Топливный насос?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Топливный насос?

    Я видел такую тему как спортивный топливный насос прирост в 5 лошадей!кто что скажет реальность или миф

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставить только насос с увеличенной производительностью никакого смысла нет . Тогда надо ставить ,как минимум, форсунки с большей производительностью и корректировать чип под это дело . На атмосферниках доводок будет еще больше.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А большая банка в выхлопной системе еще 10-ок прибавит, особенно если банка настолько огромна-что чиркает за асфальт.

    Если под спорт насосом имеется в виду насос с повышенным давлением и производительностью, то:
    Регулятор давления в рампе сбросит лишнее давление в обратку, форсунки наплевать не смогут больше, чем то кол-во- на которые расчитаны, лз-будет говорить эбу что переобогащена смесь, а эбу будет уменьшать время открытия оных. Движок больше чем может- не сможет засосать воздуха(особенно атмосферник). Появятся провалы при нажатии на тапку. Может повыситься расход... Ит.д и т.п.

    Имхо не занимайся бредом.
    электротяга

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mixxxa

    С установкой только насоса - вообще ничего не изменится (давление в рампе - константа) [-X
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    согласен, но тока если регулятор давления исправен.
    электротяга

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    форсунки наплевать не смогут больше, чем то кол-во- на которые расчитаны

    Еще как могут : если повысить давление за счет РДТ на 1 бар - расход форсунок увеличится на 14,87% (могу дать формулу). Насос в турбодвигателях имеет двукратный запас (c РДТ 4 бара - 8 бар, с РДТ 3 бара - 6 бар)
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    слушай, а если на 0.5 бара повысить давление, на сколько повыситься теоретический расход через форсунку(не праздный интерес)?

    Зы: я все это писал к тому, что замена исправного насоса штатного на супер пупер от формулы 1, не даст ничего, кроме трат денег, т.к. есть еще куча взаимосвязанных вещей влияющих на работу двигателя.
    электротяга

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще, существует зависимость . Насос ,как правило, описывается тремя величинами : напор(давление), расход(производительность) и мощность (потребляемая). Я несколько упрощу , но смысл в том, что два насоса с одинаковым напором (6 бар, например) могут иметь абсолютно разный расход (производительность). Потребляемая мощность при этом тоже ,как правило, сдвигается в большую сторону насоса с более высоким расходом (производительностью). Там все гораздо сложнее : зависит еще и от конструктива насоса, поэтому насосы подбирают по таблицам производителя , в которых эти три параметра уже отображены . Есть и теоретическая рассчетная зависимость между этими параметрами, но формула очень сложная (я ее даже на вскидку и не помню) и достаточно примерная.

    По твоему вопросу :

    При увеличении давления с 3 до 3.5 получается прирост в 8,01 %
    При увеличении давления с 4 до 4,5 получается прирост в 6,06 %

    Далее :

    При увеличении давления с 3 до 4 получается прирост в 15,47 % (выше описался , это значение верное)
    При увеличении давления с 4 до 5 получается прирост в 11,8 %

    Под приростом подразумевается увеличение расхода относительно его величины при базовом (стоковом) давлении (напоре).
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.


Похожие темы

  1. топливный насос
    от IgorB в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 25.01.2007, 15:01
  2. Топливный насос!
    от AutoMan в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 10.12.2006, 23:37
  3. Топливный насос PD-TDI,200 000 км.
    от Dick в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.10.2006, 17:10
  4. Топливный насос AJM
    от Hawk в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.08.2006, 13:07
  5. Должен ли топливный насос гудеть?
    от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.04.2006, 23:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •