Турбина или N75
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    34
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Турбина или N75

    Тупит машина.Всё проверили в сервисе.Идёт передув на 40 о более едениц (максимум 120) от этого движёк в аварийный режим уходит.Есть два варианта 75ый клапан или турбина??Как узнать более точно?Когда машина поймала клина(это происходит при переключении со второй на третью) её можно заглушить, и потом в 99ти случаях поедет нормально.

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    18.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    35
    Сообщений
    734
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересно, как проверили в сервисе и не определили что это

    Странно [-X

    Мне кстати многие говорили что 75 умер, а оказалось пердувает турбина (нарушена геометрия).
    Исправил заменой турбины

    Добавлено спустя 40 секунд:

    А и самое главное!! Это определили именно на сервисе!

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    34
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    75ый снимали читили, ток давали, щёлкает вроде.Странный звук есть, 6если нажать на газ и потом сбросить, то слышен прерывестый вой что-то типо хау хау хау и вой идёт на уменьшение это когда резко бросишь газ.Как будто шлюз есть небольшой....

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    reames
    Систему не пробывал опресовать?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    reames
    Систему не пробывал опресовать?
    Присоединяюсь к вопросу!
    Дырка у тебя где-то, очень похоже... Проверено на собственном опыте, неоднократно...

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    reames
    ДМРВ проверял?
    04/AWT/GFY

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    reames
    ДМРВ проверял?
    Кирилл, а как с этим соотносится:
    Цитата Сообщение от reames
    Когда машина поймала клина(это происходит при переключении со второй на третью) её можно заглушить, и потом в 99ти случаях поедет нормально.
    Перезапуск машины при ошибке ДМРВ обычно пользы не приносит.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    По ДМРВ скорее ошибки и не будет...Он просто, например, занижает показания, и турбина пашет на всю катушку (2.5 - 3 Бар избытка!).
    А это:
    Когда машина поймала клина(это происходит при переключении со второй на третью) её можно заглушить, и потом в 99ти случаях поедет нормально
    И есть т.н. "Аварийный режим", в случае передува...ДМРВ, я смотрю у дизелей частенько болеет, за примерами далеко ходить не надо:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=25420
    Но! Вышесказанное не надо принимать "as is", и толковую диагностику, никак не отменить...
    04/AWT/GFY

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    reames
    У меня такая же беда. N75 поменял, расходомер вроде в порядке (судя по показаниям под нагрузкой).
    Буду на выходных турбинку пробовать снимать-смотреть.

    Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

    ОФФ Как у вас там ситуация на улицах?

  10. #10
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    reames
    смени сервис.
    или пробуй разобраться самостоятельно.
    Что делать тебе говорили уже неоднократно.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Эстония, Таллин
    Возраст
    34
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Homa
    На улицах уже спокойно...Но солдата нет.Я только через неделю смотреть буду, работы много!Расскажи потом что получилось.
    ДМРВ менял...всё равно также...
    В Таллинне нету сервисов сороших по дизелям.
    Опресовывать систему?Там же передув...

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reames
    Опресовывать систему?Там же передув...
    Именно опресовать, как это не удивительно, а передув очень часто из-за дырок в системе.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам


Похожие темы

  1. Умерла турбина или поршневая?
    от estroi в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.08.2007, 17:54
  2. пассат дымит..турбина или нет???
    от Yaha в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 30.07.2007, 04:15
  3. Турбина или...
    от Ribez в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 19.09.2006, 13:12
  4. Турбина или колпачки на 1,8Т??Или проблемы с Б5...
    от АнтонB5 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 01.02.2006, 18:49
  5. Новая турбина или ремонт турбины??? HELP!!!
    от Makus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.11.2005, 22:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •