Вопрос к знатокам по чистки вентиляции картерных газов.
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,099
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос к знатокам по чистки вентиляции картерных газов.

    В выходные хочу почистить вентиляцию. Прочитал много тем, но все-таки осталось пару вопросов.
    1. Чем чистить? Писали, что можно керосином и можно клирен «ABRO». Что такое клирен?
    2. Какой нужен инструмент? Ключи, шестигранники и т.п.?
    3. И наконец. Какие патрубки, тройники, клапана нужно обязательно менять? Писали, что грибок под №15, тройник под №13, а что еще?
    Всем заранее спасибо!!!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    10,319
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 147

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не керосином, а ацетоном.
    Я покупал в литровой таре и два баллончика жидкости для очистки ДЗ и карбюраторов.
    Инструмент зависит от того, как ты будешь это делать. Если так, как это на сервисах делают, то ничего особого не надо. Отвертки порой достаточно вполне. А если со снатием впускного коллектора, то шестигранник на 5 и различного рода переходники/удлинители.
    Когда я чистил, то можно было и ничего не менять, все было в порядке
    Остались только дети.

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,099
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Не керосином, а ацетоном.
    Я покупал в литровой таре и два баллончика жидкости для очистки ДЗ и карбюраторов.
    Инструмент зависит от того, как ты будешь это делать. Если так, как это на сервисах делают, то ничего особого не надо. Отвертки порой достаточно вполне. А если со снатием впускного коллектора, то шестигранник на 5 и различного рода переходники/удлинители.
    Когда я чистил, то можно было и ничего не менять, все было в порядке
    Спасибо! Жидкость для очистки карбюратора и шестигранники с переходниками у меня есть, осталось купить ацетон.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks333
    клирен «ABRO». Что такое клирен?


    клиНЕР...(очиститель)

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,099
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от Aleks333
    клирен «ABRO». Что такое клирен?


    клиНЕР...(очиститель)
    Тобишь это название очистителя?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    10,319
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 147

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleks333
    Ацетоном я чистил впускной коллектор. А в остальном все баллончиками (клапана, трубки, заслонку).
    Причем, именитый Hi-Gear оказался самым плохим, а вот ABRO и еще какой-то баллончик желтово цвета с надписью "carb medic" оказались замыми эффективными, при цене в два раза меньше, чем за Hi-Gear.
    Остались только дети.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,099
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel, спасибо за инфу . Все понял.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks333
    Тобишь это название очистителя?
    АВRО - это марка..."клинер" - это в переводе на русский - слово "очиститель" по бытовому...

    (карбклинер - очиститель карбюратора...например)

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,099
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s, спасибо за разъяснение. Теперь все понятно.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    42
    Сообщений
    505
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди а какие показания к этой процедуре, а то мне может тоже прочистиь?

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    10,319
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 147

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sash3D
    Люди а какие показания к этой процедуре, а то мне может тоже прочистиь?
    Когда появятся показания поздно будет
    то профилактическая процедура
    Остались только дети.

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleks333
    Писали, что грибок под №15, тройник под №13
    "Грибок" проверь обязательно. У моего мембрана съежилась, пружинка закисла в хлам и жидкости вылилось пару ложек.
    Тройник нада проверить, если жив, менять не нужно. Но чаще он мертвый, т.е. дырявый.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,099
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RGOR, спасибо. В выходные, если погода позволит, займусь этим делом.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто сталкивался с ВКГ на V6. Как там обстоят дела с чисткой?
    Что там чистить. А то судя по схеме, там пол движка перелоаптить надо. Проконсультируйте плз..

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чистил систему на Мондео V6-провозился почти целый день.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    Чистил систему на Мондео V6-провозился почти целый день

    Или не всё так плохо?

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    Кто сталкивался с ВКГ на V6. Как там обстоят дела с чисткой?
    Что там чистить. А то судя по схеме, там пол движка перелоаптить надо. Проконсультируйте плз.


    особо сложного - ничего там нет...просто на одну трубку больше...



    либо -


  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    особо сложного - ничего там нет...просто на одну трубку больше...
    А на первом рисунке что чистить-то? Сами трубки? Никаких клапанов вроде нет.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    А на первом рисунке что чистить-то? Сами трубки? Никаких клапанов вроде нет
    [-X не-а...

    клапан есть...он просто идет в запчасти в сборе с трубкой...на первой картинке - он вверху на конце "развилки" 12-й трубки...

    (поэтому и трубка стоит 70-80 долларов... )

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Россия, Сочи
    Возраст
    43
    Сообщений
    366
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А нет ссылочки, как чистить AWM со всякими коментариями и фотками?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Патрубок вентиляции картерных газов
    от Dedok в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.08.2010, 09:32
  2. система вентиляции картерных газов
    от pasechnik в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.12.2007, 11:44
  3. Порван патрубок вентиляции картерных газов
    от Михаил Михайлович в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 10.07.2007, 16:47
  4. патрубок вентиляции картерных газов
    от К в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 20:24
  5. И снова о вентиляции картерных газов
    от CAH9I в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.01.2007, 23:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •