Стоит ли покупать начинающему водителю Passat B5 1,8 1997
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    11.04.2007
    Адрес
    1097048083Россия, Оренбург
    Возраст
    43
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Стоит ли покупать начинающему водителю Passat B5 1,8 1997

    Уважаемые господа, огромная просьба помочь с выбором. Выбирается первая в жизни машина, не для гонок а для поездок с семьей по городу и иногда летом на речку. Изначально хотел приобрести Corollу 3-4 лет, hachback. 1.6 МКПП либо Avensis 5-6 лет ориентировочно по сумме ориентировочно 360 000 руб. Да вот предложил знакомый Passat B5 1,8 (не турбированный), МКПП, пробег 206 тыс. г.в.1997. Машина в нормальном состоянии(во всяком случае внешне), хозяин нормальны аккуратный, все текущие ТО и замены делал во время, в авариях машина не была, точно. Машина стоит в гараже т.к. у хозяина сейчас новая Туарег. Я конечно поштудирую Ваш форум, почитаю FAQи и литературу по машине но для начала хотел бы спросить:
    1. Cтоит ли за десятилетний Passat B5 платить 300тыс рублей или стоит поторговаться?
    2. Десятилетний Passat B5 при пробеге 206 тыс. машина в техническом плане совсем убитая? Имеется ввиду насколько устойчив к ржавчине кузов, ресурс ходовой части( я слышал об алюминиевых рычагах). и. т.д. На что обратить внимание при осмотре машины?
    3. По-вашему стоит ли вообще заморачиваться на таком варианте или всё-же помоложе Corollу или Avensis?
    Если есть конкретные примеры эксплуатации подобных машин напишите или черкните ссылку. Заранее благодарен.

  2. #2
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Очень стоит покупать-но надо торговаться смело на 1000-1500$, опускай его в цене,машину на диагностику,снимай с учета и оформляй на себя, и в путь,по городу с семьей
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    Россия, Ступино
    Возраст
    31
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я брал свой пас за 320 тыс....но повезло просто человеку срочно были нужны денежки...если авто действительно в таком состоянии как описано, то 300 тыс немного...хотя поторговаться никогда не мешает)))пробег на моём 175 с чем-то...ездит вроде)))никакой ржавчины и в помине нет...и думаю есче долго не будет(всё таки немец)...алюминевые рычаги???ну и что, они оч даже ничего)))...при покупке ну как всегда: чтоб маслице нигде не подтекало, чтоб всякие чек-энджины не горели, чтоб ничего не хрустело не скрипело(по возможности), чтоб не дымила сильно...ну и кузов соответственно(хотя если машина точно безаварийная, то кузову точно ничо не будет)...если какие-то болячки и есть о них всё-равно только после покупки узнаёшь(((
    до этого у меня был ниссан максима 96 г.в.: и ржавчина уже пошла...и под капотом многое начало лететь(типо стартера и катушек всяких), а запчасти на японцах не из дешёвых....до ниссана был пасик В3...поэтому после максимы и взял опять пассат)))всё таки немцы понадёжнее(по моему опыту)....
    попробуйте прокатитесь и на пасе и на тойоте...может где-то салон не устроит...машина же должна приносить удовольствие при езде)
    удачного выбора)))

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    despot
    Пассат любит деньги...
    По порядку:
    1)стоит(и по торговаться тоже)
    2)206 тыс - для пассата- смешно(если только пробег не скручен раза в два), кузов оцинкован и не гниет(если опять же машина не была в авариях и не налепили тайвань вместо оригинала), Оригинальные рычаги подвески ходют по 100ооо(сто тыщ) и более.
    3)Для семьи пассат вагон в самый раз. 2ва оставшихся претендента- меньше по размерам.

    Нюансы:
    пассатов много- и запчастей к нему много также и купить их не проблема(в отличии от тоёт).
    Пассат сложная машина(по сравнению с пассатом б3) и ремонты стоят не дешего.Самому туда лазить, только при наличии определенного опыта (знаний) и хорошего инструмента.

    Не турбированный 1.8 97 года- это адр.
    На что смотреть первично(самому) - в первую очередь на кузов(наличие сколов обязательно ), потом на движок- замерить давление масла(ну это наверное сервис все таки), компрессию и послушать натяжитель цепи. Движок должен работать ровно и относительно тихо- никакого рокота и треска не должно быть(особенно при подгазовках)(натяжитель + цепь для него стоит 600 евро(для справки )).
    Еще надо сделать компьютерную диагностику и посмотреть есть ли ошибки и какие...
    На сервис ее надо гнать на диагностику- адреса на главной странице сайта...

    А так очень хорошая машина, а в твоем варианте-еще самая живучая.
    электротяга

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mixxxa
    Думаю японцы по живучей будут. [-X

    despot
    Как первая авто наверно не рекомендовал бы 10 летний Пассат. Его обслуживать надо грамотно и т.д. какой-то опыт необходим.
    И 300 000 р. это не многовато для него?

    Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

    Да и Пася угоняемый очень

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Homa
    Я писал в свете выбора пассата из пассатов: живучий по сравнению с другими вариантами пассатов б5- среди бензинок.

    По поводу того,что японцы поживучей- не согласен... Чем та же тоета живучей? А вы знаете как ржавеет хонда? А ниссан, что очень надежная авто? Сейчас практически все "японцы"для европы собираются не в японии(таже королла - турция), а значит качество сборки и комплектующих- более менее у всех ведущих производителей одинаково... Или разговор про праворульку?

    Предположим авария, ударили в попку(несильно)- на пассат - деталь купишь чуть ли не в тот же день, а на авенсис?

    Авенсис 5 летний не угоняемая авто?
    электротяга

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    13.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    41
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от despot
    Да вот предложил знакомый
    -это не мало важно-если ты видел как мафынка жила и эксплуатировалась-енто гуд. Я сам брал у друга и видел как он ее издил
    Торг уместен всегда
    ADR-хороший не турбированный движок, для начинающего вполне хватит...
    Цитата Сообщение от Homa
    Его обслуживать надо грамотно и т.д. какой-то опыт необходим.
    Ну вот пусть и приобретает а клуб поможет-чего у нас только по ремонту нет...

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нормальная машина и то что она первая роли не играет [-X [-X
    Все смотри делай диагностику и все будет
    Плюси десятилетнего пассата в том (заявляю это как владелец такого же ) что все что может поламаться уже поламалось и егго заменили ,главное знать на шо заменили ,но если уверен что бывший хозяин за тачкой ухаживал и ставил оригинал то бояться вообще нечего.
    У меня турбина заменена на новую, сцепление заменено ,комплект рычагов тоже заменен ,маслонасос поменян...и я уже год отьездил и практически ничего не делал,так по мелочам,но это не значит,что тебе не нужны будут деньги на его ремонт
    Естественно я знал что запчасти ставились не для отмазки а оригинал ,единнственное что поставили паленые какието колодки которые вышли со строя через 5000 ,но их заменил и все нормально.
    Так что думай ...но учти даже если машина нормальная 100-200$ прийдется выбросить помелочам.

  9. #9
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAD


    despot не представляется а ты и пузыречек не просишь,ай хитер..
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МарКас
    не представляется а ты и пузыречек не просишь,ай хитер..

    Я ВЫЖИДАЮ, чувачок то еще не попал в сети ПАСАТА

    Ты же видиш заманиваю (Деспот это шютка юмора )Все вышенаписаное мной чистейшая правда!!

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    03.12.2005
    Адрес
    КНР, Урумчи
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не покупай, хлебнешь горя.
    Машина очень чувствительная к грубому обращению со стороны новичка либо женщины. Это не семейная тачка а полубизнескласс. На ней только девок возить.
    Купи Логан. Вот это семейный. И стоит всего ничего и расход 6,8 по городу. Ели угробишь не так жалко будет.
    А фолькс у тебя, если не ушатаешь сам, укатят...

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    05.08.2005
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    36
    Сообщений
    433
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mixxxa
    Мы по разному понимаем слово "живучий". У японок на порядок меньше отказов по мелочам. Например электрика Пассата чего только стоит.

    По ДТП это не каждый день случается и покупать авто именно с расчетом на это я бы не стал.

    Пассат одна из самых угоняемых авто, а вот Авенсисов увели значительно меньше в разы (уже не помню цифры, была статистика)

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    despot
    С чего то надо начинать
    Так начни с пассата



    МарКас
    BAD не совсем наверное понял!
    Я намекну!




    despot
    С предстоящей тебя покупкой

  14. #14
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1
    Не покупай, хлебнешь горя.
    Машина очень чувствительная к грубому обращению со стороны новичка либо женщины. Это не семейная тачка а полубизнескласс. На ней только девок возить.
    Купи Логан. Вот это семейный. И стоит всего ничего и расход 6,8 по городу. Ели угробишь не так жалко будет.
    А фолькс у тебя, если не ушатаешь сам, укатят...

    Ты чего хоть советуешь...ты часом не засланный,ты не отсюда часом родом будешь
    http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=8002
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1
    А как тогда 95% пользователей этого форума (и не только они) ездят тогда на этой машине(5% на тех кто купил другую, но форум не покинул)?
    Как?
    Сам почему ездишь на пассате?
    электротяга

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital
    МарКас
    BAD не совсем наверное понял!
    Я намекну!

    Уже все сварился??
    Ты смотри сколько народу на мою бутылку наперло
    А вообще Деспот если ты сюда уже зашел то уже все.....у нас длинные руки
    с тебя бутылка....за вход(новая услуга)

    А вообще сдесь без разницы купиш ты Пассата или нет ,сдесь есть только люди а машины могут быть разные

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1
    Купи Логан.
    Что плохого despot тебе сделал, что ты ему коча купить советуешь, типа что бы для начала немного помучился

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vital
    зря ты так- логан нормальная и неприхотливая машина...
    Просто не наш формат
    электротяга

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    12.04.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО первая в жизни машина должна называться как-нибудь типа "ВАЗ" . Ну хотя бы на год-два. Чтобы не жалко было. И чтобы помучиться вдоволь, а потом пересесть на хорошую машину и испытать орг... э-ээ, удовольствие в общем.

    1. Насчет предложенного варианта - машина хорошая, но, по-моему, дороговато. Я за 10700 2 года назад брал такой-же агрегат того же года. Хотя может быть в Оренбурге цены другие - не знаю. Пусть друг по-дружески скинет. А ты по-дружески проставишься

    2. Надежность/ремонт. Предыдущие ораторы уже сказали. Скажу про свой опыт - я за 2 года потратил примерно 110 тыс на запчасти и ремонт. Правда примерно 30 тыс потрачено на то, что у тебя, наверное, и так есть - колеса, охранная система.

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    206 тыс - для пассата- смешно(если только пробег не скручен раза в два)
    Вот прям даже и не знаю, как я продам свой Пассат через несколько лет. Придется накручивать пробег. А то у меня никак больше 10000 в год не получается.

  20. #20
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Просто не наш формат Mr. Green
    Сэтим я согласен, но человеку хочется
    Цитата Сообщение от despot
    для поездок с семьей по городу и иногда летом

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Стоит ли покупать Х5 Е53, в пределах 700 ста тыщ?
    от Захаркин Андрей Алексеевич в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 82
    Последнее сообщение: 05.04.2011, 16:05
  2. стоит ли покупать Ауди А4 2002 г АКПП 130 сил????
    от Наташа-25 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.06.2010, 23:45
  3. Стоит-ли покупать восстановленное сцепление?
    от Сергеевич в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 25.02.2009, 13:20
  4. MP3 Fm Модулятор-стоит ли покупать?
    от AST@H в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 21.01.2008, 19:02
  5. Стоит ли покупать МАСЛО в METRO CASH & CARRY
    от Vlad_ke в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 21.11.2006, 11:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •