Катализатор ли и что дальше.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Катализатор ли и что дальше.

    История такова. Последние 3-4 мес - "пропуски в цилинрдах 2,3,6..." Движок работает не совсем ровно, на мой взгляд, для 6 цилиндров (может не прав, т.к. перед этим была Субару с оппозитником )
    Замена свечей результата не дала. Старые свечи внешне вроде ничего были.
    Совсем недавно - ошибка 16805, 16815 и загорелся Chek. Чувствуется потеря тяги. Предполагаю кончину катализатора, но как и где убедиться и что дальше делать (америкос B5 variant VR6 2.8 ATQ Tiptronic)

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверить кат можно вот здесь, например : www.auspuff.ru

    Можно и самому при наличии желания и инструментов .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vitam
    Похоже катам абзац...Не тяни с этим! С пропусками можно запросто авто можно потерять!
    04/AWT/GFY

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitam
    "пропуски в цилинрдах 2,3,6..."
    Цитата Сообщение от Vitam
    Замена свечей результата не дала

    а почему катушку не проверили?????

    имхо...ошибки по катализаторам - это СЛЕДСТВИЕ пропусков по трем цилиндрам...в каты просто слишком много несгоревшего топлива попадает...

    а искать надо ПРИЧИНУ пропусков...и она, имхо - в проводах или в катушке...

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vitam Тянуть с заменой нельзя
    ,надо ставить пламегасители ,если просто выбъешь будет звон, при попадании несгоревшего топлива в катализаторы ,на 6-ке (особенность) не выдерживает теплоизоляция тоннеля (случаи были,и весьма неприятные) [-X Но перед этим надо проверить слабое место 6-ки ,а именно свечные провода (лучше менять комплектом,только осторожно [-X неоригинал что Бош ,что NGK именно на многоцилиндровые моторы часто ниже всякой критики ,лучше оригинал), катушка очень редко выходит из строя ,и выход "парный" по головам.

    З.Ы,Vitam На Пассатах Б5,Б5.5 VR6 не устанавливались

  6. #6
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,796
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    З.Ы,Vitam На Пассатах Б5,Б5.5 VR6 не устанавливались
    Ну ошибся человек и что?
    Цитата Сообщение от Dick
    неоригинал что Бош ,что NGK именно на многоцилиндровые моторы часто ниже всякой критики ,лучше оригинал
    А какие оригинальные? BERU?
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    15.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tecro
    Цитата Сообщение от Dick
    З.Ы,Vitam На Пассатах Б5,Б5.5 VR6 не устанавливались
    Ну ошибся человек и что?
    Да, ошибся, R - лишняя буква
    Цитата Сообщение от Dick
    неоригинал что Бош ,что NGK именно на многоцилиндровые моторы часто ниже всякой критики ,лучше оригинал
    А какие оригинальные? BERU?
    Так в итоге какова последовательность действий - замена(выброс) катализатора или сначала проверка проводов (заменой или каким либо еще способом можно проверить?), а по результатам уже дальнейшие телодвижения? или же полюбому катализатор? Где все это можно в ближайшее время (выходные) сделать?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    На ATQ оригинал: NGK BKR6EKUB
    04/AWT/GFY

  9. #9
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,796
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    На ATQ оригинал: NGK BKR6EKUB
    Думаю на BBG тоже самое. Спасибо!!!
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitam
    замена(выброс) катализатора или сначала проверка проводов (заменой или каким либо еще способом можно проверить?), а по результатам уже дальнейшие телодвижения?

    конешно для начала - устранение причины - то есть проверка высоковольтной части - проводов...

    Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

    Цитата Сообщение от tecro
    А какие оригинальные?

    на BBG (как и ATQ ) оригинальные провода - это

    078905531..36 B (всего 6 штук...)

    а все остальное - это то, о чем писал Денис (Dick)

  11. #11
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,796
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    078905531..36 B (всего 6 штук...)
    Круто -4600 руб. за комплект.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist


Похожие темы

  1. OLSENSOR WERKSTATT - что дальше? Подскажите.
    от faed в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.05.2007, 23:24
  2. ЧТО ДАЛЬШЕ???
    от TOXA в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 20:56
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.03.2007, 07:21
  4. Качнул VAGCOM...что дальше?
    от чехх в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 25.10.2006, 19:32
  5. Спаял адаптер, а что дальше?
    от Dmitry_KZ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 15:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •