0
-
05.04.2007, 09:11 #1
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Что за гемор с оборотами?
Доброе утро. Суть проблемы такова: При пуске "холодного" мотора двигатель схватывает, обороты поднимаются до прогревочных и тут же падают до 400-500 об/мин. Машину колбасит, один раз даже заглохла, как будто работает 1 цилиндр и так секунд 5, а потом встают на прогревочные.Самое странное, что это происходит когда тепло (градусов 10-15), когда холоднее - заводится нормально даже после ночи. Масло -фильтра-свечи поменяны. Комп ошибок не выдает. Прошу помощи знатоков.
-
05.04.2007, 09:14 #2
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Очень вероятно, что ДТОЖ . Вообще-то много вариантов. Надо бы компьютерную диагностику сделать комплексно. Свечи в норме ?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
05.04.2007, 09:20 #3
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Свечи новые, в норме или нет - не известно. Провода вот не очень, но могут ли они давать такой эффект ? А ДТОЖ он же обычно наоборот, при морозе топлива недодает, а щас шо лишнего дает? Сомнительно.
-
05.04.2007, 09:22 #4
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0grey3x
А ещё это похоже на грязную дроссельную заслонку.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
05.04.2007, 09:23 #5
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 3,097
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 48
0Может еще и дроссельная заслонка не работать.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY
-
05.04.2007, 09:27 #6
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от ЧубукPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
05.04.2007, 09:29 #7
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А почему только в теплую погоду ?
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Если ДТОЖ, значит получается что в теплую погоду он дает топлива больше чем надо и оно не воспламеняется во всех цилиндрах. Разьве это возможно?
-
05.04.2007, 09:30 #8
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0grey3x
А когда потребители включаются обороты начинают плавать немного вверх-вниз ? Особенно вниз, заметно ниже холостых?
Купи новый ДТОЖ. Не разоришься В крайнем случае будет запасной для проверки при всяких непонятках.
Из-за него тоже может колбасить при пуске. Причём разнообразно - смотря как он глючит (от -43 до ...)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
05.04.2007, 09:34 #9
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вроде нет.
Добавлено спустя 24 секунды:
Чубук
Вроде нет.
Добавлено спустя 23 секунды:
Чубук
Вроде нет.
Добавлено спустя 53 секунды:
Чубук
Вроде нет.
-
05.04.2007, 09:35 #10
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0grey3x
в твоем движке, кроме ДЗ и флейты, ничего нет, так что мой ДЗ
Сообщение от Чубук
-
05.04.2007, 09:35 #11
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Заклинило нет.
-
05.04.2007, 09:36 #12
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0А ДТОЖ он же обычно наоборот, при морозе топлива недодает, а щас шо лишнего дает? Сомнительно.
Кто тебе сказал ?Он может врать как в одну, так и в другую сторону.
Подсоедини комп утром и посмотри в Вагком : температуру ОЖ, температуру впускаемого воздуха и сравни с показаниями датчика G17 и G89 в контроллере климы , 6 группа , 2 и 3 окошко. Заведи двигатель и посмотри динамику и линейность изменения показаний на них(ДТОЖ ,ДТВВ)
Я думаю, что это не ДЗ, хотя почистить и адаптировать не мешает.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
05.04.2007, 09:47 #13
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Приднестровье
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кстати, когда менял фланец, на котором ДТОЖ стоит, заметил, что его две половины относительно друг друга движутся (неплотно прилегают), но мастер сказал что это не страшно.
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Сообщение от rummi
Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:
А может все таки ВВ?
-
05.04.2007, 09:48 #14
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 981
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от grey3x
-
05.04.2007, 09:58 #15
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от grey3x
могут быть и провода, и грязная ДЗ..
НО в первую очередь я бы проверил ДТОЖ...
-
05.04.2007, 09:59 #16
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 981
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
05.04.2007, 10:07 #17
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
СашаЯ узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
05.04.2007, 10:13 #18
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0что t всасываемого воздуха +57
Какая была температура в этот момент на ДТОЖ ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
05.04.2007, 10:15 #19
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0+90 (+91) это было после езды..
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
05.04.2007, 10:29 #20
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0What did you expect , pumpkin juice ?
Двигатель горячий , датчик ВВ стоит в дз + воздух сжимается турбиной , воздуховоды нагреваются от двигателя в свою очередь. Все нормально . Чтобы проверить корректность показаний датчиков надо это делать с утра на холодном двигателе.
Подсоедини комп утром и посмотри в Вагком : температуру ОЖ, температуру впускаемого воздуха и сравни с показаниями датчика G17 и G89 в контроллере климы , 6 группа , 2 и 3 окошко. Заведи двигатель и посмотри динамику и линейность изменения показаний на них до рабочей температуры (ДТОЖ ,ДТВВ) . Можешь и лог снять.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
awx что то с оборотами
от simp в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 4Последнее сообщение: 05.09.2013, 18:23 -
HELP что то случилось с оборотами
от solovey007 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 01.04.2012, 20:20 -
Ребяяяттткиииии!!! помогите!!! у меня что-то с оборотами!!!
от Ann~passya в разделе Архив 2009г.Ответов: 56Последнее сообщение: 24.08.2009, 16:31 -
Что за гемор с оборотами.
от imported_grey3x в разделе Архив 2007г.Ответов: 47Последнее сообщение: 17.04.2007, 12:35 -
а что с тонировкой?
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 34Последнее сообщение: 13.10.2004, 11:28