Ошибка в блоке комфорта

[rummi]

Привет,други мои, вот и меня посетило Вагеновское наследие : проблемы с электрикой
Предистория такова : временами стал замечать, что водительская дверь стала не с первого раза открываться с брелка, но в начале это было очень редко и я забил. Проблема стала прогрессировать и в настоящий момент меня достала уже, поскольку дверь еще и перестала закрываться с первого раза, а стоять и щелкать замками туда-сюда в ожидании чуда,согласитесь,удовольствие слабое. Закономерность такова : если дверь закрылась ,а красная заводская сигнальная диода около флажка водительской двери не замигала, то замок с первой попытки стопудово не откроется. Бывает, что и просто не закрывается, в отличии от других.
Я так понял, что надо снимать обшивку двери и хотел бы поинтересоваться у людей сталкивавшихся с этой проблемой , чтобы быть заранее во всеоружии : что за датчик,где расположен и как выглядит, требуется ли его замена в 100 процентах случаев или можно реанимировать , цена вопроса датчика.Ниже привожу выдержку по ошибкам Вагком .

Номер Контроллера: 1C0 959 799 B
Компонент и/или версия: 3X Komfortgerбt HLO 0004

Кодирование: 00259
Доп. информация: 1U4959801D 3X Tхrsteuer.FS KLO 0202
Доп. информация: 1U4959802D 3X Tхrsteuer.BF KLO 0202
Доп. информация: 1U0959811D 3X Tхrsteuer.HL KLO 0202
Доп. информация: 1U0959812D 3X Tхrsteuer.HR KLO 0202

1 Неисправности:

00928 -Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 -недостоверный сигнал

[Mex@n!K]

rummi
Нда, похоже микрик замка вод. двери накрылся...Наши ребята чинили его (правда задние), вот: http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
и вот: http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

Но я бы проще заменил, бы его...

[1967s]

вот и меня посетило Вагеновское наследие : проблемы с электрикой

вот и ты становишься знатным Вагеноводом...

Кирилл прав конешно - это микрик замка водительской двери...

[rummi]

**********************дь

Парни ,как вы думаете, а найти такой микрик родной можно тока на разборе или все-таки эти уроды его в запчасти поставляют ? Ну , не менять же целиком недешевый замок из-за этой ерунды. Может ли быть эта проблема из-за перетеревшейся проводки в резиновой защитной гофре от передней стойки до двери (я не уверен,конечно, но хотелось бы более легкого решения вопроса). C ужасом представил разборку двери Надеюсь, что у меня попроще будет , может Чехи что-то доработали в плане доступа ...


Счаз глянул по схеме : с перебитым проводом вероятность мала , судя по схеме (все в плотном жгуте идет ) Видимо все-таки микрик ...

http://www.elcats.ru/skoda/parts.asp?md ... t=FC200948

[Servw]

Скорее всего микрик в порядке - пропайка контактов поможет...

[rummi]

Скорее всего микрик в порядке - пропайка контактов поможет...

Ты имеешь в виду : контактов в самом замке ?

Деталь 1 на схеме или чего другого Укажи, плиз, цифры на схеме, хотя ,кроме платки в замке и микрика, мало что вероятно

http://www.elcats.ru/skoda/parts.asp?md ... t=77800837

Ладно, на Майские полезу смотреть, всем спасибо за помощь.

Замок,кстати, стоит от 140 грина не понятно за что там и 50 баксов жалко, тем более за такое отменное качество

[1967s]

Ты имеешь в виду : контактов в самом замке ?

дружище - пост Кирилла (Механика) - в нём ПЕРВАЯ ссылка..ПРОПАЙКА - там всё подробненько...

вторая ссылка - замена микропереключателя...

ну или весь замок...

[somon]

Привет,други мои, вот и меня посетило Вагеновское наследие : проблемы с электрикой

привет rummi
а я уж думал, что у тебя проблем не бывает...
что ты только всех "лечишь"...
могу то же подсказать я на своей многострадальной пассе все двери перебрал, (замки, личинки и прочие внутринности) и даже замок багажника
Mex@n!k правильно дал ссылки, я то же по ним чинил двери. но не факт что микрик! скорее всего прийдётся замок разбирать и пропаять там всё там реально всё разваливается от "долбления" механизма замка
я даже столкнулся с таким косяком (ни где не встретил описания) -не срабатывал "выносной" микрик, но не по причине его неисправности... там его включение/выключение происходит за счёт движения "сабачки" замка (что на дужку стойки защёлкивается). т.е. полукруг "сабачки" имеет разный радиальный размер. и за счёт этого при вращении прижимает и отжимает кнопку микрика. у меня была беда, что эта самая "сабачка" одета в пластиковый чехол (вобщем покрыта пластмассой), и этот чехол в месте трения с кнопкой микрика был задран. и не зажимал микрик до конца.
я сделал так. -острым лезвием ножа срезал пластмассу на всём интервале рабочей поверхности с микриком, и за тем на кнопку микрика (предварительно обезжирев) суперклеем приклеел выбитый кусочек пластмассы (по диаметру кнопки, от канистры с маслом или чего подходящего на гайке 2.5мм болтиком того же диаметра). теперь всё работает.
а на замке багажника пришлось заменить на советский геморойно было, но всё работает

[rummi]

1967s

OK

Somon

Привет

а я уж думал, что у тебя проблем не бывает...

Если бы ... Видишь, как оно вышло

Ничего , поборемся еще Правда , перспектива разбора водительской двери для доступа к замку меня мало радует. Дай Бог, чтобы пайка была. Проблемы с микриком совсем не хотелось бы.
Тогда на разборе надо замок искать. Может у Viktor M завалялось что-нить подобное ...
Одним словом - говнюки и узколобые конструкторы.

[vr305]

Была такая же байда.
Я снимаю с сигналки, двери открываются и сразу же закрываются.
Открывалась когда с 3-го, когда с 33-го раза.
Могли сами закрываться в самый неподходящий момент.
Таскал в кармане 2-ой ключ.
Разобрал дверь, снял замок.
Нашел, что контакт №8 в разъеме замка полусгнивший,
уже как фольга. И плата вся обсыпана купоросом.
Почистил, на всякий случай пробежался паяльником по вскй плате.
Микрики проверил - они "девственны".
Чтобы не думалось, отрезал этот контакт у разъема и вывел
прямо с платы отдельным проводом.
Все прекрасно работает.

Вот ошибка:

00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

[rummi]

vr305

Cпасибо за пост. Эти места на фото стрелками обозначены ?

[vr305]

Нет, в самом разъеме - обозначен красным кружком,
а где все было осыпано продуктами окисления меди - желтый круг.
Но это плата замка задних дверей. На передней немного другая,
но почти то же самое.

[rummi]

Понял , спасибо большое. Сильно намучился с демонтажом потрохов двери ?

[vr305]

Да там ничего сложного нет.
Я всю информацию взял с форума.
Запасись только клипсами обшивки.
Их 6 штук на двери.
Вероятность, что хоть одна при снятии обшивки но сломается.
И вообще рекомендуется при каждой разборке их менять.
Хотя, по-моему, это незачем.
Там со временем сминается прокладка, типа поролоновая, так я нарезал вместо этих колечек самодельные из мягкой, пористой резины толщиной 5 мм и приклеил. Все OK!.

[rummi]

Cпасибо, на Майские займусь.

[somon]

и кстати rummi, чуть не забыл!!! не поленись прозвонить дорожки от разъёмов до микриков на плате замка. я нарвался на згнившие дорожки под лаком... а свиду целые были...
а то процес с нуля повторять дело не из приятных!

[rummi]

somon

Поверь на слово : если туда полезу, то все 1000 раз проверю
Хотя странно : машина свежая относительно (3 года), когда успело ...

[lw]

rummi
Я в том году задний пропаивал.

Небольшое пособие... мож пригодится... (Я им руководствовался)

http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_g4/doorlock.htm

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Хотя странно : машина свежая относительно (3 года), когда успело ...

Часто двери открывал

[rummi]

Спасибо.

Модераторы

Эту ссылку надо в базу знаний обязательно добавить, Imho . Наше руководство в базе слабее , чем по ссылке lw

[lw]

rummi
Не слабее... Тут просто более подробно.
Если надо могу найти ссылку по разбору передней двери.