Кнопка открывания лючка бензобака.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    26.06.2006
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    52
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Кнопка открывания лючка бензобака.

    Перестал открываться люсок бензобака кнопкой на водительской двери.
    Посмотрел предохранитель - целый.
    Отогнул обшивку снял разъем с механизма открывания лючка - сунул туда тестер - нажал кнопку - 12 вольт есть.
    Снял механизм - прозвонил - обмотка целая.
    Не успокоился - накинул его двумя проводками напрямую на АКБ - работает как зверь.

    Лирическое отступление:
    Не у держался - разобрал механизм. Ну никогда бы не подумал, что этот механизм так мудренно сделан. Я думал обычный электромангитный девайс. Ни фига. Электромоторчик с червячной передачей и часовой возвратной пружиной. Видно инженеры VW простых путей не ищут.

    Продолжаем.
    Тут как бы имею минутное замешательство.
    Питалово на механизм приходит, сам механизм исправен, но ни фига не работает.
    Тогда накинули колодку на механизм и проверили напругу, приходящую на механизм под нагрузкой.
    И тут ... оппа .. 1 - 2 вольта ..

    А дальше застрял.
    Не могу снять кнопку открывания лючка, которая на водительской двери.
    Сбоку от кармана отверткой поддевается на чуть-чуть ... и дальше ни фига не идет ..
    Перерыл тут все .. и не нашел как ее снимать ..

    Может кто подскажет ...

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bada
    А массовый провод от движка на корпус звонил?
    APT, 1,8 универсал

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    26.06.2006
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    52
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет, не звонил ...
    а где звонить ? .... и зачем ?
    он что, только на открывание лючка бензобака влияет ?
    со всей остальной электрикой проблем то нету ...
    да все остальное работает как всегда ... ничего не троит - не дергается - не моргает ...

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bada
    Я имел ввиду провод от движка бензобака, а не мотора. Если ты мерял напругу только на клеммах движка и она составила 1-2 В, то вероятно, что в кнопке (или в цепи от преда через кнопку до движка) в большое сопротивление или отсутствует соединение движка с массой, определяется прозвонкой (один конец омметра на минус движка, другой на металлическую часть машины, при этом кнопку не включать). Плюсовой провод можно проверить прозвонкой от плюсовой клеммы АКБ до снятой с плюсовой клеммы движка и нажатой кнопке)
    APT, 1,8 универсал

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bada
    Скорее всего твоя проблема прячется глубоко к полу, а точнее в пороге, в жгуте проводов к блоку комфорта. У тебя начало гнить соединение красно/синих проводов. Проверь сначала там. Совсем недавно подобная тема поднималась и я там описывал на что влияет это соединение проводов.

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    26.06.2006
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    52
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ...
    массу проверили - все нормально ...
    а плюсовая - говрю же ... без нагрузки на колоку приходит положенные 12 вольт ...
    а под нагрузкой происходит кратковременный всплеск - исполнительный механизм кратковременно вздрагивает, но отработать не успевает - питалово пропадает ...

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bada
    Прозванивай (смотри) красно-синий провод, как say говорит
    Схема 47-кнопка, 48-моторчик

    APT, 1,8 универсал

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    21.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Сообщений
    1,522
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bada
    а плюсовая - говрю же ... без нагрузки на колоку приходит положенные 12 вольт ...
    а под нагрузкой происходит кратковременный всплеск - исполнительный механизм кратковременно вздрагивает, но отработать не успевает - питалово пропадает ...
    Входное сопротивление тестера достаточно высокое, поэтому во время измерения по цепи проходит ток малой величины, окислы проводника в состоянии пропустить такой ток и поэтому ты видишь, что напряжение в цепи 12 Вольт. Но при увеличении нагрузки ток увеличивается и окисел уже не в состоянии его пропустить, сопротивление сгнившего участка резко увеличиается, а напряжение соответственн резко падает.
    Правда тоже самое можно сказать про подгоревшие контакты кнопки, но это в данной машине бывает крайне редко.


    Поправка
    Только сейчас обратил внимание, что у тебя Пассат GP. Всё выше сказанное к тебе не относится, т.к. на этих машинах проблем с проводкой фактически не бывает. Твоя проблема действительно может быть в кнопке. Проверить очень легко перемкнув красно/синий и красно/зелёный провода.
    А чтобы снять кнопку надо снять обивку, кнопка вынимается изнутри, причём очень неудобно. Нужна очень тонкая отвёртка и ею надо внутри по бокам с длинных сторон кнопки отогнуть защёлки.

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    26.06.2006
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    52
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну в общем так ...
    Чтоб снять кнопку, надо:
    1. Просто отжать один фиксатор на панельке, где все эти кнопки установленны, со стороны кармана.
    2. Сдвинуть эту панельку в сторону кармана-же на 1 см.
    3. Вытащить ее полностью в верх.

    И не надо разбирать всю облицовку ..

    Далее вынули кнопку и в колодке скрепкой замкнули контакт ..
    Все заработало ...

    Потом разобрали саму кнопку.
    И там на контактной группе реальная накалина.
    Вероятно, когда по зиме примерз язычек замка, я слишком долго жал на нее, в надежде, что само откиснет ...

    Почистили окалину - все собрали назад (предварительно накинув кнопку на колодку и убедившись, что все работает) - и вот оно ... счастье ...

    Причем разбирать эту кнопку надо ну очень аккуратно ... все такое мелкое и нежное ... сломать какую-нить зачелку - раз плюнуть ...

    И собиралась она назад почему то тяжелее, чем разбиралась ...

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bada
    С Победой
    APT, 1,8 универсал

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    26.06.2006
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    52
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bada Поздравляю.. На Б5 проблема с окрыванием лючка может быть глубже


Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.01.2017, 09:50
  2. Кнопка открытия лючка бензобака - потерялась .....
    от Александр Т в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.11.2013, 11:42
  3. Язычок лючка бензобака
    от andrew77777 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2012, 11:43
  4. Кнопка открывания багажника в салоне
    от olelukoel в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.08.2010, 12:12
  5. Глюк лючка бензобака
    от Bivisok в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 13.03.2008, 12:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •