Похоже на проблему с проводкой...

**Cartuning** · 12.04.2007, 16:24

Всем привет!
Подскажите, как решить проблему или где найти !путевого! электрика.

Проблема выглядит следующим образом:
Когда покупал автомобиль (около года назад)

, отскакивал, при закрытии из салона, замок задней правой двери. Тк с сигналки закрывался нормально, то особо не морочило, делать не стал.
..а недели три назад началось: сначала отказалась закрываться дверь переднего пассажира, через несколько дней перестал работать подъемник, на ней же, еще несколько дней спустя начал "дурить" водительский подъемник-через пару дней и он погиб

по прошествии еще пары дней перестала работать подсветка передних дверей, плафон при открытии, э/зеркала...
Самое приятное ощущение я испытал когда обнаружил, что люк бензобака, решил "примкнуть" к передним дверям. Естественно выяснилось это на заправке, при пракически пустом баке

Многолетний опыт общения с отечественными авто не дал мне пропасть в тяжелой ситуации [-X какие-то 10-15 минут и... лючек замечательно открывается из багажника

Апогеем этой истории стали переднии дворники, которые с каждым днем сбавляли свою скорость вплоть до скорости дворников ГАЗ-66
( с ручным управлением)...

Было замечено, что подсветка на дверях может самопроизвольно заработать, так же как мог заработать плафон освещения при открытых дверях...
Зная какой подход в крупных техцентрах, к такого рода проблемам и не имея хорошего электрика, начал разбираться сам. Было подозрение, что перетерлись провода в дверях-все оказались целы, но при тестировании проводов померили напряжение на входящем (+), на блоке управления вод. двери (!) 0,6-0,85 V (!). Замерили на разъеме, в который приходят провода из водительской двери (под левой ногой водителя), картина та-же 0,6-0.085V. Замерили аналогично на передней, пассажирской двери и стало похоже, что "коротнул" блок управления пассажирской двери (внутри, под обшивкой). При его отключении напряжение по обоим бортам на 2 вольта стабильно ниже бортовой сети автомобиля (при заведенном и заглушенном дв). Заработала водительская дверь, за исключением стеклоподъемника.
При попытке открыть стекло вод. двери, щелкает блок управления, а напряжение моментально падает практ. до 0. Если принудительно кинуть (+) с аккум. на блок управления вод. двери-все работает, включая подъемник.
На блоке предохранителей напряжение стабильно, предохранители вроде целы...

Вообщем жду советов или предположений, рассмотрю все варианты

**Bazarov** · 12.04.2007, 16:28

Cartuning

Вариант только один.
В поиск по запросу "блок комфорта". У Вас под ногами лужа, сэр. И проводка в ней прогнила.

Тем на форуме таких мильон.

**pavel1** · 12.04.2007, 16:39

Cartuning
Привет! Чувствуется подкованный автолюбитель!

Машину в подпись пропиши
Bazarov-дело говорит

Разбирай подпол и смотри скрутки - напишешь отчет

С выделением цветом не морочся, так понятно
Добавлю, что

Сообщение от Cartuning

переднии дворники, которые с каждым днем сбавляли свою скорость

Это другая проблема - срочно разбирать и мазать оси-втулки поводков
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5%F6%E8%FF

**1967s** · 12.04.2007, 16:40

Cartuning

привет...

в ПОИСК по запросу "замок двери" "замки дверей" и тд.....

и в Базу знаний, раздел "ремонт" - "электрика"

всё ЕСТЬ - и что сломалось, и как чинить..

по факту - глючит блок комфорта под водительским ковром...

дворники - чистка или замена трапеции..

**Cartuning** · 12.04.2007, 21:13

И снова здравствуйте

Подпол уже разбирал, когда пытался понять, каким образом проходит силовой кабель на двери, на удивление сухо

и комфотрно.
Проводка, як новая, разобрал блок (у подножья ушастой прокладки), визуально все цело, реле вроде реагируют и на зажигание и на подключение питания (надо же было посмотреть как "оно" устроено

).
После отключения не рабочей двери(пассажирской), появилось напряжение, хоть на пару вольт меньше чем надо, но оно есть, после чего заработали и дворники, причем заработали "в полный рост", что меня и смутило

Вопрос 2 Bazarov, объясните мне, дураку, что есть блок комфорта и как его тестировать.

**pavel1** · 12.04.2007, 21:35

Сообщение от Cartuning

После отключения не рабочей двери(пассажирской), появилось напряжение, хоть на пару вольт меньше чем надо, но оно есть, после чего заработали и дворники

Странно, цепи-то разные, и откуда просадка напряжения?

**Cartuning** · 12.04.2007, 21:44

Сообщение от pavel1

Странно, цепи-то разные, и откуда просадка напряжения?

Вот в этом то и вопрос, потому как они могут соприкоснуться только в блоке реле, а там провода питания, что надо и напруга там стабильная, положенная. Задний дворник работает как часы, хотя, на сколько я умею читать э/схемы, точка соприкосновения питания с передом у него есть

эх, мля, не было печали..

**pavel1** · 12.04.2007, 21:46

Сообщение от Cartuning

После отключения не рабочей двери(пассажирской),

В каком месте?

**pavel** · 12.04.2007, 21:48

pavel1

Странно, цепи-то разные, и откуда просадка напряжения?

ИМХО соединение на "массу".

**Cartuning** · 12.04.2007, 21:56

Сообщение от pavel1

Cartuning писал(а):
После отключения не рабочей двери(пассажирской),

В каком месте?

Отсоединил под обшивкой блок упрвления пассажирской двери целиком, тк тестер показал, что в клемнике (под правой ногой пассажира) один из плюсовых проводов, выходящих из двери коротит с массовым проводом.

**pavel1** · 12.04.2007, 22:15

Сообщение от Cartuning

Отсоединил под обшивкой блок упрвления пассажирской двери целиком, тк тестер показал, что в клемнике (под правой ногой пассажира) один из плюсовых проводов, выходящих из двери коротит с массовым проводом.

Похоже, грузит сгоревший модуль двери и понижением напряжения перестраивает скорость лобовых дворников

Со схемами работаешь?
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_b5

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

ЗЫ
Cartuning
Откуда будешь? Блок комфорта протестить сможешь?

Добавлено спустя 6 минут 12 секунд:

Еще -проверь красно-синий провод от 38 предохранителя (скрутки)

**Viktor M** · 12.04.2007, 22:19

Cartuning, надеюсь ты москвич.

Если сам не справишься, то велкам: разборки с комфортом моё любимое дело. Всё необходимое для ремонта есть (комфорты, дверние блоки, замки, руки + голова).

Сижу на Вавилова, контактная инфа здесь:

https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68

**Cartuning** · 12.04.2007, 23:03

Сообщение от Viktor M

Cartuning, надеюсь ты москвич.

Ес, я москвич. Виктор, все координаты я записал, когда закончится рубрика "своимо силами", то я думаю мы с Вами познакомимся

еще раз спасибо.

Сообщение от pavel1

Со схемами работаешь?
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_b5

Да, схемы брал отсюда. Центровая, для меня, как я понимаю-Схема 3.
Замерял напряжение на красно-белом, на него же и подавал (все заработало).

Сообщение от pavel1

Еще -проверь красно-синий провод от 38 предохранителя (скрутки)

Где найти 38 предохранитель (скрутку) и где найти предохранитель 37 (силового провода стеклоподъемника) ???

Сообщение от pavel1

Откуда будешь? Блок комфорта протестить сможешь?

Мосва, САО. Сам протестировать не смогу, нечем и толковых знакомых нет, с програмкой на B5

**pavel1** · 12.04.2007, 23:16

Сообщение от Cartuning

Где найти 38 предохранитель (скрутку) и где найти предохранитель 37 (силового провода стеклоподъемника) ???

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... iew&id=150

Сообщение от Cartuning

Центровая, для меня, как я понимаю-Схема 3.

Да, но с 38 преда идет разводка см. также схемы 4,5,6- значит скрутки есть, они ближе к блоку комфорта (в косе под тряпичной изолентой)

[pic]366[/pic]
[pic]369[/pic]

**Cartuning** · 12.04.2007, 23:40

Сообщение от pavel1

Да, но с 38 преда идет разводка см. также схемы 4,5,6- значит скрутки есть, они ближе к блоку комфорта (в косе под тряпичной изолентой)

Завтра не поленюсь, достану этот блок, и замерю напряжения, отчет будет к вечеру.

где взять предохранитель силового провода стеклоподъемника, якобы 37, аж на 30 ампер

???
тот который в блоке предохранителей к нему не имеет никакого отношения ИМХО

**TheTERMINATOR** · 13.04.2007, 07:46

Cartuning
Вот http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....=article&k=133 мой отчет о лечении проводки.
Места соединений пошевели, есть шанс, что нормально выглядящее рассыпется в руках.

**Servw** · 13.04.2007, 09:23

Перепайвать скрутки у блока комфорта однозначно... У меня с пинка по блоку сверху такие глюки лези - мама не горюй... Пропайка всех соединений помогла от этого избавиться навсегда, хотя там выглядело все очень хорошо. И сухо

**Cartuning** · 19.04.2007, 23:45

Сообщение от pavel1

Cartuning
Разбирай подпол и смотри скрутки - напишешь отчет

Пишу, отчет хоть и краткий, но причина найдена и исправлена

Дико стыдно, что не послушал сразу знающих людей

Максимально сократив предисловия- поднял проводку, под ногами водителя, ту, которая выглядела как новая, а там не то, что бы окись- там уже щелочь-напрополую. Все силовые провода, соединенные изолентой, существовали независимо друг от друга. После исправления скруток заработали обе двери, даже дверь пассажира, которая казалось безвозвратно утерянной

Остались дворники, которые категорически не хотят двигаться без помощи водителя и "отскакивающие" задние замки, но с этим я думаю справиться, поискав в форуме.

Еще раз огромное спасибо тем, кто направил мои поиски в нужное русло!

**TheTERMINATOR** · 20.04.2007, 07:19

Сообщение от Cartuning

"отскакивающие" задние замки

Осталось пропаять ноги разьемов замков.

Тема: Похоже на проблему с проводкой...

Опции темы

Поиск по теме

Похоже на проблему с проводкой...

Похожие темы

И снова регулятор фаз или гидронаттяжитель цепи двигателя ADR (похоже решил проблему)

Практически решил проблему с ПЛОХИМ ЗАВОДОМ

У приятеля позавчера наблюдали проблему на 1.8T

Не хотелось бы, но похоже попандос... с МКПП!

Проблема - глохнет двигатель (принудительно похоже) в пробке

Ваши права