ЦЗ или БК как лечить?! ХЭЛП!!!

[aha]

Вчера замки дверей перестали реагировать на сигнализацию и кнопку запирания/отпирания на водительской двери. Двери открываются/закрываются только с ключа. Задние не открываются даже изнутри. Багажник закрывается с брелка спокойно...

Более того... пропало управление зеркалами.

Что это и что делать?

[alex_nv]

Что это и что делать?

Смотреть ошибки по блоку комфорта.

[aha]

Видать в Дилижанс поеду с этим...

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 35 секунд:

Записался в Дилижанс на 5-ое... заодно давление маслица замерю, диагностику ходовой сделаю...
но блин... убил ценник по электрике = около 900руб/час

[Dick]

убил ценник по электрике = около 900руб/час

ЭЭээ брат Это не гайки крутить разрыв в жгуте найти ...
Хотя у тебя в час уложится можно ,ничего экстраординарного

[TheTERMINATOR]

Наиболее верояный вариант - сгнило соединение красно/синих проводов в жгуте около блока комфорта.

Буквально пару недель назад лечил у себя эту проблему.

Снимай порог, левую подножку и поднимай ковер. Потом вытаскивай блок комфорта с проводкой.

[aha]

Dick
Очень надеюсь, что уложатся
TheTERMINATOR
Спасибо, сам не полезу - но мастеру подскажу... хотя думаю, что в Дилижансе в курсе

Блин, езжу как в родстере )) задние сиденье анфункционал

[max001]

Сегодня чинил подобное. Это 100% та самая скрутка!!! Только их там две красно-синяя и красно-белая они и есть питание дверей! Лезь сам-не бойся, главное не сломай защёлки порога! Удачи!

[DimaVW]

Сегодня чинил подобное. Это 100% та самая скрутка!!! Только их там две красно-синяя и красно-белая они и есть питание дверей! Лезь сам-не бойся, главное не сломай защёлки порога! Удачи!

А что с этой скруткой делать то? Как ее чинить? Просто замена или что?

[TheTERMINATOR]

Как ее чинить?

Обрезать окислившееся под корень, зачистить, наростить и соединить.

[aha]

max001
зеркала тоже поэтому же не пашут?

[Dron]

Записался в Дилижанс на 5-ое... заодно давление маслица замерю, диагностику ходовой сделаю...
но блин... убил ценник по электрике = около 900руб/час

там электрик Андрей конечно классный, но деньги берет не слабо...
мне за вскрытие двери 2000р запросил и столько же за замену замка... -

Пашка - приезжай ко мне вечером - прочитаем твои ошибки - помозгуем
звони! куда ехать - знаешь!

[TheTERMINATOR]

зеркала тоже поэтому же не пашут?

Да.

[Dron]

TheTERMINATOR, будь осторожен!! я пришел из будущего тебя уничтожить!!!
шутка

[aha]

Dron
Андрей - ты как всегда самоотвержен ... но уже поздно, да и тебя лишний раз напрягать (лучше на потом оставлю )
Пасип за предупреждение - если подобную цену заломят - то на выходных тебя дерну (если сможешь)..., а так - один черт перед поездкой в Московию надо диагностику сделать

[nenagladny]

У меня похожая проблема была.Задние двери не открывались совсем(не с нутрии не снаружи) не работал центральный замок, только с ключа двери открывал, свет в салоне не горел. При этом блок комфорта сухой был. На днях поехал лечить в ВДВ на Нижегородской у них тоже норма час стоит 909р., ну ничего, с разборкой салона, ремонтом проводки обошлось 4000р.

[Klaq]

Скромная двухдневная эпопея. И, не вздумайте повторять...('[-X')
Не закрывалась на ЦЗ задняя левая дверь. Перечитал все на форумах и приступил. ('')
Вначале разобрал дверь и вытащил сам привод замка (ушло на все про все пол-дня), привод в порядке, проверил его подачей питания в 12 В. После этого, прочитав про преславутое "соединение красно/синих проводов в жгуте около блока комфорта" взялся его раскопать. Сломав два крепления на пороге и вспомнив не раз матом немецких инженеров, придумавших убийственное крепление крышки под левой стороной торпеды (там вместо двух винтов оказался один и резинка типа ерш), таки добрался до блока комфорта. Т.к. тестера под рукой не оказалось, свистнул товарища.
Тот (опытный электрик) взялся за прозвонку проводов и озадачил меня элементарнейшим вопросом "А почему провода на выходе из двери и на выходе из стойки разных цветов?". ('')
Элементарно, Ватсон, ведь не будешь же отрезать провода при замене двери! Значит, там есть разъем. Сняв резиновый кожух обнаруживаю два разорванных првода. После пары минут дикого ржача, спаяли.
ИТОГ.
Плюсы эпопеи: научился добираться до блока комфорта и нашел под обшивкой 12 центов, научался разбирать двери, а заодно проверил состояние кузова и днища.
Минусы: два сломанных крепления в пороге (кстати, вовсе не заметно), два выброшенных дня.
Общий вывод: плюсы перевешивают минусы, но при ремонте всегда надо начинать с простейшего. Чего и вам желаю!