Горит лампа АБС и индикатор ручника !!!!

[Sonic]

Ахтунг. Проблема. (с Пассатом)
Мастера, нахимичили чегото с АБСом, до этого проблем небыло.
Была ошибка неисправности датчика рулевого колеса и в движении отключалась ЕСП, но с АБС всё было Ок.
При запуске двигателя не гаснет лампа АБС !!!
Т.е. горит постоянно. (т.е. АБС не работает изначально, а не ловит ошибку)
После начала движения начинает орать приборка, что я идиот не снял ручник, хотя всё ок.

Мужики выручайте

Пока сделать диагностику не могу, в новом ноуте нет кома

[rummi]

в новом ноуте нет кома

Купи переходник за 300 рублей USB-COM


http://www.nix.ru/autocatalog/adapters_ ... 23446.html

http://www.nix.ru/autocatalog/adapters_ ... 10555.html

http://www.nix.ru/autocatalog/adapters_ ... 59811.html

[Aztek]

Sonic
А не с блоком ли АБС у тебя фигня?

[rummi]

Проще сделать диагностику, а потом уже выводы, imho.

[Игварс]

Каоче у меня такая же была хрень проверь все датчики абс не вышли ли они из штатного места,у меня когда пыльник меняли сделали так что датчик отошел и перестал считывать,потом вставили на место и все ок

[Sonic]

переходник будет однозначно куплен


Если проблема с датчиком то ошибку АБС хавает только в движении.

[kalian2]

Sonic
Про датчик ты прав,он выдает ошибку после скорости 15 км\ч.Посмотри предохранители для начала.В блоке предохранителей есть один,и под торпедой.А так однозначно-диагностика.

[1967s]

Мастера, нахимичили чегото с АБСом

а зачем они туда лазили? были проблемы?

Была ошибка неисправности датчика рулевого колеса и в движении отключалась ЕСП, но с АБС всё было Ок.

эти системы взаимосвязаны...и если есть ошибка по G-85, то при этом начинает глючить и система АБС с ЕСП....

так что пока - нужно сделать диагностику и проверить ошибки...

[Sonic]

Втом то и дело что АБС работала исправно.
Понимаю что АБС и ЕСП одно целое, но из-за Г85 отклю чалась ЕСП и все.
А сейчас приборка как новогодняя еёлка.
Ахтунги АБС, ЕСП (причем сразу, а не после начала движения) и еще ручник начинает орать и моргать.
А до этого горел только датчик колодок. И загоралась ЕСП после начала движения и то только если рулем вертеть.

[1967s]

Втом то и дело что АБС работала исправно.
Понимаю что АБС и ЕСП одно целое, но из-за Г85 отклю чалась ЕСП и все. А сейчас приборка как новогодняя еёлка.
Ахтунги АБС, ЕСП (причем сразу, а не после начала движения

дружище - ты прочитай ещё раз выше -

эти системы взаимосвязаны...и если есть ошибка по G-85, то при этом начинает глючить и система АБС с ЕСП

неисправный датчик угла поворота СВЯЗАН с АБС и ЕСП..

так что рекомендация одна -

нужно сделать диагностику и проверить ошибки...

[Sonic]

Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------

2 Найдены неисправности:
18043 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки
P1635 - 35-00 - -
18057 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
P1649 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер:
Замечание: Не синхронизируется скорость

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер:
Замечание: Не синхронизируется скорость

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер:
Замечание: Не синхронизируется скорость

Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер:
Замечание: Не синхронизируется скорость

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 A
Компонент: 0X Komfortgerбt HLO 0001
Кодирование: 00067
Код Сервиса: WSC 00028
2 Найдены неисправности:
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
01141 - Выключатель отпирания крышки багажного отсека-E165
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Конец ----------------------------------------------------

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:

С Виктором пришли к выводу что адаптер K-line не подружился с переходником ЮСБ в КОМ, т.к. на Джетте тоже оттестить получилось только первый адрес.
Или КАН в ауте

Мужики, где купить хороший адаптер k-line to USB за вменяемые деньги. ???
rosstech не предлагать

[Viktor M]

Или КАН в ауте

[-X Не КАН, а К-линия - это разные вещи, а точнее разные провода

Сто про, что глюк адаптера, после беседы с тобой, еще раз переговорил с Олегом: нашим тетрисом на момент отъезда всё читалось.

Давай лучше выложи ВИН и номер АБСа ( на память 4B0614517G), и попросим грамотных товарищей найти правильную кодировку на твой АБС, т.к. во всех имеющихся у меня ЭЛьЗАх этой инфы НЕТ.

А суть вопроса такова: там кодировка 00000, нулевая точка прописываться не хочет, логинишься (40168), идешь в 069 группу - а там: - группа недоступна.

Есть подозрения, что это кривой ВАГ-КОМ, хочу еще попробовать ВАГ-ТУЛОМ, т.к. прекрасно помню, как сам лично на сервисном тетрисе неоднократно прописывал эти нулевые точки.

[Sonic]

ВИН wvwzzz3bz2e383124

[Viktor M]

По твоему Вину wvwzzz3bz2e383124 должен стоять блок 4B0614517K или 4B0614517H, а глянь-ка на машине какой стоит???? У меня в памяти почему-то сидит что "G"

[Sonic]

Вить, куда смотреть ???

[Viktor M]

Вить, куда смотреть ???

На блоке номерочек сверху, на твоем блоке он в уголочке мелкими цифрами.

[Sonic]

АБС 4B0 614 517 H