Блокировка ГТР в АКПП

[AlexRC]

Всем привет!

У меня проблемка с коробкой.После чиповки мотора(у меня турбодизель V6-AKN, синхро, акпп-типтроник, машина конца 2000 года) через 60 тысячь км пробега стал замечать, что если ехать на скоростях за 80-90 км/ч и отпустить педаль то обороты немного "проседают", если резко нажать педаль(не в кик) то обороты подымаются обратно.Заезжал на дигностику АКПП, есть ошибка по блокировке ГТР, мастер поездил на машине, я ему показал, что обороты "проседают", он сказал, что у меня класический случай, что мол блокировка ГТР не работает.Сказали еще, что можно на это дело "забить", т.к ремонт АКПП делать дорого, да и это не является причиной ремонта АКПП.

Хочу узнать у вас уважаемые обладатели таких же авто, можно забить на эту блокировку ГТР?Ехать она мне не мешает, автомат работает без нареканий, но ремонт коробки естественно мне бы не хотелось оплачивать, т.к сказали, что если разбирать то от 40 до 60 тысячь можно там наменять.

[1967s]

Заезжал на дигностику АКПП, есть ошибка по блокировке ГТР

он сказал, что у меня класический случай, что мол блокировка ГТР не работает

не совсем корректно сказал...она работает...только с проскальзыванием...

когда блокировка откажет окончательно - ездить будешь, как на изношенном сцеплении...при малейшей передозировке газа - будет пробуксовка...

Хочу узнать у вас уважаемые обладатели таких же авто, можно забить на эту блокировку ГТР?Ехать она мне не мешает, автомат работает без нареканий

пока не помрет окончательно - можно и не делать ничего...

при неисправной блокировке ГТР - достаточно поменять сам гидротрансформатор...в коробку при этом лезть не надо...

(но такая замена - тоже немало денег стоит)

[AlexRC]

1967s
Мне сказали, что блокировка умерла уже, поэтому и есть "проседание" обортов. Развели?

пока не помрет окончательно - можно и не делать ничего...

А ехать машина будет, если она умрет?

А из-за чего она умирает(или уже умерла ) эта блокировка?Мне знакомый, правда он не спец, но просто выдвинул теорию, что из-за чиповки мотора могла.

[1967s]

А из-за чего она умирает(или уже умерла ) эта блокировка?Мне знакомый, правда он не спец, но просто выдвинул теорию, что из-за чиповки мотора могла

в двух словах так :

блокировка ГТР - это аналог сцепления на механической КПП...

в ГТР есть насосное колесо, жестко связанное с двигателем..оно крутится и крутит жидкость...та, в свою очередь давлением раскручивает турбинное колесо - связанное с входным валом АКП...на нем же закреплена плита блокировки ГТР..

при определенных условиях равномерного движения и скорости вращения жидкости в ГТР - поток направляется через дополнительные каналы и давлением прижимает фрикцион блокировки к корпусу ГТР ...и валы блокируются жестко...получается как бы механическая связь...мотора и коробки..

вот такой принцип...в двух словах...

из-за чиповки может ускориться процесс износа фрикциона...если "зажигать" всё время по макисмуму...и в конце концов он начнет проскальзывать...

но - мотор 2.5 ТД сам по себе обладает неслабым моментом...+ срок уже немалый...7 лет...

блокировка могла просто износиться от времени..

[AlexRC]

1967s
Ясно
Т.е грубо говоря, даже при самых плохих исходах на машине можно будет хоть как-то ехать?

[1967s]

Т.е грубо говоря, даже при самых плохих исходах на машине можно будет хоть как-то ехать?

да...

смысл блокировки - в реализации маскимума момента на вал коробки (и соответственно на колеса), исключения потерь на разнице вращений и снижения тепловыделения..

при изменении оборотов двигателя - блокировка отключается...пока снова не уравняется разность вращения колес ГТР...

вообщем - на практике каждая вторая АКП старше 5 лет ездит уже с изношенной блокировкой ГТР...

проверить исправность блокировки ГТР можно с помощью диагностического компа ВАГа на сервисе...

определяется разность вращения по валам двигателя и АКПП и делается вывод о состоянии...

[AlexRC]

1967s
Спасибо за помощь!

А сколько стоит ГТР?Или его отремонтировать можно?

[Влад (Псарь)]

Трансформатор ремонтируется. Стоит это около 150 --200 у.е. Ну и соответственно с\у АКПП. Где ремонтируют трансы -- могу завтра скинуть в личку, если интересно.

[1967s]

А сколько стоит ГТР?Или его отремонтировать можно?

я бы пока не заморачивался...ездит ведь и не беспокоит...так...

но если хочется - тогда либо новый ГТР (или немного б/у, но исправный с гарантией)

в районе 1000-2000 долларов...

его отремонтировать можно?

специализированные сервисы ремонтируют...

ГТР жестко заварен...его разрезают по шву, меняют "потроха", балансируют и заваривают снова...

150-200 баксов, имхо - это маловато для качественных работ...

основная проблема не механически его выпотрошить...проблема - правильно отбалансировать...

тонкостей там - очень много...

[AlexRC]

в районе 1000-2000 долларов...

Оставлю в покое машину. Меньше лазишь дольше ездишь

[Влад (Псарь)]

ГТР жестко заварен...его разрезают по шву, меняют "потроха", балансируют и заваривают снова...

150-200 баксов, имхо - это маловато для качественных работ...

Я не слышал что бы дороже было. 200 --это уже при расценке клиенту объявляют. А реально соответственно дешевле.
С балансировкой и прочими моментами. А вот на счет б\у -- как его до установки проверить?

[1967s]

А вот на счет б\у -- как его до установки проверить?

никак..

или немного б/у

брать б/у ГТР можно в том месте, которое хорошо знаешь...с разбитой машины с малым пробегом...или со знакомой машины...и с гарантией...

Я не слышал что бы дороже было. 200 --это уже при расценке клиенту объявляют

может быть...спорить не буду...сам не делал...

[Дядя Сем]

Обновлю немножко тему. Пропала блокировка. Вопрос - управление електрическое или чистая механика? Ошибка по АКПП должна появиться или нет?

[vladd]

Пропала блокировка

Коды ошибок какие?

Пробег?

[Дядя Сем]

Кодов ошибок нет. Пробег - 300 тыс

[vladd]

Глядя на это:

Пробег - 300 тыс

А также, на:

В-5 2,8, V6

И

1999

Могу сказать, что пробег более чем достойный, и его имеют далеко не все автомобили с аналогичными "данными".
Не было ни одной машины с подобным, а часто и меньшим пробегом, при разборке АКПП которой не было бы обнаружено механических повреждений.

И тот момент, что:

Кодов ошибок нет

косвенно "говорит" о возможных механических деффектах.

[Дядя Сем]

Ясно, придется вскрывать, хотя очень не хочется. Кстати, с помощью ВагКома можно определить, работает блокировка или нет?

[vladd]

с помощью ВагКома можно определить, работает блокировка или нет?

В части случаев, "да", можно.

[Дядя Сем]

А можно подробнее как?

[vladd]

А можно подробнее как?

По "активности"/"неактивности" соленоида блокировки, по оборотам валов....
Диагносты должны быть в курсе, как это делается. Ну а если они "не в курсе", то ищи других, кто разбирается.