Продольный люфт рулевой тяги... Где люфтит? Теперь с концом.

[1967s]

конец и правда у меня подвижный...
стоило посильнее обхватить, и он зашевелился

осталось надеятся что весь люфт и сидит в это конце

конечно может и рейка постукивать...но обычно стучит тяга...

[Чубук]

приношу извинения... конец и правда у меня подвижный... стоило посильнее обхватить, и он зашевелился...

Это типа: "Возьмёшь его в руки, сожмёшь его крепко... Он станет упругим, как спелая репка!"
(отгадка: "снежок")

(сорри, это скорее в топик детских загадок)

[Lucky3D]

в гидромастере мне показывали какуюто металическую сферу (внутри пластиковая) на конце рейки в которой и живёт люфт..чтобы его убить сферу они обжимают в приспособлении.. говорят это добавляет гдето 50% пробега..

наверное речь про это.
это было давно , поэтому подробностей я не помню, тока в общих чертах

[shved]

shved
Ну, ждемс отчет

завтра записался на замену...
потом подергаю и напишу...

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

конечно может и рейка постукивать...но обычно стучит тяга...

буду надеятся что так...

[ANDREWS]

shved, будешь менять наконечники только ? Или вместе с тягой ?
А то у меня тоже постукивает - сказали покупать наконечники .... Но что то после прочтения топика я сильно засомневался в полноте их диагноза - надо будет еще раз подергать ... Только как туда подлезть , чтобы понять в каком шарнире стук - в наконечнике или в тяге - откручивать что ли наконечник ?

[shved]

shved, будешь менять наконечники только ? Или вместе с тягой ?
А то у меня тоже постукивает - сказали покупать наконечники .... Но что то после прочтения топика я сильно засомневался в полноте их диагноза - надо будет еще раз подергать ... Только как туда подлезть , чтобы понять в каком шарнире стук - в наконечнике или в тяге - откручивать что ли наконечник ?

ну сам наконечник я неоткручивал, а просто достал его конец из зацепления и подергал за тягу туда-сюда обратно... всем приятно

но я бы советовал менять сразу...
во-первых я первый раз менял только наконечники... сесксу было на два дня с выкручиванием его из тяги, пока не приварили гайку к резьбе:
[pic]3993[/pic]
[pic]3991[/pic]
во-вторых если в одном узле что-то начало побрякивать, то все эти бряки передаются по железу всему с чем соприкасается... а тут тем более на одной оси...

[ANDREWS]

ну сам наконечник я неоткручивал, а просто достал его конец из зацепления и подергал за тягу туда-сюда обратно... всем приятно

Логично

А секс будет не у меня , а у сервисменов

[shved]

конец истории.

поменял одну тягу с одной стороны и один наконечник с другой.

мастер удивился (ну и я заодно) что в гофре тяги было полно воды... она даже не резиновая, а скорее пластиковая... и как могла насосать стока...

про рейку... вроде мастер признал небольшой лючок... но чтобы он вылез до ощютимого, надо еще не меньще года...

вообщем я тащился сёдня тишиной и мягкостью подвески... чиго и вам желаю.

Добавлено спустя 99 минут 99 секунд:

Конец

[Чубук]

вообщем я тащился сёдня тишиной и мягкостью

Поздравляю

в гофре тяги было полно воды...

Уверен, что не жидкости ГУР?

[shved]

вообщем я тащился сёдня тишиной и мягкостью

Поздравляю

в гофре тяги было полно воды...

Уверен, что не жидкости ГУР?

сам не нюхал, но уверен что мастер бы прочуяюл.
отклоненний в рулении нет.
уровень жидоксти в норме.

так што всё пучком!

[1967s]

так што всё пучком!

[sergej3001]

я вот тоже дергал рулевую, тяги и наконечники все целы, а люфтит конец рейки вверх вниз. Вот теперь незнаю что делать
Ребяты, мож вы чо подскажите?

[shved]

я вот тоже дергал рулевую, тяги и наконечники все целы, а люфтит конец рейки вверх вниз. Вот теперь незнаю что делать
Ребяты, мож вы чо подскажите?

а если левый и правый конец дёргал - всё глухо, то как чуешь что люфтит?

[sergej3001]

to shved
подвешивал колесо и дергал в разные стороны, но на правом колесе нет люфтов, а вот на левом есть . думал наконечник или тяга с яблоком, батя руль туды сюды, а я щупал пальцами яблочки (шарниры) и вот люфтов в них нет. Тады начал дергать тягу с яблоком, которая под пластиковым большим пыльником, в разные стороны и почуял пальцами люфт между самой рейкой и её корпусом . По логике там, между, должны стоять какие-то пластиковые вставки, вроде слышал про них, так вот и вопрос теперь - меняются они или нет без снятия рейки?

За ранее всем спасибки!

[shved]

to shved
подвешивал колесо и дергал в разные стороны, но на правом колесе нет люфтов, а вот на левом есть . думал наконечник или тяга с яблоком, батя руль туды сюды, а я щупал пальцами яблочки (шарниры) и вот люфтов в них нет. Тады начал дергать тягу с яблоком, которая под пластиковым большим пыльником, в разные стороны и почуял пальцами люфт между самой рейкой и её корпусом . По логике там, между, должны стоять какие-то пластиковые вставки, вроде слышал про них, так вот и вопрос теперь - меняются они или нет без снятия рейки?

За ранее всем спасибки!

чтобы так щюпать, тебе надо было рукой взяться за шарниром на конце тяги, что помоему невозможно...
а значит ты тягал тягу за саму тягу, т.е. между твоей рукой и рейкой как раз и есть та последняя шаровая... смотри картинки тяг на первой странице...

[sergej3001]

to shved

я про эту тягу оч даже вкурсе не первый раз замужем
я еще на 3м пассате мучался с рейкой и пересев на этот думал что геморои мои с рейками закончились. но не тут-то было
я пальцами продавливал гофру-пыльник и чётко обшарил и яблоко и конец рейки а батя руль дергал туды сюды
и вот - яблоко цело а сама рейка шевелится в конце копуса
там получается что тяга стоит чуть под углом по отношению к рейке если руль прямо. вот и получается что вся поворотная нагрузка от колеса при неровностях бъёт через тяги в одно и тоже место корпуса рейки а потом там выроботка получается
так если смотреть над колесом на рейку видно как рейка гуляет в корпусе к переду машины и назад при качании рулём и колесе на земле

[FGCasper]

shved
да внутренняя тяга это, не крути себе голову, вот этот "шестигранник с резьбой" и люфтит, там шар внутри, просто его тяжело, пока он новый расшевилить в руках

[shved]

to shved

я про эту тягу оч даже вкурсе не первый раз замужем
я еще на 3м пассате мучался с рейкой и пересев на этот думал что геморои мои с рейками закончились. но не тут-то было
я пальцами продавливал гофру-пыльник и чётко обшарил и яблоко и конец рейки а батя руль дергал туды сюды
и вот - яблоко цело а сама рейка шевелится в конце копуса
там получается что тяга стоит чуть под углом по отношению к рейке если руль прямо. вот и получается что вся поворотная нагрузка от колеса при неровностях бъёт через тяги в одно и тоже место корпуса рейки а потом там выроботка получается
так если смотреть над колесом на рейку видно как рейка гуляет в корпусе к переду машины и назад при качании рулём и колесе на земле

ясно. ну тады боюсь, если сильнее разобьет тока к замене рейки по поиску модно делать обмен с допалтой на восстановленную у дилеров или под заказ...

Добавлено спустя 37 секунд:

shved
да внутренняя тяга это, не крути себе голову, вот этот "шестигранник с резьбой" и люфтит, там шар внутри, просто его тяжело, пока он новый расшевилить в руках

спасибо. со своей-то я уже кончил...

[sergej3001]

to shved

И тебе все равно спасибки - за то, что хоть отозвался

И всех с прошедшим С ДНЕМ ПОБЕДЫ!

Знайте - Наши русские всегда с вами