Spaze
я после того как поездил с датчиком давления наддува - понял некоторые интересные вещи.. например что крутить выше 4500 смысла нет.
может ты и прав, насчет необходимости всегда видеть эти значения.. но иногда их видеть крайне интересно. помоему удобнее один раз поставить такую приблуду, чем каждый раз бегать с шлангами и проводами