AEB: меняем прокладку крышки ГБЦ

[imported_Anatoly]

на КПП появились капли масла (сам двигатель прикрыт снизу питерской защитой, ничего не видно). диагностировали течь прокладки крышки ГБЦ. по щупу масло не уходит, но дожидаться этого не хочу.
по ETKA 6.31.580 купил позицию 18 - прокладки крышки и свечных колодцев. почитав форум, понял, что попутно нужно и саму крышку почистить. возникла мысль воспользоваться коллективным разумом и выяснить, что нужно иметь на момент производства работ по замене прокладки из материалов и инструмента, и какие работы стоит выполнить попутно.
в частности, есть вопрос по тросику привода дроссельной заслонки. его под крышку декоративную прятать или оставить сверху?
ещё один вопрос - герметик. стоит ли его использовать при установке новой прокладки, и если да, то какой именно? а то я герметиков никаких ещё в руках не держал

[pavel]

Anatoly
Это не крышка ГБЦ, а просто клапанная крышка

Герметик надо использовать, только в местах, где есть стыки на привалочных плоскостях.
герметик вполне пойдет ABRO с температурным допуском до 150-210 град.С.

[imported_Anatoly]

pavel
да, я тоже так думал. и называл так. но русскоязычная ETKA называет её "крышка головки блока". а в электронной версии "руководства по ремонту и эксплуатации автомобиля VW PASSAT B5 с 1996 года выпуска" написано "прокладка крышки ГБЦ". вот я и...
а какой герметик использовать (не хуже: на силиконовой основе, температурный допуск не ниже 150 град. С)? всегда считал использование герметика дурным тоном, но вот в упомянутом руководстве написано "перед установкой внутренней прокладки крышки ГБЦ смажте поверхности, сопрягаемые прокладкой, тонким слоем герметика D2". я так понимаю, составители руководства имеют ввиду прокладку свечных колодцев. но в ETKA никакие герметики не упоминаются (а вот смазки специальные, или же жидкость тормозная, к примеру, присутствуют в других разделах).

[pavel]

Anatoly
никаких тормозных жидкостей, убъешь прокладку! Силиконовый клади из автомага и будет все
нет, это не там, где свечные колодцы, там как раз мазать ничего не надо. Мазать надо в районе натяжителя, в общем, там, где есть стыки от сопрягаемых деталей. По месту это баз проблем обнаруживается. Только учти, что мазать надо совсем мало, не так как привыкли на ТАЗах по тюбику выдавливать.
Я скоро буду делать эту процедуру на своей афте, фото выложу, хотя, что там и смотреть то. Но это будет не ранее след вых, ибо хочу сопряч эту процедуру с чисткой КГ и форсунок.

[imported_Anatoly]

pavel
про тормозную жидкость понял
про тросик привода дроссельной заслонки что-то посоветуешь? у тебя он подкрышку декоративную спрятан, или поверху идёт и трётся о шумоизоляцию капота?
..."ибо хочу сопряч эту процедуру с чисткой КГ" - что такое "КГ"?

[Bazarov]

Меняю в комплекте с прокладкой натяжителя цепи/регулятора фаз.

Герметик использую оригинальный силиконовый, раньше пользовал ABRO синий высокотемпературный. Разницы нет

ВНИМАНИЕ! Протягивать гайки клапанной крышки динамометрическим ключём с моментом 10 Нм . Ни в коем случае не тянуть "со всей дури".

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

что такое "КГ"?

Имелась ввиду чистка вентиляции Картерных Газов.

[pavel]

Anatoly
Конечно под крышкой!

[imported_Anatoly]

Bazarov
да, про момент в 10 Нм я читал в посте Archi. ключ динамометрический в список инструмента внёс.
pavel
блин, а у меня - над! тросик потёр шумоизоляцию, а вот если спрятать под крышку - так крышка ребром потрёт его. фотку бы, как оно должно быть. если можно, конечно.

[pavel]

Anatoly
потерпи до завтра. Сделаю фото и покажу.

[Archi]

ВНИМАНИЕ! Протягивать гайки клапанной крышки динамометрическим ключём с моментом 10 Нм . Ни в коем случае не тянуть "со всей дури".

Респект тебе Bazarov Вот и меня вспомнили

[Митяй]

Меняю в комплекте с прокладкой натяжителя цепи/регулятора фаз.

А вот про технологию замены этой прокладки поподробней можно? А то у меня сопливится, в сервисе просят за ее замену 3800

[imported_Anatoly]

pavel
мне бы фотографию, если можно...

[pavel]

Anatoly
Фотографию чего?

[Bazarov]

А вот про технологию замены этой прокладки поподробней можно

http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic27780.html
Я там описывал процесс.

Добавлено спустя 31 секунду:

pavel

Anatoly
потерпи до завтра. Сделаю фото и покажу.

Ждёть!

[pavel]

Ждёть!

Блина, из головы вылетело.
Завтра будет ремонт, будет фотик со свежим аккумом, все запротоколирую.

[pavel]

Anatoly
Вот и фото