Бывают провалы мощности...

[Mex@n!K]

Ну может быть...Хотя до -12% допуск.

[COOLLER]

Мозги ограничивают давление турбины тактировкой открытия N75.

Если N75 не исправен (закрыт штуцер в подающий воздуховод) , тогда давление наддува регулируется только за счет жесткости пружины в актуаторе . Давление избытка не превысит 0.3 бара.

N75 менялся уже 3 месяца назад, была по нему часто ошибка.Клапан щелкает, проверял через тест исполнителей.

Смесь у тебя богатая очень, для начала.

Расход по городу при быстром стиле езды 13-14л.Когда её "прорывает" то 10-11л.Из трубы(ката нет) несет слегка гарью, не бензином когда машина с выбитым катом, а гарью.Фиговый очень запах А на холодном прямо катализированный запах.

Подъезжай 29 на встречу, я все посмотрю.

С этим сложновато...на дачу планируем с родителями.

Точно так ,Кирюша, скинет все каналы адаптации к заводским .

А подробнее здесь можно?Куда именно тыкать, а то еще не туда нажму

Отключил бы АКБ на, эдак полчасика (ну с запасом чтобы ), далее подключил АКБ обратно, адаптировал ДЗ. Запустил и дал бы хорошенько поработать на холостом ходу, после этого - прокатиться.

Пробовали этот старый метод...эффекта ноль.Отрубали где-то на 15 минут, клему +(отключенную) кидали на массу.Потом завел, завлонку адаптировал и все равно.Ничего не изменилось.

Кстати, а ДЗ насколько я понимаю БУ...А дорожки в ней целые?

Дз, как сказал Виктор_М, 2004 года.Да и на вид очень хорошая, обороты стоят мертво, смотрел на протяжении минуты на ХХ, ровно 840 об/м и никуда не плавает.Под нагрузкой немного проваливается(до 800 об/м) и потом сразу назад до 840 об/м.

Мультипликатив сильно отрицательный

А по-русски можно Сколько он должен быть?И что это такое вообще?

В общем похоже, что все догадки ведутся к мозгам? Или не так?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Высотный корректирующий фактор у тебя занижен -2.3 . Сегодня должен был быть не меньше -1.6 . Чем меньше это число, тем меньше будет буст.

Ну так и есть, патрубок не разжимает.И как раз не едет.

[rummi]

С этим сложновато...на дачу планируем с родителями.

Хозяин - барин. Мое -предложить, твое -отказаться.

Сколько он должен быть

В идеале - 0. Связано может быть с подсосом воздуха после ДМРВ (не удивляйся, именно воздуха), повышенным давлением топлива(РДТ), негерметичной форсункой, негерметичностью выпускного тракта , особенно в районе лямбды, пропусками воспламенения cмеси. Неисправностью расходомера, ДТОЖ, ДТВВ.
Фильтр воздушный чистый ?

[COOLLER]

Фильтр воздушный чистый ?

3 тысячи прошел.У нас машина уже 1,5 года, за это время прошли 40 тысячь.И фильтры все меняли и прочее, ничего не меняется.

[rummi]

И как раз не едет.

Это датчик высотного приспособления. Не думаю, что такое несущественное отклонение может настолько снизить давление наддува.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Еще раз предложу : подъезжай 29го, там диагностики на 15-20 минут.

[COOLLER]

rummi
Ты можешь подробно описать процес обнуления БУ?
Или как мне кажется что-то в блоке умерло или его переглючило из-за езды с ошибкой по адаптации 1,5 года

[rummi]

Ты можешь подробно описать процес обнуления БУ?

Логин надо знать для своего ЭБУ.

Или как мне кажется что-то в блоке умерло или его переглючило из-за езды с ошибкой по адаптации 1,5 года

Выброси из головы . Полнейшая ерунда . Логи у тебя более или менееудобоваримые.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Нашел ,вроде, твой : 45678

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:

Делать надо на незапущенной машине, просто поворачиваешь ключ до включения лампочек приборки, но не дальше Сначала выбираешь меню войти в контроллере двигателя и вводишь этот код. Если примет - сразу выкинет обратно, если нет - сообщит.
После этого заходишь в Адаптация в этом же контроллере , выбираешь канал 0000 и нажимаешь сохранить .На вопрос сохранить ? говоришь "да" . Закрываешь все контроллеры и выходишь в корень программы. Выключаешь зажигание на 10 секунд.

[COOLLER]

Делать надо на незапущенной машине, просто поворачиваешь ключ до включения лампочек приборки, но не дальше Сначала выбираешь меню войти в контроллере двигателя и вводишь этот код. Если примет - сразу выкинет обратно, если нет - сообщит.

После этого заходишь в Адаптация в этом же контроллере , выбираешь канал 0000 и нажимаешь сохранить .На вопрос сохранить ? говоришь "да" . Закрываешь все контроллеры и выходишь в корень программы. Выключаешь зажигание на 10 секунд.

Завтра опробую! Может что и выйдет

[turbomotors]

COOLLER
сдерни трубочку с актуатора вестгейта,посмотри на ходу изменения.
ну и до кучи байпас проверь с управляющей трубочкой.

[COOLLER]

Сегодня чипанули машину.
Все проблемы изчезли

Гарь из трубы изчезла, обычный не катализированный запах.Прет опупеть , с низов намного лучше чем раньше, а с 2700-2800 как самолет, 2,8 отдыхает.Взлетает нах на второй передаче вертит 205/65/15 новую конти.На пятой разгон с 2500-3000 ошеломляет, педаль в пол и поехали .Сам прокатился...реально стало ехать.Расход...ну в общем папа погонял с паделью в пол 14л, ехали нормально 12л.

А 1,8Т рульный двигун кстати

[1967s]

Сегодня чипанули машину.
Все проблемы изчезли

тоже выход... молодцы...

[rummi]

Теперь машина едет , как в стоке ,скорее всего. Причина все равно осталась.

[COOLLER]

Теперь машина едет , как в стоке ,скорее всего.

С низов тянет хуже чем 2,8, с 3к лучше 2,8 тянет.Сравниваю с 2,8 не убитым.180-185 кобыл точно есть.Сегодня ДЗ адаптировал, так плавнее стал переход, а то вчера как-то с 3000 взлет резко начинался.А расход главное радует , сегодня папа притопил пару светофоров до красной зоны так 17л стоял, а раньше при такой езде(только не ехала она еще не фига) было 22-24л.При спокойной с пробками 13-14л стоит

Смотрел 8 группу, 2-ое поле -0,5%, 3-е поле -0,5%.Расходометр не смотрел, но вот температура воздуха на всосе стала 49-50С.Не многовато ли?Может воздушный радиатор грязный?

Причина все равно осталась.

Да причина в мозгах была, из-за за них она не ехала, щас прямо ракета стала.От стокового 1,8т очень отличается, с 2500 хватает намного сильнее.

[Skif]

1967s
rummi
Механик

блин) а мне вот интересно в чем у него была проблема раньше ...
чип чипом .. но по мне это не выход
к томуже мозги мозги .... чего с ними будет-то

[rummi]

а мне вот интересно в чем у него была проблема раньше ...

А кто сказал , что "была" . Он что , на стенд мощностной ездил или хотя бы давление наддува после этого замерял ?

[Skif]

rummi
)))) ну ты же понял что я имел в виду ))
я сам копаю в этом нарпавлении правда пока теоритически сеня буду подключаться к ноуту ) а потом выносить уже на обсуждение
правада слабо представлю что смотрть ))
может подскажешь по шагам ?