Бывают провалы мощности... - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну может быть...Хотя до -12% допуск.
    04/AWT/GFY

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Мозги ограничивают давление турбины тактировкой открытия N75.

    Если N75 не исправен (закрыт штуцер в подающий воздуховод) , тогда давление наддува регулируется только за счет жесткости пружины в актуаторе . Давление избытка не превысит 0.3 бара.
    N75 менялся уже 3 месяца назад, была по нему часто ошибка.Клапан щелкает, проверял через тест исполнителей.
    Цитата Сообщение от rummi
    Смесь у тебя богатая очень, для начала.
    Расход по городу при быстром стиле езды 13-14л.Когда её "прорывает" то 10-11л.Из трубы(ката нет) несет слегка гарью, не бензином когда машина с выбитым катом, а гарью.Фиговый очень запах А на холодном прямо катализированный запах.
    Цитата Сообщение от rummi
    Подъезжай 29 на встречу, я все посмотрю.
    С этим сложновато...на дачу планируем с родителями.

    Цитата Сообщение от rummi
    Точно так ,Кирюша, скинет все каналы адаптации к заводским .
    А подробнее здесь можно?Куда именно тыкать, а то еще не туда нажму
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Отключил бы АКБ на, эдак полчасика (ну с запасом чтобы ), далее подключил АКБ обратно, адаптировал ДЗ. Запустил и дал бы хорошенько поработать на холостом ходу, после этого - прокатиться.
    Пробовали этот старый метод...эффекта ноль.Отрубали где-то на 15 минут, клему +(отключенную) кидали на массу.Потом завел, завлонку адаптировал и все равно.Ничего не изменилось.
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Кстати, а ДЗ насколько я понимаю БУ...А дорожки в ней целые?
    Дз, как сказал Виктор_М, 2004 года.Да и на вид очень хорошая, обороты стоят мертво, смотрел на протяжении минуты на ХХ, ровно 840 об/м и никуда не плавает.Под нагрузкой немного проваливается(до 800 об/м) и потом сразу назад до 840 об/м.

    Цитата Сообщение от rummi
    Мультипликатив сильно отрицательный
    А по-русски можно Сколько он должен быть?И что это такое вообще?

    В общем похоже, что все догадки ведутся к мозгам? Или не так?

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    Цитата Сообщение от rummi
    Высотный корректирующий фактор у тебя занижен -2.3 . Сегодня должен был быть не меньше -1.6 . Чем меньше это число, тем меньше будет буст.
    Ну так и есть, патрубок не разжимает.И как раз не едет.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С этим сложновато...на дачу планируем с родителями.

    Хозяин - барин. Мое -предложить, твое -отказаться.

    Сколько он должен быть

    В идеале - 0. Связано может быть с подсосом воздуха после ДМРВ (не удивляйся, именно воздуха), повышенным давлением топлива(РДТ), негерметичной форсункой, негерметичностью выпускного тракта , особенно в районе лямбды, пропусками воспламенения cмеси. Неисправностью расходомера, ДТОЖ, ДТВВ.
    Фильтр воздушный чистый ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #44
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Фильтр воздушный чистый ?
    3 тысячи прошел.У нас машина уже 1,5 года, за это время прошли 40 тысячь.И фильтры все меняли и прочее, ничего не меняется.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И как раз не едет.

    Это датчик высотного приспособления. Не думаю, что такое несущественное отклонение может настолько снизить давление наддува.

    Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

    Еще раз предложу : подъезжай 29го, там диагностики на 15-20 минут.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Ты можешь подробно описать процес обнуления БУ?
    Или как мне кажется что-то в блоке умерло или его переглючило из-за езды с ошибкой по адаптации 1,5 года
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты можешь подробно описать процес обнуления БУ?

    Логин надо знать для своего ЭБУ.

    Или как мне кажется что-то в блоке умерло или его переглючило из-за езды с ошибкой по адаптации 1,5 года

    Выброси из головы . Полнейшая ерунда . Логи у тебя более или менееудобоваримые.

    Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

    Нашел ,вроде, твой : 45678

    Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:

    Делать надо на незапущенной машине, просто поворачиваешь ключ до включения лампочек приборки, но не дальше Сначала выбираешь меню войти в контроллере двигателя и вводишь этот код. Если примет - сразу выкинет обратно, если нет - сообщит.
    После этого заходишь в Адаптация в этом же контроллере , выбираешь канал 0000 и нажимаешь сохранить .На вопрос сохранить ? говоришь "да" . Закрываешь все контроллеры и выходишь в корень программы. Выключаешь зажигание на 10 секунд.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Делать надо на незапущенной машине, просто поворачиваешь ключ до включения лампочек приборки, но не дальше Сначала выбираешь меню войти в контроллере двигателя и вводишь этот код. Если примет - сразу выкинет обратно, если нет - сообщит.

    После этого заходишь в Адаптация в этом же контроллере , выбираешь канал 0000 и нажимаешь сохранить .На вопрос сохранить ? говоришь "да" . Закрываешь все контроллеры и выходишь в корень программы. Выключаешь зажигание на 10 секунд.
    Завтра опробую! Может что и выйдет
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #49
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    сдерни трубочку с актуатора вестгейта,посмотри на ходу изменения.
    ну и до кучи байпас проверь с управляющей трубочкой.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    Сегодня чипанули машину.
    Все проблемы изчезли

    Гарь из трубы изчезла, обычный не катализированный запах.Прет опупеть , с низов намного лучше чем раньше, а с 2700-2800 как самолет, 2,8 отдыхает.Взлетает нах на второй передаче вертит 205/65/15 новую конти.На пятой разгон с 2500-3000 ошеломляет, педаль в пол и поехали .Сам прокатился...реально стало ехать.Расход...ну в общем папа погонял с паделью в пол 14л, ехали нормально 12л.

    А 1,8Т рульный двигун кстати
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #51
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Сегодня чипанули машину.
    Все проблемы изчезли


    тоже выход... молодцы...

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Теперь машина едет , как в стоке ,скорее всего. Причина все равно осталась.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #53
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Теперь машина едет , как в стоке ,скорее всего.
    С низов тянет хуже чем 2,8, с 3к лучше 2,8 тянет.Сравниваю с 2,8 не убитым.180-185 кобыл точно есть.Сегодня ДЗ адаптировал, так плавнее стал переход, а то вчера как-то с 3000 взлет резко начинался.А расход главное радует , сегодня папа притопил пару светофоров до красной зоны так 17л стоял, а раньше при такой езде(только не ехала она еще не фига) было 22-24л.При спокойной с пробками 13-14л стоит

    Смотрел 8 группу, 2-ое поле -0,5%, 3-е поле -0,5%.Расходометр не смотрел, но вот температура воздуха на всосе стала 49-50С.Не многовато ли?Может воздушный радиатор грязный?
    Цитата Сообщение от rummi
    Причина все равно осталась.
    Да причина в мозгах была, из-за за них она не ехала, щас прямо ракета стала.От стокового 1,8т очень отличается, с 2500 хватает намного сильнее.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #54
    Passat
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    rummi
    Механик

    блин) а мне вот интересно в чем у него была проблема раньше ...
    чип чипом .. но по мне это не выход
    к томуже мозги мозги .... чего с ними будет-то

  15. #55
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а мне вот интересно в чем у него была проблема раньше ...

    А кто сказал , что "была" . Он что , на стенд мощностной ездил или хотя бы давление наддува после этого замерял ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #56
    Passat
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,377
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    )))) ну ты же понял что я имел в виду ))
    я сам копаю в этом нарпавлении правда пока теоритически сеня буду подключаться к ноуту ) а потом выносить уже на обсуждение
    правада слабо представлю что смотрть ))
    может подскажешь по шагам ?

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. провалы в мощности. AHL ))
    от pyotr в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 28.07.2011, 11:02
  2. ADY-пплавают обороты и провалы мощности
    от Владик в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.01.2007, 14:37
  3. Переодические провалы мощности на 1.8Т АЕВ
    от Владимир Павлович в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.09.2006, 15:52
  4. Провалы мощности АЕВ 1.8Т
    от Devinity в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 30.05.2006, 22:31
  5. Увеличение мощности 1.8!!
    от Alexander_VIP_59 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 125
    Последнее сообщение: 11.06.2005, 20:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •