Резкий металический звук со сторнц турбины! HELP!!

[Александр_KZN]

Привет, ВСЕМ!
Ставил значит я вчера сигнализацию...
История в следующем.. Сига не прижилась с первого раза..
Включили зажигание - пошел очень неприятный звук из мотора со стороны Турбины - звук "Металлический, глухой" - точное место не определить..
Выключаем зажигание - двиган работает с темже звуком и не выключается! (позже прочитали что сигналка шли без разрыва цепи - и запрограммирована она в этом случае на поддержку зажигания) - выключить удалось - только отключение блока сигнализиции!
Заводили раза 3-4 - потом звук пропал...
Затем когда собирались уезжать с сервиса - опять появился этот звук.. (потом пропал)
Сигналка работает, но не все функции выполняет (охрана в норме, и датчик объема и удара коректно работает) - турботаймер глохнет и т.п - программация не сохраняется - сказали подъехать позже заметят или блок - или мастер их - приедет и будет разбираться..
Сигналку такую у нас ставили всего 2 штуки - я третий [удалено]
PS: Машину пригнали из германии с горевшим Чек Инже (или как там его - "Проверьте двигатель") - Он сказал что загоним на комп. диагностику - и если что вылезет - ремонт сделает..

Вопрос в следующем!
1. Может ли не дать диагностика никаких ошибок что связаны с этими стуками?
2. И что может значит этот звук со стороны турбины (звук шел снизу - тоесть не из турбины)

HELP!

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:

PS: На машине не езжу, только по необходимости - прохождение ТО и ставил сигнализацию - один раз выезжал на "прогулку" проехал 40км
Общий пробег 190км по городу после пригона из Германии..

[1967s]

Вопрос в следующем!
1. Может ли не дать диагностика никаких ошибок что связаны с этими стуками?

может...диагностика дает только ошибки связанные с некорректными показаниями или неисправностья электрических и электронных компонентов...

"механика" не диагностируется компом...вернее - далеко не вся...кое что видно косвенно - по измененным значениям...но это не ошибки...это надо проверять и сравнивать параметры...

Машину пригнали из германии с горевшим Чек Инже (или как там его - "Проверьте двигатель") - Он сказал что загоним на комп. диагностику - и если что вылезет - ремонт сделает

так для начала - загоните и проверьте...

что может значит этот звук со стороны турбины (звук шел снизу - тоесть не из турбины)

значит может много чего....звуки под капотом вообще частенько распределяются причудливым образом...кажется - из турбины...а на самом деле - совсем из другого места...

есть одно из предположений - это сработал при запуске насос системы вторичного воздуха - у него как раз глухой рокочущий звук...

расположен насос за передним бампером перед правым колесом...так что - очень похоже на него...



работает он полминуты-минуту в среднем...

[Александр_KZN]

есть одно из предположений - это сработал при запуске насос системы вторичного воздуха - у него как раз глухой рокочущий звук...
расположен насос за передним бампером перед правым колесом...так что - очень похоже на него...

Похож!
А из-за чего он срабатывает?
МОж когда ставили сигналку - с электроникой намудрили?

[1967s]

А из-за чего он срабатывает?

принцип действия системы вторичного воздуха прост - при холодном запуске насос включается и качает воздух в канал за выпускными клапанами...для обогащения выхлопа кислородом и его лучшего дожигания в катализаторе...пока он не прогреется...время работы в среднем - минуту...но бывает и больше и меньше...

(экология)

алгоритм его срабатывания достаточно сложный...

учитывается масса параметров...как то :

температура ОЖ...
время с последнего запуска...
наружная температура...

и тд и тп...

короче - алгоритм замороченный...

спрогнозировать его срабатывание на 100% точно - практически невозможно...

на работу мотора СВВ не влияет...и даже если систему отключить - всё будет работать исправно и без проблем (только ошибка по СВВ появится)

МОж когда ставили сигналку - с электроникой намудрили?

не думаю...просто пока ставили - мотор остыл и при запуске мозги дали команду на включение насоса...

[Александр_KZN]

сработал при запуске насос системы вторичного воздуха

У меня еще там Т-образный шланг что идет к движку - порван - по нему идет горячий воздух..
Кстати за что он отвечает и что может быть из-за этого порванного шланчика (временно обтянул лентой - жду когда привезут - в ниличии нет)

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

принцип действия системы вторичного воздуха прост - при холодном запуске насос включается и качает воздух в канал за выпускными клапанами...

А почему он у меня раньше не включался? Раньше при +5 просто обороты были больше - 1100 примерно если не ошибаюсь - и постепенно (как раз полминуты-минута) спускались на "нормальные"...
Странный звук и страшный я б сказал - ужам "плохо" от них..
Думал пипец движку..

[1967s]

А почему он у меня раньше не включался?

выше читай -

алгоритм его срабатывания достаточно сложный

спрогнозировать его срабатывание на 100% точно - практически невозможно

насос обязательно срабатывает...если исправен....но - не всегда...

(при Т окружающего воздуха ниже +5 СВВ не работает)

и потом - ты таки ошибки прочти..Чек же не просто так горит...

У меня еще там Т-образный шланг что идет к движку - порван - по нему идет горячий воздух

какой шланг? там их десяток разных...

фото давай или опиши точно - откуда и куда...

Странный звук и страшный я б сказал - ужам "плохо" от них

может это шланг на насос и порван...

а может - это вовсе и не насос...

или фото давай - или описывай точно - что куда и где...

[Александр_KZN]

Фото не очень ) - слева в углу - сам мотор которые не попал в кадр )
Здесь виден характер повреждения, - но это не все - снизу и с правого бока он вообще весь от температуры "прогнил" и превратился в месево (
И еще вот сама разборка ))

[1967s]

Александр_KZN


судя по первому фото - это задняя часть ГБЦ?

а впускной коллектор с ДЗ - справа внизу?

[Александр_KZN]

Вот новое фото!

[1967s]

Александр_KZN



теперь понятно...

это патрубок вентиляции картерных газов...

его надо обязательно поменять...


а заодно и проверить саму вентиляцию...

и почистить внутри от нагара и масла...

вот её схема...дырявый патрубок - номер 13..клапан 15 у тебя стоит спереди справа от мотора...

номер 1 - это держатель масляного фильтра (под впускным коллектором)...22 - это воздуховод ОТ корпуса воздушного фильтра...

забивается трубка 9, рвется тройник 5...

[Александр_KZN]

забивается трубка 9, рвется тройник 5...

Ясно ) Главное не затягивать..
Так насчет звука - из-за этого не мог насос включится?
Ну если это мотор - то об этом можно особо не волноватся? (если проверка не даст об этом ничего..)?

[1967s]

Так насчет звука - из-за этого не мог насос включится?

нет...не парься - насос включается сам по себе...он и должен включаться при определенных условиях...

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Ясно ) Главное не затягивать

стоимость этих трубок копеечная...а стоимость чистки вентиляции КГ например у дилера - в районе 2000 рублей... (тоже не миллионы)

а самому при наличии головы и рук все почистить - это не спеша часа полтора...

[Александр_KZN]

нет...не парься - насос включается сам по себе...он и должен включаться при определенных условиях...

А точно ли насос?

Спасибо за помощь - отлегло от сердца, переживаю за пасю )

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

С меня стакан!

[1967s]

А точно ли насос?

Саша - ну отсюда же не слышно... судя по твоему описанию - наиболее вероятно, что это он...

сейчас машина ездит нормально? ничего не гремит под капотом?

[Александр_KZN]

сейчас машина ездит нормально? ничего не гремит под капотом?

Все чистенько и гладенько )
А звук на самом деле может быть от него такой громний - что голоса почти не слышно? повышать голос приходится ..

[1967s]

А звук на самом деле может быть от него такой громний - что голоса почти не слышно? повышать голос приходится ..

ну если наклониться над мотором с открытым капотом при работающем насосе - да...звук будет достаточно громким...

[Александр_KZN]

ну если наклониться над мотором с открытым капотом при работающем насосе - да...звук будет достаточно громким..

Ну капот открыт - стоял в гараже - там плинка на полу, и звук отзарался - может поэтому так громко казалось!
Будем делать Диагностику..