Тест B6

[Ден]

Вот уже год и восемь месяцев я являюсь счастливым обладателем своей любимой машинки Passat B5.
За это время было многое.
3 раза атаковали мой зад и все три раза противник не уходил безнаказанно.
Морды у Девятки, Мицухи и Пятёрки Жигулей не было, а я поменял только бампер!
Но было и хорошее.
1.Она меня не разу не подводила, а это для меня не мало важно потому что моя работа заключается в том, чтобы ездить, ездить и ездить. Зачастую приходилось использовать её, как внедорожник и грузовик, не смотря на то, что у меня седан.
2. За это я поменял только подвеску! И когда мне вручили мои потрепанные рычаги я понял, что проблема Жигулей, а именно потеря колёс, мне всё равно не грозила.
3. Пожалуй, самое главное это то, что за всё время я не на минуту не изменил своего мнения об этой машине.!
Даже на оборот я всё больше и больше влюбляюсь.
Мой знакомый по моему совету взял себе Пассат, за это я повесил себе маленькую медальку за вклад развития армии Пассатовцев.
Ещё один мой знакомый уже почти согласился купить себе Пасю, но он всю жизнь катался на BMW и единственное на что он согласился, так это взять себе дизель.
Но вот, на прошлой неделе, мой друг и по совместительству мой директор купил себе
Passat B6. Двух литровый сто сорока литровый дизель..
Первое на что я обратил внимание, так это то, что звук мотора не изменился.
Всё то же маленький трактор. Хотя глядя на BMW сразу и не помёшь, что перед тобой работает дизельный мотор.
Сев на водительское место я сразу узнал родную марку. Всё близко удобно и привыкать мне долго не пришлось.
Выжав сцепление, включив первую передачу, я даже не подумал, что я не в своей машине
И с лёгкостью поехал.
Я считаю большим плюсом, к сцеплению не надо привыкать в отличие от наших машин.
Выйдя на МКАД я наступил на газ и удивился! Машина никак не отреагировала на моё желание полёта!!! Но достигнув отметки 2000об.мин. я почувствовал перегрузку в своём теле и взлёт пошёл!
Через мгновение я взглянул на спидометр, 170 км.ч. Ого! Подумал я!
И тут я вспомнил, что имею дело с шести ступенчатой коробкой передач.
Прейдя на шестую я понял,сто на 170и мы не остановимся. Вобщем отметка 210км.ч. меня остановила. Честно говоря стало страшно и не только мне, но и моим пассажирам.
В городе тоже довольно быстро уходил со светофора, единственное перед тем, как улететь всё таки ДОЛГО она понимает, что мне от неё нужно.
В общем отличная машина!
Но моя лучше.

[BAD]

нравится двигатель дизель 140л.с. ...просто супер
но к сожалению ничего больше доьавить не могу не спобобався
ИМХО

[толстый]

Но вот, на прошлой неделе, мой друг и по совместительству мой директор купил себе
Passat B6.

может стоило немного обкатать его ? а не топить сразу ?

[daiver]

... сто сорока литровый дизель..

Офигеть

[AlexRC]

А 2,0 дизель он насос-форсуночный?
Ден
Чтобы лучше летал надо чипануть ТДИ.Я свой чипануль так летаю очень низко

[Ден]

Сори,конечно со сто сорока литрами я дал маху.

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:

может стоило немного обкатать его ? а не топить сразу ?

Перед тем,как топить,я проконсультировался с дизилистами.
Да и потом хозяин машины не гоншЫк поэтому я думаю от одного раза с этой малышкой ничего не будет

[amigos]

чета я сомневаюсь что там большая тяга прям такая

[Ден]

чета я сомневаюсь что там большая тяга прям такая

Вот и я сомневался до вчерашнего дня.

[AlexRC]

Вот и я сомневался до вчерашнего дня.

Ты просто не ездил на чипованном 2,5 TDI
Вот там релаьно сносит башню

[der Panter]

чета я сомневаюсь что там большая тяга прям такая

это просто после 90-сильного мотора так кажется

[franz]

Еще бы коробку ДСГ и полный привод!!!

франц

[Vasilich]

чета я сомневаюсь что там большая тяга прям такая

Поэтому ты все еще на бензине ездишь

[amigos]

Vasilich
и не обламываюсь

[sypermixa]

amigos
Я тут проехался на 1.9ТДИ...130 сил на полном приводе...УРАГАН с места летит, что не удержать, бензинка меня больше не вдохновляет