Промывка турбо-двигателя (стоит, или нет)? - Страница 2
  1. #21
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=Нержавейкин=-
    это же твой пост???
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#543727
    Сам то хоть читал?
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=Нержавейкин=-

    Мучай

    Вот, кстати, новая гамма вышла под VW заточенная. Следующую замену плескану себе :


    http://www.motul.ru/catalog/auto/engine ... lite_0W30/
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как и не надо заливать 5w-50 если на 10000 масло меняешь. А как всесезонное, оно хуже 0w40, тем более для турбодвигателя
    я все время заливаю 5w50 и меняю раз в 15тыс., никаких проблем с двигателем ни разу не было

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    195
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    -=Нержавейкин=-
    это же твой пост???
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#543727
    Сам то хоть читал?
    [-X Конечно!
    От того и вопросы возникли…

    И люди читали, от того на эти вопросы ответили!

    Тему сносить, не буду, ибо есть там и полезное…

    ПС гони наклейку, злющий мордер =))) (шутка)

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я все время заливаю 5w50 и меняю раз в 15тыс., никаких проблем с двигателем ни разу не было

    И слава Богу. Я не скажал же , что будут проблемы. Тебе как раз и хорошо это с одной стороны, ибо твое масло меньше подвержено разжижению бензином.Поскольку ты гоняешь на нем цикл через 15000, есть некоторое преимущество в этом вопросе, но я-то писал :

    ... если на 10000 масло меняешь

    В этом случае:

    не надо заливать 5w-50 .... А как всесезонное, оно хуже 0w40, тем более для турбодвигателя

    ЗИМОЙ

    Поскольку выигрыш 0w перед 5w более чем в 20 градусов. Так что тебе решать.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -=Нержавейкин=-
    по косвенным признакам давление излишнее...
    прокладку менял т.к. ее продавило маслом!

    А если по подробней знаешь, как эта процедура проводится, и с чем ее едят, может ссылочку кинешь?!
    вопрос - а какая машина то?????

    на разных моторах эта штука вообщем то выглядит слегка по разному...

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    195
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2 1967s, какая "штука"

    двигатель AUM, вроде так:

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -=Нержавейкин=-
    какая "штука"


    ты же про чистку вентиляции КГ спрашивал...верно? (в цитате выше)

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    195
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почистил «систему» картерных газов, поменял крестовину, «грибковый» клапан (с мембраной), клапан вентиляции картера и попутно клапан сброса воздуха. (все практически по выше изложенной схеме, но применительно к своему двигателю!)

    Перспектива:
    - Под замену ДМРВ;
    - Хочу заморочиться с чисткой клапанной крышки и поддона картера…

    А далее и масло заливать… =))))))

    Что думаете по этому поводу…

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,324
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -=Нержавейкин=-
    Хочу заморочиться с чисткой клапанной крышки и поддона картера…
    Без веских причин лучше не лезь.
    А если лезть, то по делу - замена маслонасоса (а надо?), замена МСК или ремней (ГРМ и др.) и сальников (а надо?).
    Просто ради профилактики лезть не стОит.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Без веских причин лучше не лезь


    Цитата Сообщение от -=Нержавейкин=-
    Хочу заморочиться с чисткой клапанной крышки
    её можешь почистить...

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    195
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мнения понятны! Спасибо!

    Не буду мозги!

    А устрою промывку маслом по выше изложенной схеме и заменю ДМРВ...

    Думаю поедет, тем паче, что турбина живая!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Дайте совет, стоит или нет покупать Canon EOS 1100D
    от Paspartu в разделе Фото - Клуб
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 25.07.2013, 16:31
  2. Toyota Venza стоит или нет?
    от salk в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.02.2013, 21:04
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 06.02.2012, 22:44
  4. Разборки в суде ,стоит или нет!!*?
    от Sharki в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.09.2008, 12:17
  5. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 22.07.2006, 19:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •