0
-
06.04.2007, 11:39 #1
- Регистрация
- 15.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Катализатор ли и что дальше.
История такова. Последние 3-4 мес - "пропуски в цилинрдах 2,3,6..." Движок работает не совсем ровно, на мой взгляд, для 6 цилиндров (может не прав, т.к. перед этим была Субару с оппозитником )
Замена свечей результата не дала. Старые свечи внешне вроде ничего были.
Совсем недавно - ошибка 16805, 16815 и загорелся Chek. Чувствуется потеря тяги. Предполагаю кончину катализатора, но как и где убедиться и что дальше делать (америкос B5 variant VR6 2.8 ATQ Tiptronic)
-
06.04.2007, 11:45 #2
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Проверить кат можно вот здесь, например : www.auspuff.ru
Можно и самому при наличии желания и инструментов .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
06.04.2007, 12:39 #3
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Vitam
Похоже катам абзац...Не тяни с этим! С пропусками можно запросто авто можно потерять!04/AWT/GFY
-
06.04.2007, 13:42 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от VitamСообщение от Vitam
а почему катушку не проверили?????
имхо...ошибки по катализаторам - это СЛЕДСТВИЕ пропусков по трем цилиндрам...в каты просто слишком много несгоревшего топлива попадает...
а искать надо ПРИЧИНУ пропусков...и она, имхо - в проводах или в катушке...
-
06.04.2007, 14:03 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Vitam Тянуть с заменой нельзя
,надо ставить пламегасители ,если просто выбъешь будет звон, при попадании несгоревшего топлива в катализаторы ,на 6-ке (особенность) не выдерживает теплоизоляция тоннеля (случаи были,и весьма неприятные) [-X Но перед этим надо проверить слабое место 6-ки ,а именно свечные провода (лучше менять комплектом,только осторожно [-X неоригинал что Бош ,что NGK именно на многоцилиндровые моторы часто ниже всякой критики ,лучше оригинал), катушка очень редко выходит из строя ,и выход "парный" по головам.
З.Ы,Vitam На Пассатах Б5,Б5.5 VR6 не устанавливались
-
06.04.2007, 15:52 #6
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Dick
Сообщение от Dick
-
06.04.2007, 15:59 #7
- Регистрация
- 15.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от tecro
-
06.04.2007, 15:59 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0tecro
На ATQ оригинал: NGK BKR6EKUB04/AWT/GFY
-
06.04.2007, 16:03 #9
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от Mex@n!K
-
06.04.2007, 16:22 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Vitam
конешно для начала - устранение причины - то есть проверка высоковольтной части - проводов...
Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
Сообщение от tecro
на BBG (как и ATQ ) оригинальные провода - это
078905531..36 B (всего 6 штук...)
а все остальное - это то, о чем писал Денис (Dick)
-
06.04.2007, 16:37 #11
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от 1967s
Похожие темы
-
OLSENSOR WERKSTATT - что дальше? Подскажите.
от faed в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.05.2007, 23:24 -
ЧТО ДАЛЬШЕ???
от TOXA в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 26.03.2007, 20:56 -
VAG-COM: Подключил!!! Ё-моё, а что дальше-то?... Страшно.
от shved в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.03.2007, 07:21 -
Качнул VAGCOM...что дальше?
от чехх в разделе Архив 2006г.Ответов: 55Последнее сообщение: 25.10.2006, 19:32 -
Спаял адаптер, а что дальше?
от Dmitry_KZ в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 29.11.2005, 15:53