0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Еду сегодня с Ельца в Москву. В машине 4 чела со мной. Натрясавшись по разбитым в ямах дорогам Ельца и близлежащих окрестностях выхожу на трассу М4 "Дон" тоже временами разбитую,местами супер-топлю-140-200. Кое-где опять трясет,где-то как влитая идет машина. И вот-гдето на 170 км ч в левом ряду касаюсь тормоза -педаль мягко уходит,торможения почти нет,еще раз-тоже самое,первое впечатление-попал на педаль сцепления,по мягкости. Сбрасываю,ручником мягко подтормаживаю-вправо,до 80км ч и радую соседей-у нас нет тормозов. Сообщений на дисплее никаких,что вводит в недоумение.Дотягиваю неспеша до АЗС и тут заверещало- STOP ! Brake fluid! Выходим-везде сухо, в тормозном бачке жидкость на MIN у датчика,и тут полилось перед левым задним колесом-снизу откуда непонять.Ладно сели покатились, через 1 км указатель - автосервис. Вышли- к мастеру-ждите очереди на подъемник. Тут увидел что глушак развернут под 90 торчит из-под бампера. Поначалу предположил-камнем или чем перебило шланг или пресловутые ал шайбы кончились. Теперь решил- оторвало крепление глушака и он касаясь прожег шланг. Задрали- глушак оторван от плоской банки, левый задний шланг вырван из наконечника, два провода то-ли АБС то-ли датчика колодок оплавлены,но не до жил.
Рядом магазин КЭМП , родных шлангов нет,что делать? Потом сняв старый подобрал подходящий от А4 за 180 руб,чуть длиннее. Шланг поменяли,прокачали левый задний, подварили глушак за работу -1178 руб. Спасли . О сервисе напишу отдельно.
Предположение - последняя банка глушителя подвешена немцами неразумно не по оси центра ее масс. Возможно была застарелая трещина, на колдобинах за двое суток туда и обратно глушак телепался на кручение, возможно был некий подброс на ухабе и он оторвавшись ударил и вырвал шланг.
Либо оторвался ранее, а подбросив на взлете авто подвеска выбрала ход и выдрала шланг.
Уже дома. Вот такие пироги.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
все хорошо што шорошо кончаецца![]()
Спасибо: |
Получено: 92 Отправлено: 129 |
AUG
Будет что вспомнить на свалке![]()
Audi A4 Allroad
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Если-бы медленно за кем-то ехал и стал тормозить-похожая ситуевина была чуть ранее,я встал в упор за грузовиком,за мной мерс мл, а за ним на обочину чтобы в него не въехать ушла скания-точно-бы въехал. Там везде ремонты вперемежку с отличными участками. Никакой-бы ручник не помог.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А как мог незаметить что глушак оторвало-то???????![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Самое интересное, сзади два мужика-никаких ударов о кузов не слышали,потом один вспомнил-был удар,один.
По звуку выхлопа-поскольку шел на высоких оборотах-4000-5000 на пятой-только шум ветра. Когда переставлял в сервисе- работает тихо,никакого рева, предварительная плоская банка здорово глушит.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Считай что родился в рубахе. просто счастливый случай!!!!!!! За это надо .... ну вы меня поняли![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Спасибо всем за внимание,устал,пассажир сфотал отрыв глушака,попало-ли изображение шланга -не знаю,позже.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 17 |
ремонтировался в домодедовском кемпе?
bmw 3
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
а какже несколько контуров тормозной системы?
по идее не должна педаль в пол так сразу![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Вот это мне абсолютно непонятно.Сообщение от Lucky3D
а какже несколько контуров тормозной системы?
по идее не должна педаль в пол так сразу![]()
Педаль не то чтобы была пустая, но почти.
Вроде домодедовский кэмп, магзин огромный кирпичный, а сам сервис-де-факто ИП "Ефимов Е С",они арендуют у Кэмпа, ценник показался оч демократичным.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тебе ещё повезло ,что сервис был культурный рядом, а то как бы в глуши????![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
AUG
хорошо что хорошо все закончилось поздравляю, а дороги у нас такие, действительно одни направления.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Какие контура, Миша, нафиг, если жижа вся вытекла, я подобное испытал сам, когда весь бачок сбросило через шайбы, но тормозить она перестала плавноСообщение от Lucky3D
а какже несколько контуров тормозной системы?
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Archi неее. бачок не полностью ушел
Сообщение от AUG
в тормозном бачке жидкость на MIN у датчика
странно![]()
Спасибо: |
Получено: 257 Отправлено: 410 |
AUG! В рубашке родился! И твои пассажиры! Главное- все живы и здоровы!
VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
AUG
далеко не каждому так везет![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да повезло!!! Я как-то тоже лет 5 назад,еще на боевом "ТАЗе 2107",на одном ручнике из Дмитрова возвращался!!! Не приятное ощущение!
Спасибо: |
Получено: 243 Отправлено: 3,445 |
AUG
Сходи в церьковь - поставь свечку!
Хорошая шумоизоляция - тоже боком иногда выходит...
зато я ВСЕ слышу что под машиной твориться, на что колеса наезжают и что они переезжают![]()
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
AUG, Бог есть?![]()
![]()
![]()
Эт всё теория, которая практикой не подтверждается.Сообщение от Lucky3D
а какже несколько контуров тормозной системы?
по идее не должна педаль в пол так сразуУ меня еще на вазе давно лопнул шланг на "излете" торможения - тоже педаль "упала" и никакой второй контур не помог, а он там тоже есть.