АКПП...ремонт или замена?
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию АКПП...ремонт или замена?

    Всем добрый день.С прошедшими праздниками всех.
    Я купил машину в Германии, пассат сарай 1,8Т, коробка тип-троник.Немец сказал, что гетрибе деффект есть.Но оно так и было, а взял машину-то из-за состоянию движка, подвески и кузовщины.
    А с АКПП проблемы очень крупные у меня.Когда взял машину, ехал по Германии 750км(от Саррбрюкена), 4 и 5-я степень включались с пробуксовкой и ударами, D и R тоже с офигенными ударами.В общем я ехал и ехал, почти доехал до Любека как 5-ой степени не стало, жму в пол, она пытается включить 5-ую, но опять возвращается на 4-ую.Дальше еще хуже...все больше удары и все хуже включались передачи.Но самое примичательное, что на холодном все ОК.Короче ехал от Питера, машина не фига не едет, коробка буксует и все, еле разгоняется.Я включал на тип-троник, и о чудо все 5 ступень работают без рывков и без запазданий.Так и дохал на тип-тронике.Уже 3 недели катаюсь сначала на автоматическом режиме, как нагревается включаю тип-троник.
    Заехал я на сервис по ремонту АКПП, находится при институте МАИ.Там проехались, говорят, что надо менять гидроблок, ремонт ГТР, фрикционы менять, и может быть плату еще.Сказали, что от 60 до 100 тысячь может быть ремонт.Вообще я немного упал на стул от этой суммы, машина стоит 5 штук евро, а ремонт коробки 3 штуки баксов.Бред какой-то получается.Потом значит звонил на разборки, спршивал по акпп, сказали, что есть хорошие АКПП, с установкой будет около 50 тысячь рэ стоит.Вообще тоже показалось дороговато.Звонил знакомым в Германии, спршивал у них, сказали АКПП в сборе для моего мотора стоит от 700-1100евро(в зависимости от состояния).

    Хотел спросить у знающих, что лучше сделать с акпп?Ездить на машине буду еще как минимум 3 года(150-180 тысячь км), продавать не собираюсь, т.к движок в идельном состоянии, да и машина понравилась.Но отдавать конечно за ремонт 3,5 штуки баксов тоже не хочется...

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frost
    что лучше сделать с акпп?Ездить на машине буду еще как минимум 3 года(150-180 тысячь км), продавать не собираюсь, т.к движок в идельном состоянии, да и машина понравилась.Но отдавать конечно за ремонт 3,5 штуки баксов тоже не хочется
    привет...

    что то сегодня у всех с АКП проблемы...

    сделать :

    1. ДИАГНОСТИКУ АКПП...тщательную и подробную (компьютерную)

    ошибки предоставить сюда...

    2. 2 штуки баксов за нормальный агрегат - это вполне нормальная цена...

    а ремонт - да...может длиться до бесконечности...(по опыту)

    делай диагностику...

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В багажнике под ковром у тебя имеется наклейка, там есть буквенный код АКПП. Возможные варианты кода - это или CJQ или EBU.

    CJQ - на текущий момент закочились
    EBU - есть в наличии 25000 рэ, замена 8000 рэ, расходники - 7000 рэ (масло, фильтр, сальник ГТ), итого 40000 рэ с установкой. 14 дней на проверку работоспособности.

    А вообще, можешь подъехать ко мне на Вавилова, потестируем твою АКПП (бесплатно), необходимое оборудование и голова с руками есть.

    Успехов!

    https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ошибки предоставить сюда...
    Нет ошибок
    Цитата Сообщение от 1967s
    1. ДИАГНОСТИКУ АКПП...тщательную и подробную (компьютерную)
    Был на 3-х сервисах, не только в МАИ, везде одинаковый даигноз.
    1967s
    Т.е лучше заменить коробку?Но сразу вопрос встает в другом...а как определить, что б/у коробка не такая убитая как моя? Я в них не понимаю ничего, так вот почитал в интернету об АКПП.

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

    Viktor M
    Код коробки гляну в сервисной, она лежит в машине.
    Цитата Сообщение от Viktor M
    14 дней на проверку работоспособности.
    Т.е 14 дней на проверку, а если она через месяц затараканит?

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frost
    .е 14 дней на проверку, а если она через месяц затаракани
    Как показывает многолетняя практика, если коробка поехала сразу, то будет ехать нормально до тех пор, пока ты её не изнасилуешь, или до тех пор пока туда корявыми руками не залезут.

    Ни за одну из вышеупомянутых причин мы ответственности не несем.

    ЗЫ: коробку можно прикончить за 20 минут, даже новую

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frost
    а как определить, что б/у коробка не такая убитая как моя?
    общая диагностика в нормальной коробке покажет состояние её электронных компонентов, соответствие контрольных параметров ...

    проверить можно давление на различных режимах, соответствие оборотов входных и выходных валов, исправность блокировки и тд...

    это в свою очередь покажет общее состояние...в основном...

    вот Виктор М (вверху) - дает 2 недели на проверку...

    Цитата Сообщение от Frost
    Был на 3-х сервисах, не только в МАИ, везде одинаковый даигноз.

    при таких симптомах -

    Цитата Сообщение от Frost
    с АКПП проблемы очень крупные у меня.Когда взял машину, ехал по Германии 750км(от Саррбрюкена), 4 и 5-я степень включались с пробуксовкой и ударами, D и R тоже с офигенными ударами.В общем я ехал и ехал, почти доехал до Любека как 5-ой степени не стало, жму в пол, она пытается включить 5-ую, но опять возвращается на 4-ую.Дальше еще хуже...все больше удары и все хуже включались передачи.Но самое примичательное, что на холодном все ОК.Короче ехал от Питера, машина не фига не едет, коробка буксует и все, еле разгоняется.Я включал на тип-троник, и о чудо все 5 ступень работают без рывков и без запазданий.Так и дохал на тип-тронике.Уже 3 недели катаюсь сначала на автоматическом режиме, как нагревается включаю тип-троник.

    ошибки ДОЛЖНЫ БЫТЬ...

    путем подключения компьютера и проверки АКПП - видно многое...

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    Пробил VIN свой, у меня CJQ коробка.

    Viktor M
    Т.е замененная коробка должна нормально переключатся, не быть вообще никаких точков при переключении P-R-D?
    Если будет в наличии у вас CJQ коробка, сколько по времени это все занимает?

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s

    +1

    Сделай "компьютерную томографию" ...
    99 из 100 всё покажет

    Проблема также может быть в утопленных мозгах и проводке (АКПП конечно) ... Оч похоже, у знакомого так было. Правда на коробку он всёравно попал ... т.к. катался так месяца полтора. А гидроблок требует замены крайне редко, в основном только промывки. Просто сказать что на до менять коробку это легче всего ... менталитет официалов.

    Надежда умирает последней...

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    проверить можно давление на различных режимах, соответствие оборотов входных и выходных валов, исправность блокировки и тд...
    Это можно проверить без установки или только после установки акп?

    Цитата Сообщение от 1967s
    ошибки ДОЛЖНЫ БЫТЬ...



    путем подключения компьютера и проверки АКПП - видно многое...
    И я подключал и на сервисе тыкали ноут, была ошибка по датчику стоп сигнала, и все..но читал тут, что эта ошибка у многих.

    Добавлено спустя 1 минуту:

    Цитата Сообщение от Sonic
    Проблема также может быть в утопленных мозгах и проводке (АКПП конечно)
    Да вроде сухо под ногами пасажира

  10. #10
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Frost
    съездий на диагностику .. если надо могу дать координаты отличного мастера в Москве в личку ...позвонишь - договоришься.
    Саша
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый
    Был на 3-х сервисах, ну давай к 4-ому скатаюсь. Скинь тогда коррдинаты мастера.

  12. #12
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для начала надо сделать промывку плиты, слить масло посмотреть на его состав. Потом увеличить давление в системе и только если это не поможет менять/чинить коробку.
    Ты в ВДВ АКПП был? Там очень толковые люди, и не разводят.

  13. #13
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Frost
    отправил
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frost
    Viktor M
    Пробил VIN свой, у меня CJQ коробка.

    Viktor M
    Т.е замененная коробка должна нормально переключатся, не быть вообще никаких точков при переключении P-R-D?
    Если будет в наличии у вас CJQ коробка, сколько по времени это все заним
    Да, всё именно так.

    Только, сам понимаешь, на сколько в твоей машине живы все остальные компоненты, участвующие в правильном функционировании АКПП - я знать не могу, т.к. не экстросенс, и оценить состояние автомобиля не видя его не могу. Т.е. я не исключаю такую ситуацию, что помимо дохлой АКПП у твоей машины могут быть и другие банальные проблемы, как например:

    - дохлый ДМРВ
    - забитый кат
    - нарушение регуляции давления надува.
    - болото в подполе
    - и т.д.

    Т.е. надо осозновать - что возможна такая ситуция, что исключительной заменой АКПП дело не закончится.

    По времени - замена АКПП делается в течение дня, т.е. с утра поставил машину в ремзону, вечером уехал.

    ЗЫ: сейчас попробую составить прогноз появления CJQ. Тайм-аут 20-30 минут.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Слава
    Ты в ВДВ АКПП был?
    Был в МАИ, ВДВ и на Новаторов.
    В МАи и ВДВ диагноз одинаковый, гидроблок, ГТР, весь пакет фрикционов.В сервисе рядом с домом ко всему этому еще и "может быть плиту". В ВДВ за ремонт от 60-65 тысячь до...неизвстного предела(сказали одна плита стоит 1400 баксов), в МАИ чуть оптимистичнее...от 60 до 100 тысячь, на Новаторов от 60 до неизвестно чего.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frost
    диагноз одинаковый, гидроблок, ГТР, весь пакет фрикционов.В сервисе рядом с домом ко всему этому еще и "может быть плиту".

    дружище - гидроблок и "плита" - это одно и то же...

    вообще - такой диагноз вполне вероятен...но - БУДУТ ошибки...Не могут не быть...

    чем её тебе тестили - непонятно...

    честно говоря, имхо, если ты собираешься на ней кататься пару лет ещё - я бы менял АКПП ...но не занимался бы её ремонтом...

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый
    Принял Спасибо!
    Viktor M
    ОК ясно, в движком проблем не намечается, мне сначала сказали, прежде чем вести диагностику акп надо проверить Дмрв и мотор.Гонял на диагностику мотора, давление турбины 0,6, расходометр показывает на оборотах 6200-130гр.Кат не забитый(машина здесь всего 2 тысячи км), под полами сухо.В общем на мотора нареканий нет, не холодной акп летает супер, остановать нельзя

    Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

    Цитата Сообщение от 1967s
    дружище - гидроблок и "плита" - это одно и то же...
    Я не понимаю в них ничего.Я сам музыкант, в акп уж тем более не понимаю.Мне говорили что менять и показывали цены.

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Frost



    да уж...ценами на ремонты АКП кого хошь в ступор загнать можно...

    и все таки - нужна ГРАМОТНАЯ диагностика...

    ошибки - должны быть...

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    08.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    честно говоря, имхо, если ты собираешься на ней кататься пару лет ещё - я бы менял АКПП ...но не занимался бы её ремонтом...
    Да я вот тоже думаю об этом.Отремнтировнная АКП долго может пройти?
    Цитата Сообщение от 1967s
    чем её тебе тестили - непонятно...
    Если уж знающему человеку не понятно, то мне тем более.
    В ВДВ мастер катался на машине около 20 минут, в разных режимах.Потом катались 2 мастера, один с ноутбуком, а другой ехал.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Frost
    ОК ясно, в движком проблем не намечается, мне сначала сказали, прежде чем вести диагностику акп надо проверить Дмрв и мотор.Гонял на диагностику мотора, давление турбины 0,6, расходометр показывает на оборотах 6200-130гр.Кат не забитый(машина здесь всего 2 тысячи км), под полами сухо.В общем на мотора нареканий нет, не холодной акп летает супер, остановать нельзя
    Нормальные такие коменты в исполнении музыканта

    CJQ будет не раньше, чем в середине следующей недели

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 17.11.2014, 10:41
  2. Ремонт или замена ГБЦ
    от Viha в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.03.2012, 12:26
  3. ремонт рейки или замена
    от kostu5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 09.11.2011, 22:33
  4. Ремонт или покупка б/у АКПП EPT 01NA
    от stanford421 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.01.2010, 14:49
  5. Прогорел глушак. Ремонт или замена?
    от Bazarov в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 18:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •