0
-
13.06.2011, 14:51 #201
-
14.06.2011, 00:08 #202
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Видади да, на дизеле км/ч присутствовали, на пятерке нет, а на шестерке я не обратил внимания... но хз будет ли оцифровка на серийных авто... там еще кое-что поменяют до выхода в серию, незначительные штучки всякие...
домой приду, добью финал поездки
зы Майами Хит меня раздели, сволочи....
-
14.06.2011, 00:10 #203
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
-
15.06.2011, 00:15 #204
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0продолжение:
последний сегмент поездки состоял из:
пожрать, сравнительный тест драйв на тестовом треке и конкурс команд
про пожрать - опустим, ничего интересного нет, а вот про тест драйв покреативю
тестировались основные конкуренты с базовым двигателем но с максимальной комплектацией, т.е. тот самый сегмент авто, которые продаются больше всего.
конкуренты:
2012 VW Passat NMS 2.5,
2011 Honda Accord EX-L(US),
2011 Toyota Camry XLE
2012 Huyndai Sonata GLS
--- Добавлено чуть позже ---
Ну что вам сказать дорогие граждане, любители азиатских ведерок.... Когда покатаешся на всех 4х этих автомобилях в течении часа, все становится ясно, кто делает машины, а кто жестянки на колесах, правда удобные. практически все (около 100 человек +/-) в итоге расставили приорететы именно в таком порядке. я б поменял сонату с кемри местами, тойота оказалась совсем уж ужасная на мой взгляд.
трек состоял из стандартного набора-разгон, участок торможения, маневр переставка, разворот и слалом. Все машины были НОВЫЕ без пробега. все машины были изнасилованы на треке по полной программе - у сонаты и кемри не осталось резины совсем, у аккорда чуть лучше. у пассата заявлено 170лс при мощности 240н/м на 4250rpm, аккорд 190лс 219/4400, кемри 169лс 226/4100, соната 190лс 242/4250 (мощность переводил из foot/lbs мог ошибится)
-
15.06.2011, 02:01 #205
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Димон, с удовольствием почитал, пасиб за отчет!
-
15.06.2011, 20:31 #206
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0А че это ФВ сэкономил на газовом упоре капота? Я еще на Чикагском автошоу заметил.. Деталюха-то копеечная.
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
17.06.2011, 06:43 #207
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Allman еще не закончил, работы оч много. допишу когда по-свободнее буду немного
FerrumB5 Леш, они уже на всем палку воткнули, кроме СС и Eos, "в целях экономии средств потребителя в дальнейшем" - ответ инженера, практически дословно. я тоже интересовался, а знаешь как прикольно работать, когда морду в сервис-позицию ставить надо, палка то к несущей радиатора крепится, соответсвенно использовать ее в этом случае не представляется возможным...
-
17.06.2011, 07:34 #208
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Шо, и на Туарег тоже? Вроде на салоне с газовым был.. Не, ну деталь-то стоит 20 долларов при массовом производстве.. На спичках экономят
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
18.06.2011, 07:11 #209
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0не, на туареге амортизатор стоит. тебе ж сказано - для экономии денег потребителя в процессе эксплуатации, т.е. имееца ввиду, что мол когда он крякнет, юзеру не надо будет 80бачей за стойку и еще столько же за установку платить. ты пойми, тут фишка такая, они представляют предполагаемую смету затрат в процессе эксплуатации. чем меньше там будет циферка, там привликательней авто для потенциального покупателя.
-
19.07.2011, 21:50 #210
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0меняю треснувший бак на Б5+ 4моушн - сцуко полный бак был, принял нехуйственный бензиновый душегг, да и вообще в процедуре приятного мало
-
21.12.2011, 01:42 #211
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
1как известно, когда коту делать нефиг он, сами знаете, что делает. мы решили попытать судьбу, прицепили на новый пассат рос гос номер и прокатились по улицам брукляндии - полицейским реально пофиг было, а вот некоторые нашинские с удивлением смотрели в машину, мол "чо за нах?"
-
21.12.2011, 01:52 #212
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
-
21.12.2011, 01:55 #213
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0эт ты про синенькую хрень с гидровлически цилиндром? эт не подъемник, это домкрат для подрамника
-
21.12.2011, 01:59 #214
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Не, я таки за сам под"емник. Ку7 али какой-нить Рутан выдержит?
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
21.12.2011, 02:01 #215
-
21.12.2011, 02:07 #216
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0FerrumB5,
ну эти challenger'ы вообще для крупного рогатого скота, типа Chevy Suburban сделаны, Леш. у них 10тыщ фунтов грузоподьемность.... Туареги на них поднимаются весьма весело, а вот с легковушками сложнее - лапы очень длинные
-
21.12.2011, 02:16 #217
-
21.12.2011, 14:33 #218
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0В отличие от наших ментов они больше занимаются делом.
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
21.12.2011, 17:43 #219
- Регистрация
- 04.07.2006
- Адрес
- Россия, Ступино
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,912
Спасибо: Получено: 163
Отправлено: 456
0Black_ranger,
нет я просто думаю что и в сша езда без номеров (так как эти номера не действительны) как то наказывается!Passat 98г. 2.3 AGZ, R16" машинка супер! Был. Равшан.
-
21.12.2011, 17:50 #220
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
0Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Похожие темы
-
ЧИТАТЬ ВСЕМ ДИЗЕЛИСТАМ(ТРАКТОРИСТАМ)!!!
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 29.04.2005, 23:17 -
Какой гарант лучше????
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 25.04.2005, 17:02 -
Лучше бы я не поднимал ковролин..
от Vid в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:02 -
ЧИТАТЬ ВСЕМ!!!! Я в шоке!
от Shark777 в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 02.03.2005, 03:12 -
Чем B6 лучше В5
от Константин в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 26.01.2005, 13:11