Дым...Турбина....Замена.....А ЧТО ДАЛЬШЕ ТО? (РЕШЕНИЕ ЕСТЬ)

[1967s]

Серж! 1967s. Да именно на ней делали ремонт!

я ту историю помню...долго искали ГБЦ, потом нашли...потом долго приводили её в порядок...так?

а как мотор сейчас работает? тихо-ровно...без вибраций?

[RussoTuristo]

Ребят и читайте внимательно тему, а то много выводов да не в ту степь..... ведь это продолжение темы.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

Да Серёж, мотор работает отлично, ничего лишнего по звукам нету.......

[1967s]

мотор работает отлично, ничего лишнего по звукам нету

едет хорошо? динамика, разгон...

[Bazarov]

едет хорошо? динамика, разгон...
_________________

Серёг, мож так просто и сказать: "Компрессию замерьте"?

Ну мы ж не дети, суть разговора понимаем...

[RussoTuristo]

Да едет нормально, всё в норме.

[1967s]

Ну мы ж не дети, суть разговора понимаем

да никто ж и не сомневается... [-X

ну раз все хорошо и едет и динамика и тд...

и компрессия будет в порядке - (не занижена и НЕ завышена)

тогда, имхо - плохо с турбиной...

300-400 грамм масла на 100 км...это, прямо скажем - большой ахтунг...

[Bazarov]

Да уж, компрессию проверим.

[Dick]

1967s
На этой машине и колен.вал менялся и обратный клапан масл. системы приводился в рабочее состояние и история с ГБЦ была долгой, но что не проверялось и не менялось это поршни и кольца , учитывая масл. голодание (и не хилое) вызывает сомнение состояние маслосъемных колец ,кроме турбины конечно....

[1967s]

но что не проверялось и не менялось это поршни и кольца , учитывая масл. голодание (и не хилое) вызывает сомнение состояние маслосъемных колец ,кроме турбины конечно

ага...

я вот тоже про это подумал в начале темы...

чудес ведь не бывает...

(историю помню - мы как то сидели с тобой на "завалинке" Атланта в полдвенадцатого ночи...и как раз болтали про этот мотор... )

[Dick]

1967s
Я то-же помню ,все возможное нормативы по замене компенсаторов и натяжителя я тогда побил раза в два

[RussoTuristo]

1967s
На этой машине и колен.вал менялся и обратный клапан масл. системы приводился в рабочее состояние и история с ГБЦ была долгой, но что не проверялось и не менялось это поршни и кольца , учитывая масл. голодание (и не хилое) вызывает сомнение состояние маслосъемных колец ,кроме турбины конечно....

Денис, позволю несогласиться. Кольца ты менял и маслосъёмные колпачки тоже. ведь все запчасти покупались, и кстати вчера старые запчасти смотрел (их ещё не выкинули) и кольца старые и вкладыши всё на месте. Так что с "неисправностью" колец большой вопрос.....

[Dick]

RussoTuristo Давно было ,возможно и не помню все операции Но если менял я и запчасти оригинал, то тогда только несчастный случай , такие работы я делаю не отрываясь от экрана Хотя конечно замер избыточного давления на холодн. горяч все покажет...

[RussoTuristo]

RussoTuristo Давно было ,возможно и не помню все операции Но если менял я и запчасти оригинал, то тогда только несчастный случай , такие работы я делаю не отрываясь от экрана Хотя конечно замер избыточного давления на холодн. горяч все покажет...

Давление? Надува? Если можно поконкретней плиз.

[Bazarov]

RussoTuristo
Компрессии.

[Lucky3D]

чья машина то? синяя...

[temeshoff]

только не бейте а как правильно надо замерять компрессию? на холодную,или горячую, должна ли быть разница ну и т.д.

[RussoTuristo]

Ну вот ребята.... сегодня утром завели её!
ДЫМА НЕТ ВООБЩЕ!!!!! пока что уже страшно даже радоваться.
Вчера тоже она каталась дыма небыло.

Масло как оказалось было и никуда не уходило, уровень поднялся (мистика)

кароче ждём ещё пару дней а там станет ясно уже точно!

Но пока всё хорошо.

[1967s]

Масло как оказалось было и никуда не уходило

ДЫМА НЕТ ВООБЩЕ!!!!!

нема слов...

[Bazarov]

1967s
Серёг, изначально было предположение, что дым после замены турбины связан с тем объёмом масла, который прошёл через кат до замены турбины. Т.е. просто ему нужно было выгореть.

[RussoTuristo]

Масло как оказалось было и никуда не уходило

ДЫМА НЕТ ВООБЩЕ!!!!!

нема слов...

Ну вот такой я суетной, завтра замерю компресию и станет всё более менее ясно.....