Короткие провалы после 4800 оборотов. Стр. 3 - еще вопрос.

[TimB]

Mex@n!K
Может быть. Щас выйду покурить - сфоткаю на мобильник.

Добавлено спустя 18 минут 55 секунд:

Вот:

Добавлено спустя 1 час 14 минут 6 секунд:

Так что за шланг-то?

[1967s]

Так что за шланг-то?

катализатор тут совершенно ни при чем...(он вообще с другой стороны)

он что - так и есть - именно в ТАКОМ вот ракурсе и расположении как на фото ..

в реале на штатной машине так расположенного шланга просто НЕТ..!

и кстати - а куда он уходит то - мимо тормозного бачка?

(или это он там просто лежит неприкаянный)

второе фото не очень четкое...можно предположить, что под коллектором шланг соединен с клапаном СВВ № 112...

в этом случае его второй конец должен быть надет на штуцер комби-клапана системы СВВ - такой блестящий железный бочонок между ГБЦ и моторным щитом...сзади...

либо - это шланг с клапана рециркуляции наддувочного воздуха - и тогда второй конец должен быть одет на вестгейт... либо на байпас...

в первом случае - одеть нужно обратно...

во втором - срочно одеть обратно...

...(дырки в этом шланге в варианте номер 2 - очень возможная причина описанной проблемы)

[TimB]

1967s
скорее всего СВВ, а так он там лежит просто неприкаянный, чтобы на виду валялся
А второй снимок - нормальный. Я зелеными точками отметил этот шланг

[1967s]

скорее всего СВВ

ну тогда проверь - на клапане СВВ в этом случае должен быть один "пустой" штуцер...под этот шланг...

потому что судя по фото - шланг прикручен не со стороны "для клапана СВВ", а как раз в сторону вестгейта..

[Mex@n!K]

Ну...так и есть вакуумная трубка на комби клапан СВВ, идет от N112 который как раз под коллектором (ближе к брандстенке) и расположен.

[TimB]

1967s
Mex@n!K
Спасибо! Только сам не полезу, негде
Как поеду ДМРВ менять, заодно попрошу и это сделать.

[TimB]

В общем, история продолжается.
После замены:

1. Свечей
2. ДМРВ
3. Прошивки
4. N75

чистки дроссельной залонки и чистки форсунок ультразвуком (незначительно недоливала 3-ья форсунка) чуда не случилось
Давление топлива в норме, катализатор работает изумительно, компрессия по 10 на всех цилиндрах.

А провальчики остались. Сейчас не такие заметные, но я же знаю, что они есть

rummi Мы с тобой когда по киевке катались - вспомни - ты адаптировал заслонку и машина проехала без провалов два разгона, а потом начались опять провалы. ВСПОМНИ!!! Ты как-то не задумался об этом. Время пришло, я думаю, задуматься, так как больше просто нечего менять. Что если моя ДЗ не адаптируется надолго? Может в этом проблема?

[Mex@n!K]

TimB
В таком случае я бы проверил БУ педали акселератора и БУ ДЗ...Может что-то с резистивным слоем..

[TimB]

Mex@n!K
Как? Что конкретно надо сказать в сервисе, чтобы посмотрели?

[rummi]

Mex@n!K

Кир , у него степень открытия заслонки 100% при тапке в пол, стоит мертво . На XX угол не плавает .
IMHO, такой вариант - из области фантастики уже

TimB

А ты не думал , что это из-за того, что мы постояли просто какое-то время , я еще к тому же стер обученные значения после адаптации .

Slow down

[TimB]

rummi
Так что же еще может быть ????

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Что следует из того, что постояв (это не рассмтаривается, так как сколько не стой, провалы все равно есть) и стерев обученные значения (чего?) после адаптации, машина проехала некоторое время без провалов?

Может мне сейчас стоит удалить обученные кем-то нехорошим ( )значения и проблема уйдет?

Я готов приехать к тебе прямо сейчас.

[rummi]

Созвонились , обговорили , решили пока пойти другим путем

[TimB]

"не ICE", сказал Кай, слезая со снежной королевы... (с)

В общем, замена бензонасоса не помогла. Те же провалы.

Жопа, короче. Что следующее будем менять?

[TimB]

Блин, ну как же она прёт, а? Если бы не эти провальчики, которые то есть, то нет, вообще бы не парился. А так думаешь... что не так... Параноидальная шизофрения прогрессирует

[ПассатиЖ]

TimB

ИМХО. По повуду адаптации заслонки.

А акумулятор у тебя хороший ?

Просто когда мы с rummi пытались адаптировать ДЗ то оно не как не поддовалась , потом посмотрели заряд АКБ , а там напрежение низкое.

[TimB]

ПассатиЖ
Аккумулятор полгода, заряд на нем достаточный.

[Денис Пучков]

rummi
не, я не про то, что я богатый, просто занятый очень

Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:

Бензин заливал на BP 95 ultimate, хотел 98, но не тот пистолет схватил, балбес...

Видимо что-то случилось...
С другой стороны я ни разу не лил себе BP в Пассат, имеет ли смысл вообще его вливать, если регламентируют ТНК - Магистраль и Лукойл 98 для данных машинок с чипом, если я все правильно понял...Касательно свечей сам на NGK, пока вроде доволен, скидываю их каждые 10 000 км независимо от того в каком они состоянии...

[rummi]

если регламентируют ТНК - Магистраль и Лукойл 98 для данных машинок с чипом, если я все правильно понял

ГММММ . Никакого регламента нет [-X Просто я заправлялся на Магистраль-ТНК бензином 98 и был доволен . Это чисто субъективно

[TimB]

rummi
Твои слова уже становятся регламентом Как за пророком записывают и выполняют

[temeshoff]

TimB
а с утра,когда на улице еще прохладно,не пробывал,есть провалы или нет? Ты просто описал тоже самое,что и у меня.Но может меня глючит,но мне кажеться,что с утра эти долбанные провалы не то что совсем изчезают,но не так сильно выражены,как на жаре, даже почти не заметны. Пока ничего не менял,даже еще не делал диагностику,только на следующей недели Дмитрий stepb5 любезно согласился сделать.Логи буду выкладывать здесь( Виктор Rummi глянешь тогда?).