0
-
21.04.2007, 14:57 #1
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
Дунул в трубку (впускной коллектор)
Сегодня решил поменять топливный фильтр, пока он чистый, по совету Bazarovа решил опрессовать впускной коллектор. Действительно, корпус фильтра изумительно подходит по диаметру впускного патрубка от ДМРВ и уплотняется без проблем. Вариант сборки стенда при помощи колесного баллона не использовал, просто дунул из себя. Почувствовался упор и удержание давления. Думаю, для грубой проверки достаточно?
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
21.04.2007, 17:35 #2
- Регистрация
- 08.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 152
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1
Сорри за OFF, а что такое опресовка и для чего она нужна?
-
21.04.2007, 17:38 #3
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0pavel1
Паш, у тебя же не турбодвигатель = > нужно было тянуть из себя А еще проще на заведенном побрызгать спец. жидкостью...04/AWT/GFY
-
21.04.2007, 17:38 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от alert
опрессовка - проверка под давлением (воздуха) ваккуумной системы..
на предмет наличия дырок, щелей, неплотностей - короче мест, где может выходить или входить лишний неучтенный воздух...
-
21.04.2007, 17:44 #5
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Mex@n!K
-
21.04.2007, 17:44 #6
- Регистрация
- 08.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 152
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Спасибо за пояснение
А то увидел фильтр в патрубке....меня чуть не хватануло, думал это бензин в В5 по такому патрубку идет из бака
-
21.04.2007, 17:49 #7
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0alert
Зря смеётесь.
Таким способом легко отлавливаются неплотности и повреждения патрубков впуска и вентиляции КГ.
-
21.04.2007, 17:53 #8
- Регистрация
- 08.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 152
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Я не знал, что это такое , вот Сергей мне объяснил.
-
21.04.2007, 18:08 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Bazarov
Это я и хотел сказать, но забыл приставку не
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Во, теперь все как надо04/AWT/GFY
-
21.04.2007, 19:53 #10
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Mex@n!K
Т.е. всасывать надо было? В принципе, какая разницаAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
21.04.2007, 20:56 #11
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0что -то у тебя с предлогами сегодня
А разницы видимо и впрямь никакой...В 32 блоке все можно оценить степень подсоса04/AWT/GFY
-
21.04.2007, 21:07 #12
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Mex@n!K
32,0,Лямбда регулирование – «Изученные» значения
32,1,На холостом ходу(аддитивное),-10% .. +10%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
32,2,При частичной нагрузке(мульт.),-10% .. +10%,Высокое значение – Форсунка заблокирована/Давление топлива низкое/Неучтенный воздух(впуск\выпуск)/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
23.04.2007, 17:16 #13
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel1VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Почистил наконец впускной коллектор.
от Vasilich в разделе Архив 2009г.Ответов: 69Последнее сообщение: 10.01.2009, 22:51 -
как правильно снять впускной коллектор
от STAS_ODESSA в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 07.03.2008, 18:08 -
Открыл впускной коллектор на работающем двигателе.
от bitus9 в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 30.01.2007, 10:23 -
Флейта и впускной коллектор для АHL 1,6
от Artemiy в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.01.2007, 14:42 -
Где сделают впускной коллектор под компрессор для V6?
от Kosmonavt в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 14.11.2006, 09:21