0
Тема: идеи по тюнингу
-
08.05.2007, 03:26 #21
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
Сообщение от LAMBO
Ты много тут таких видел?
Они пока еще до трехлеток не доросли....Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
08.05.2007, 07:50 #22
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от kalex
Чувствую себя очень комфортно и дополнительных 30л. думаю мне тоже не помешают.
Добавлено спустя 43 секунды:
правда вес у СААБа чуть побольше."Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
08.05.2007, 09:43 #23
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от turbomotors
-
08.05.2007, 14:38 #24
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Итак, отвечу по порядку:
1967s
не кричать, а говорить...тут НЕ кричат...
если ты все равно будешь всё это пытаться поставить то зачем тему то завел
за те деньги, что будут стоить подобные переделки , сделанные как положено - проще купить другую машину...
sturmgewehr
пассат-машина не для гонок
Mex@n!K
Я думаю сначала надо изучить по крайней мере теорию ДВС, а затем приниматься за такой тюнинх...Иначе возможны проблемы...большие.
FateSpb
может проще более производительную турбину поставить?
Кстати, у тебя же стоит нулевик Abt? Не подскажешь, где заказывал, были ли проблемы с установкой, как этот пресловутый ДМРВ?
Сообщение от FateSpb
Сообщение от LAMBO
Сообщение от Nenad
Сообщение от Nenad
Сообщение от Nenad
Сообщение от Nenad
Сообщение от Nenad
-
08.05.2007, 15:30 #25
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0Кстати, у тебя же стоит нулевик Abt? Не подскажешь, где заказывал, были ли проблемы с установкой
Понятно, но ведь тот же Schrick предлагает распредвал для разных турбодвигателей, в чем тогда суть?
Думаю лошадок 15 оно прибавит
Но в таком случае, при замене турбины придется менять и кулер?
-
08.05.2007, 15:40 #26
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от FateSpb
Сообщение от FateSpb
-
08.05.2007, 18:33 #27
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0но ведь нужна будет и перепрошивка?
-
08.05.2007, 19:12 #28
- Регистрация
- 14.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 316
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0xdriver
Да, нулевик в штатное место, ИМХО самый лучший варианнт, т.к. у пассата забор воздуха идёт через щель под капотом, т.е. холодный воздух с улицы.
-
08.05.2007, 19:47 #29
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сугубо, имхо:
- нулевик нафик, ибо не нужен
- фронтальный кулер - туда же потому же
- МЕГАсвечи и валы - аналогично
А ваще, собери себе двигло от Ауди ТТ 225 лс и затюнь его - будет счастье
Имхо опять же: больше 200 лс с пер. приводом - смыла нет особо.
-
10.05.2007, 12:07 #30
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0LAMBO
так я и хочу фильтр нулевого сопротивления с забором воздуха с улицы-вот это, думаю, будет лучший вариант.
А от распредвалов и фронтального кулера я лучше воздержусь - геморроя, думаю, будет много, а толку нет. Интеркулер поставлю потом, если буду когда-нибудь менять турбину на К04
-
10.05.2007, 15:09 #31
- Регистрация
- 14.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 316
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от xdriver
P.S. Недавно гонялся на смотре с А4 1.8Т на ручке с к04, в итоге ретыре раза его порвал на своём автоматном пропеллере.
-
10.05.2007, 15:42 #32
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от LAMBOСообщение от LAMBO
ну и потом у пропеллера твоего 3 литра как-никак..
-
10.05.2007, 15:50 #33
- Регистрация
- 14.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 316
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0xdriver
Кулер был, а всё дело и было в чипе, но как не перепрошивали, машина всё равно не ехала должным образом.
а4 пер. привод.
-
10.05.2007, 16:03 #34
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0LAMBO
Кстати, забыл спросить, а по деньгам примерно что вышло? (я про установку К04)
Странно, а прошивки индивидуальные же писались?
Тогда выход - ставить Garrett
-
10.05.2007, 19:36 #35
- Регистрация
- 14.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,714
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 3
0Сообщение от xdriver
Имхо, бюджетный максимум для этого мотора, без вмешательства в железо, гибрид К03-04 и прошивка 210-215 л.с"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
-
14.05.2007, 14:00 #36
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от turbomotors
А все-таки, тогда к вам вопрос: какова будет общая стоимость установки такого гибрида, включающая собственно саму турбину, чип, работу, интеркулер (его замена ведь потребуется?)?
-
14.05.2007, 17:25 #37
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 456
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0xdriver а за двигатель не страшно? все таки очень ощутимо получится!? может стоит загильзовать цилиндры и купить кованную поршневую!? я как то видел прогоревший поршень после гонок от 1,8Т
хотя все мое ИМХОAUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
Passat 1.9 TDI AHU - продан
-
14.05.2007, 17:51 #38
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Gray202
так я ж просто интересуюсь...
Вот и задал вопрос, чтобы понять, что менять надо и сколько стоить все будет
-
15.05.2007, 00:00 #39
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 456
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0xdriver меня тоже иногда терзают смутные сомнения если все получится хочу перебрать движок 65к перекинуть обвес вместе с турбой от AFN 30к сделать чип и полный выпуск еще 30к итого 125к машина золотой будет!!!
AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
Passat 1.9 TDI AHU - продан
-
10.08.2008, 21:49 #40
- Регистрация
- 23.12.2005
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Помогите достать комплект патрубков с силиконом, вот на этот
ИНТЕРКУЛЕР ФРОНТАЛЬНЫЙ.
Вход/выход - 63мм (2,5 дюйма)
Похожие темы
-
Замена ECU. Подготоука к тюнингу.
от Spb.Dimkinz в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 23.01.2006, 13:30 -
Вопрос по чип-тюнингу
от FairWind в разделе Архив 2006г.Ответов: 77Последнее сообщение: 22.01.2006, 12:49 -
Ссылки по тюнингу.
от FairWind в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 25.08.2005, 14:00 -
Награды (какие у Вас идеи???)
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 75Последнее сообщение: 15.07.2005, 02:53 -
Вопрос по тюнингу
от Брюлик в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 14.06.2005, 16:45