если не устонавливать турботаймер ,долго протянет турбина??? - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    04.08.2006
    Адрес
    Россия, Тамбов
    Возраст
    34
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я просто перестаю гонять за несколько километров до места назначения, еду спокойно не напрягая движок. И все окей!

    Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

    Ну а если все-таки не удержался, то сижу и жду несколько минут

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    28.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    434
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Samall
    Я просто перестаю гонять за несколько километров до места назначения, еду спокойно не напрягая движок. И все окей!

    Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

    Ну а если все-таки не удержался, то сижу и жду несколько минут
    Вот у меня тоже самое.С работы из центра лечу как угорелый,как будто опаздываю на поезд.Особенно летом,когда жара,за целый день вспотел раз 10 на работе,домой летишь где есть возможность.А на подъезде к дому,когда с шоссе главного сворачиваешь в свой райончик...то еду комфортно-медленно,отдыхаю,мечтаю,что сейчас к палаточке подъеду,пивка холодного возьму,приеду в гараж.Одну выпью,потом машину загоню.Потом втроую - ворота закрою.Иду домой - друзья звонят...и понеслась...........Вот это называется Туроботаймер!

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    34
    Сообщений
    95
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    expi
    Недели две назад установил себе сигналку недорогую с пейджером и турботаймером.за все отдал 6000(по нынешним ценам за сигналки с обратной связью совсем недорого)...могу дать наводку,если хочешь...
    Работает все на ура,очень доволен

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от expi
    Смирный
    хорошо что полчаса не сказали кроме как в Росси такой фигни нет
    Согласен ...но с другой стороны если у тя манара езды спортивная и часто ты ездишь от точки до точки ..то каждый раз даже 2 мин посидеть в авто и дать остыть турбинке - напрягает, согласись ?

    Цитата Сообщение от rummi
    Зависит от режима работы двигателя до остановки , если ехал спокойно до 3000 оборотов, то 3-4 минут хватит.
    ты так ездишь ?
    я тока когда в пробке. Обычно 3.5 - 4 тыс . оборотов....это плохо ?на мой взгяд нормальная работа двигла...или я не прав ?

    Цитата Сообщение от BAD
    А вообще то если сигналка позволяет ,чего не установить
    или если ставиш сигналку то позаботься шо бы эта услуга там присутствовала

    а чё мы спорим то действитель..цена вопроса то с установкой 300 бакинских отсилы

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    28.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    39
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смирный Так в том то и дело , что нужно понять так ли "страшен черт"

    Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

    что бакинским рублям спокойно жилось!!

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смирный

    Обычно 3.5 - 4 тыс . оборотов

    На 4 тысячах она у меня из под ж**ы выпрыгивает
    Зачем топливо впустую выжигать
    Я и при гонках выше 5500 никогда не поднимаю : смысла нет.
    Если не гоняю - 2500-3200. Если надо резко ускориться - на пониженную перехожу.
    Потестил тут на встрече пару Пассатов 1.8t на замерах в движении при резком ускорении с 1500-6000 - овощи. Воя многа - толку мало : не едут.Хотя по расходомеру, воздуха больше чем у меня уходит.
    Если бы ты разок дернул на моей, то понял о чем я говорю.

    Момент в 311Нм ,imho, о чем-то говорит, только полка маленькая
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Если бы ты разок дернул на моей, то понял о чем я говорю.

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2005
    Адрес
    Россия, Нефтеюганск
    Возраст
    48
    Сообщений
    90
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробег 237000км, двиг ANB, турбина пока не вызывает проблем, масло лью Мобил синтетику. Тоже был напуган высказываниями типа что надо пять минут ждать. Но как и большинство здесь, стараюсь перед остановками не гонять, ну могу подождать минуты две. Где-то читал, что подобная проблема с турбиной была на машинах до 99 года, впоследствие там увеличили диаметр трубки вроде и поставили перед турбиной маслоохладитель и закоксовывание масла в турбине исчезло. Не буду утверждать что это так, но видел что маслоохладитель стоит не на всех машинах.
    Турботаймер есть у меня и на сигналке, правда ни разу им не пользовался.

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Совет: Приехал, не выключая, прослушал одну песенку и глуши себе на здоровье, и турботаймер не нужен.

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я пока по ямам к дому подъезжаю, двигатель успеваеть остыть, не то что турбина
    А когда у офиса торможу, даю остыть 1-2 минуты, пока собираюсь, да и на подъезде не особо разгоняюсь. На набережной не особо погоняешь.
    неразборчиво

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    06.04.2007
    Возраст
    46
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я может быть и поставил себе турботаймер, но у меня блокиратор мкпп "дракон". Приходится использовать свой мозг в качестве турботаймера.
    ЗЫ: сейчас появилось огромное кол-во сигнализаций с функцией турботаймера, имхо отдельный таймер деньги на ветер!!!

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Россия, Сочи
    Возраст
    37
    Сообщений
    366
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем, а у меня в патрубке перед дросельной заслонкой налет масла, это нормально? 1.8т AWM американец 2001г.

  13. #33
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Starik13
    Совет: Приехал, не выключая, прослушал одну песенку и глуши себе на здоровье, и турботаймер не нужен.

    Каждый раз в течении дня при паркинге...этож по нескольку CD в день прослушивать будешь

  14. #34
    Passat Аватар для Принц Уэльский
    Регистрация
    29.01.2006
    Адрес
    1.Россия,Севастополь 2.Беларусь,Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,782
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Смирный
    Каждый раз в течении дня при паркинге...этож по нескольку CD в день прослушивать будешь
    Пока крутиться песенка берешь влажную солфетку и аккуратненько вытираешь пыль с торпеды и щитка приборов. Затем на следующей остановке убираешься в пепельнице. Затем переходишь на задние сиденья, в багажник и заканчиваешь вечером протиранием номерных знаков. И так каждый день. При наличии в машине пару бутылок с водой -на мойку машину вообще гонять не будешь! И так каждый день.
    B5'1.9TDI AHU

  15. #35
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PILYA
    Пока крутиться песенка берешь влажную солфетку и аккуратненько вытираешь пыль с торпеды и щитка приборов. Затем на следующей остановке убираешься в пепельнице. Затем переходишь на задние сиденья, в багажник и заканчиваешь вечером протиранием номерных знаков. И так каждый день. При наличии в машине пару бутылок с водой -на мойку машину вообще гонять не будешь! И так каждый день.
    праллельно можно заняться вязанием , наклеиванием марок на конверты и прочим невысокоинтелектуальным и прибыльным трудом

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто знает, может есть какие объективные тесты в инете нагруженности турбин от динамичности езды? было бы интересно узнать зависимость температуры от нагруженности мотора: динамичная езда по городу, по трассе, холостой ход и т д . Может оказатся надуманным вопрос о турботаймерах для наших авто.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто знает, может есть какие объективные тесты в инете нагруженности турбин от динамичности езды?

    По каким аспектам тебя нагруженность турбины интересует ? Если по температуре, то она целиком зависит от температуры ВГ и скорости их потока. Убери у себя катализатор и турбина будет греться значительно меньше, а остывать быстрее.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #38
    Golf
    Регистрация
    18.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    35
    Сообщений
    734
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от *****DragoN*****
    Иду домой - друзья звонят...и понеслась...........Вот это называется Туроботаймер!
    Действительно реальный турботаймер!!!

    Вообще турба отходила у меня 286 тыщенок, полетела геометрия, а так говорят нормал была. Масло что самое забавное лил ЭССО для турбодизеля полусинтетику (сейчас после заменки на мобил перешёл).
    Остывать давал ну когда как, когда почувствовал что джаз всё же был, тогда и не жаль посидеть 3-4 минутки
    Ну сами посудите - тачка вас ускоряла ускоряла, так отдайте ей честь за проделанную работу всего-то в виде трёх минут присутствия после езды.

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Кто знает, может есть какие объективные тесты в инете нагруженности турбин от динамичности езды?

    По каким аспектам тебя нагруженность турбины интересует ? Если по температуре, то она целиком зависит от температуры ВГ и скорости их потока. Убери у себя катализатор и турбина будет греться значительно меньше, а остывать быстрее.
    По температуре. Хотел объективно (в цифрах) выяснить зависимость температуры от стиля и режима езды. Может не стоит стоять 3 минуты на холостом, а достаточно проехать на 2000 об 1 минуту или еще как ниб? откуда взяты эти 3 мин?
    Будет лишние полтора штукаря, куплю цифровой термометр с выносным контакным датчиком с диапазоном от -50 до +1300 С и раскрою тайну турбин )

  20. #40
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2006
    Адрес
    Чехия
    Возраст
    49
    Сообщений
    85
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пробег 370 тысяч. турбинка в порядке (стук по древу). таймера естественно нету.
    ну и масло не жрет. просто к месту парковки обычно последние 500 метров проезжаю "неспеша".

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. турбина долго раздувается
    от shurakr в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 30.09.2011, 09:18
  2. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 15.11.2010, 01:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. А что, если...
    от ZuratonE в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 10:50
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.10.2004, 08:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •