Еще раз по катализатор
  1. #1
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,708
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 295

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Еще раз по катализатор

    Друзья! Подскажите! Как определить что катализатор умер? И еще вопросик по поводу выхлопной трубы. С недавнего времени появился посторонний шум в выпускной системе по нажатии на газ. Что это может быть? На диагностику в конце недели еду.
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как определить что катализатор умер?

    Точно установить это можно только при его демонтаже , визуально с фонариком и при потряхивании.

    появился посторонний шум в выпускной системе по нажатии на газ.

    Сечет тракт, есть неплотность в соединениях, прогарела или разрушена гофра (если есть), прогар внутренних составляющих резонатора . Самый плохой вариант - разрушен физически кат
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi

    +1...

  4. #4
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,708
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 295

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, парни!!!
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    designer

    А чему ты так радуешься , позволь узнать Возможному хирургическому вмешательству по его удалению, наверно
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я бы еще манометр вместо лямбды б вкрутил
    04/AWT/GFY

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    А я бы еще манометр вместо лямбды б вкрутил
    Ну да сразуже было понятно на забитость катализатора, только
    обычно с откручиванием лямбды частенько возникают проблемы.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я бы еще манометр вместо лямбды б вкрутил

    Зря смеешься : в америке так делают частенько на Субариках. Счаз ссылку дам хорошую.

    http://www.bigman.ru/note.php?id=391

    Продолжение

    http://www.bigman.ru/note.php?id=392

    Ковырните там в меню ссылки : байпасс , вейстгейт и еще много чего интересного


    обычно с откручиванием лямбды частенько возникают проблемы.

    Решаются путем сбития верхней (до гайки !)ее части кувалдой и последующего ее выкручивания головкой с мощным рычагом. Это как крайняя мера.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Зря смеешься : в америке так делают частенько на Субариках.
    Я и помыслов не имел смеяться и правильно делают, но
    В 90% вместе с умиранием катализатора умирает и лямбда.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vital

    Извини, это я Кирюхе пост давал на его :

    Mex@n!K
    А я бы еще манометр вместо лямбды б вкрутил

    Я к тому, что пендосы бывают, что ставят манометр в выхлоп.

    В 90% вместе с умиранием катализатора умирает и лямбда.

    Если вовремя не заметить и не принять меры - очень часто : банальный перегрев . Может конечно быть и тепловой удар (оплавление) или взрыв паров - разрушение . Можно и отравить их обоих : кат перестанет участвовать в химической реакции, но сохранит пропускающую способность, то же касается и лямбды.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #11
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,708
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 295

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi! Я пока не радуюсь, просто благодарю за советы [-X
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    designer

    Всегда пожалуйста Если умер , особо не печалься : вырежи его и ввари аккуратненько вставку из трубы - самый дешевый вариант (если 1 лямбда). Из плохого - 2 момента : будет громче, сократится срок службы следующих за ним частей, но это достаточно длительный процесс. Цивилизованный вариант - поставить пламгас качественный или набить свой катализатор подобием пламгаса с последующей установкой обратно (этот вариант очень зависит от рук мастера). Лямбду при проведении сварных работ я порекомендовал бы извлечь.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #13
    Touareg Аватар для designer
    Регистрация
    08.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Дубна
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,708
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 295

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi! Спасибо!
    VW Passat B5+, 2004г., AWT, 150 л.с., tiptronic, климат, кожа, в миру Сергей


Похожие темы

  1. Еще раз про адаптацию магнитол !!!!????
    от Буцефал в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 07.08.2005, 21:32
  2. Еще раз про натяжитель цепи!!!
    от Буцефал в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.05.2005, 01:57
  3. Еще раз про подвеску.
    от steve747 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.04.2005, 12:31
  4. Еще раз про рулевую рейку...
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 94
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01
  5. Еще раз про защиту
    от Роман в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 19.11.2004, 08:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •