Чип тюнинг Upsolute впечетления.

[DOZZZENT]

Всем привет.сегодня в 10 утра приехал на чип тюнинг,збылась мечта идиота чипанулся.впечитлений море,респект Александру.уехал в 11-30,выезжаю на Обручева,первая,вторая,у меня типтрон пинок в зад.вдавило в кресло,ушол с буксами,в зеркалах никого не вижу, все в жопе.овчинка стоет того.думаю надо тормоза делать,уж шипко ускоряется.так что парни советую всем у кого турбо ,нееее пожалеете.

[poginsp]

а пробег у тя какой???? за автомат не страшно?

[DOZZZENT]

Пробег 153000,но думаю скрученый,АКПП У МЕНЯ НА ГАРАНТИИ,ЗИМОЙ ПЕРЕБРАЛ В ТАХО ГАРАНТИЯ 2 ГОДА ИЛИ 35 ТЫСЯЧ

[NASKODIL-NET]

Вставь машину в подпись - а то непонятно, что за овчинка то была...

[poginsp]

Ну то что 1,8 Т с типтроном это понятно!!!!!

[Сергей Golf IV TDI]

На прошлой неделе я решился на чиповку в Upsolute своего 110 сильного дизелька.
В теории прибавка должна была быть в 33 л.с. и 55 Нм момента.
Операция была недолгой. Перепрограммировали через вход диагностики.
Что изменилось:
1. Начала больше дымить при переходных режимах.
2. Динамика улучшилась, хотя ожидал большего. Для интереса поменялись с отцом машинами (у него В5.5 TDI 130 PS). Чтобы догнать свой Гольф приходилось Пассика сильно напрягать, хотя отец ехал не на все деньги.
3. Нравится ускорение на высших передачах.

4. Расход снизился. Когда возвращался с дачи по МКАДу шел около 140, было еще 15 км по городу. По прибытию на стоянку комп показывал средний расход 4,2 л. Раньше такое было, если ехать не быстрее 100 км/ч.

Раньше предлагали в другой конторе чип+апгрейдовую турбу, получилось бы около 162 л.с. и момент за 300. Но думаю трансмиссия не выдержала бы.

Есть еще и прошивка Race, которая прибавляет еще 5-7% мощи к 33 л.с, что составит 2-3 лс.
Думаю, стоит ли париться ради такой прибавки?

[Dick]

Через месяц ,еще раз послушаем впечатления У всех сначала хорошо ,через неделю начинаеться (у некоторых,конечно )...

[1967s]

Через месяц ,еще раз послушаем впечатления У всех сначала хорошо ,через неделю начинаеться (у некоторых,конечно

(полночи сегодня с одним из таких вот "некоторых" разбирались)

[rummi]

1967s

полночи сегодня с одним из таких вот "некоторых" разбирались

Подробнее пожалуйста, если не секрет.


Сергей Golf IV TDI

Не знаю , как на тракторе, а на бензине 1.8т ,разница между стандартом и рейс весьма ощутима , и дело не только в лошадях или ньютонах - ощущение другое. Race мне однозначно больше понравилась : imho, fuel mapping там более удачный, эластичность стала выше даже , и расход немного снизился в малонагруженных и средненагруженных режимах.

[Lucky3D]

Dick

да раскажи хоть об чем речь .. проблемы лезут? какого плана?

а то соблазн велик

[BLACKХРОМ]

А я вот месяц голову ломаю чиповать или нет,трактор свой 110 сильнай с автоматом???

[вот читаю вас читаю]

1967s

+1.Интересно узнать про характер проблемы

[CYXOB]

Моща выросла, расход упал, эластичность улучшилась - на прямо как из рекламного проспекта ионизатора топлива или оптимизатора трения и иже подобных шаманских примочек.

Перепрограммировали через вход диагностики

Наверное и бортовой комп тоже попал под перепрограммирование.

[TimB]

Dick
Вы нас заинтриговали, расскажите, пожалуйста, чтобы знать, чего можно ожидать (свой незначительный случай я уже выложил, но у меня ДМРВ не менянный совсем за 5 лет).

[Dick]

Да не хочется поднимать ил В среднем 1-2 машины приезжает после чип тюнинга с неадекватной работой двигателя при разгоне ,и как не странно контора производящая чип -тюнинг не причем Не буду повторятся ,совет один снятие графического лога (лог VAG-COMa -> Дизель скан) во время разгона с последующим анализом . Уже сейчас и невозможно подсчитать сколько таких пиков Алексей (Калекс) выровнял и сгладил .. Последний ТимВ после Апсолюта ,провал при разгоне в районе 3500 -4000 ,сброс давления (замер фактический) , поехал разбираться , результатов пока не знаю , возможно что некоторые ,особенно жесткие,прошивки требуют доработки "железа" (например замены конструкции байпаса или установки других форсунок) , у Андрея (начало истории) ,например,постоянно рвались наддувные патрубки и "передув",по разному у всех ,но случаи не еденичные [-X Так что нужна эксплуатация...

[Alex Al]

1967s кажется кто-то что-то скрывает от заинтересованных масс

[TimB]

Dick
Я ездил, диагностику делали, никаких замечаний, кроме как к ДМРВ - нет. Провальчики, по результатам испытаний до диагностики сместились на после 5200 обротов, а при них так вообще не смог разогнать машину до таких обротов на 4-ой, на (3-ьей их нет) негде было по кривым улочкам А потом ехал по МКАДу, и вообще не было провалов Странно как-то, но не думаю, что это программа, так как раз уж плавает эта точка ЗЮ, значит что-то из железа работает нестабильно, пока остановились на замене древнего как какашки мамонта ДМРВ. А там посмотрим, как заменю.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

и не жесткая у меня прошивка, так - стандарт

[Maks S.]

Ниодин тюнинг без последуещего ренонта не обходится, и к этому надо быть готовым.
Я больше тюненговать себе движки не буду, надоело их потом постоянно ремонтировать. ИМХО

[Dick]

Добавлю ... Производя только чип-тюнинг Вы форсируете мотор, это понятно ,соотв. к этой операции машину надо готовить , т.е. надо обеспечить нормальное функционирование систем двигателя , смазка ,охлаждение ,топливная система должна быть приведена в нормальное состояние , обязательно снятие графических логов до и после под нагрузкой , тогда можно понять на каком уровне произведена эта операция и что ожидать в дальнейшем.

[Maks S.]

Dick
Согласен. Добавив в один узел доработай другие узлы.