"Зависаю" при разгоне. Помогите!

[Tihomirov]

После ТО получил следующую проблему:
Если не раскручиваю обороты под 2500 при отпускании сцепления то машинка "зависает". Т.е. несколько томительных секунд еле катится (с "тапкой в пол" или без - не важно"). Выжимание сцепления и игра газом не помогает. Потом начинается нормальный разгон. Но перед этим раз или два (зависит от времени "зависа") раздается громкий хлопок - откуда не понять. Наверное сзади
Очень бесит это когда загорается зеленый, а ты как дурак 10см/сек едешь. Наблюдается на всех передачах (на 4 и 5 может и нет - или не так заметно). Если перед тем как отпустить педаль сцепления раскрутиться до 2500 - то все ок. Но мне не нравится так жужжать, да и думаю что не лучший вариант так ездить по городу постоянно.
Подскажите - в чем может быть проблема? Может кто сталкивался? Можно ли так что то сломать? Человек, который ТО делал (менял зч в движке и т.д.) предположил что это из-за сбившихся настроек компа...
У меня 96-ого года пассат, 1.6 (тип движка не помню).
И второй вопрос: у меня разбитая подвеска и я хотел узнать во сколько мне обойдется ее поменять? Есть ли какие нить киты, которые увеличивают комфорт при движении по не очень ровной дороге по сравнению с оригинальной (чтобы компенсировать замену 15" дисков на 16")?
Зарание благодарю!

Добавлено спустя 21 минуту 53 секунды:

B5 1.6 '96-ого. Остальных подробностей не помню

[rummi]

А тебе расходомер ,часом, не подменили там на убитый ?

[Bazarov]

rummi
Отсюда и начало: подключить комп и считать ошибки.

[BAD]

Если перед тем как отпустить педаль сцепления раскрутиться до 2500 - то все ок.

может в сцеплении дело ....
При троганьи подергиваний нет ,разгоняется после 2500 нормально.??

раздается громкий хлопок

а это всегда происходит при резком старте??

[Tihomirov]

Если перед тем как отпустить педаль сцепления раскрутиться до 2500 - то все ок.

может в сцеплении дело ....
При троганьи подергиваний нет ,разгоняется после 2500 нормально.??

раздается громкий хлопок

а это всегда происходит при резком старте??

Попробую подробнее. Теперь у меня два варианта при переключении передачи вперед:
1) Как обычно отпустить плавно сцепление с плавным нажатием на газ. Результат: машина начинает чуть чуть катиться, обороты не растут. Через пару секунд раздается хлопок и еще через какое то время машина начинает совершенно нормально разгоняться. Если не начинает, то ждем еще хлопка и т.д.
2) Перед тем как отпускать сцепление раскручиваю до 2500 где то потом не убирая с газа плавно отпускаю сцепление - разгонятется нормально.

Никаких рывков нет, все плавно происходит. Даже когда хлопок слышен. Я обычно раскручиваю до 3000 макс - так что как там после 2500 не знаю... секундное дело ж. Но вроде все тип-топ.

Хлопок не всегда. Если долго "зависаю" только. Это две-три секунды.

[rummi]

Диагностика с компом : предполагать можно много чего. Расходомер - как вариант.

[pau]

После ТО получил следующую проблему:

B5 1.6 '96-ого. Остальных подробностей не помню

Что за "ТО"?
С ремнем ГРМ ничего не делали?

[Mex@n!K]

Технический Осмотр

[pau]

Технический Осмотр

Ааа! Технически Осмотрели, и стала "зависать при разгоне"?

[Tihomirov]

Ну я ТО в смысле Технического Обслуживания употребил. Вроде плановый на 100.000 пробега. Ремень меняли! - старый уже даже потрескался!

[rummi]

Ну я ТО в смысле Технического Обслуживания употребил. Вроде плановый на 100.000 пробега. Ремень меняли! - старый уже даже потрескался!

На этом ТО ? Сразу надо было указать про ремень. Смотри метки : могли на зуб промахнуться, как вариант.

[Tihomirov]

Ну я ТО в смысле Технического Обслуживания употребил. Вроде плановый на 100.000 пробега. Ремень меняли! - старый уже даже потрескался!

На этом ТО ? Сразу надо было указать про ремень. Смотри метки : могли на зуб промахнуться, как вариант.

Да, на этом ТО. Чувствую себя полным нубом. Что такое "метки" и где они? 0.о

[rummi]

Да, на этом ТО. Чувствую себя полным нубом. Что такое "метки" и где они?

При таком раскладе тебе лучше опять же кним с претензией подъехать, зачем самому ковыряться если денег уже заплатил. Пусть метки сверят. Если скажут, что все ОК - съезди только на осмотр в другой сервис и пусть они метки глянут - это не долго.

[Tihomirov]

Да, на этом ТО. Чувствую себя полным нубом. Что такое "метки" и где они?

При таком раскладе тебе лучше опять же кним с претензией подъехать, зачем самому ковыряться если денег уже заплатил. Пусть метки сверят. Если скажут, что все ОК - съезди только на осмотр в другой сервис и пусть они метки глянут - это не долго.

Ааа. Дошло - метки на ремне Спасибо! Так и сделаю. Я к ним уже записался на след. неделю, просто хотел узнать могу ли я что то такой вот "ездой" себе сломать в машине до того времени

[rummi]

Tihomirov

могу ли я что то такой вот "ездой" себе сломать в машине до того времени

Если с ремнем напортачили, то можешь.

Ааа. Дошло - метки на ремне

На маховике и шкиве.

[pau]

Ну я ТО в смысле Технического Обслуживания употребил. Вроде плановый на 100.000 пробега. Ремень меняли! - старый уже даже потрескался!

С этого начнать надо было!
100% на 1 зуб ошиблись на промежуточной шестерне! Зажигание позднее...
Едь к мастеру! Пусть проверяет метки!

[Tihomirov]

Ну я ТО в смысле Технического Обслуживания употребил. Вроде плановый на 100.000 пробега. Ремень меняли! - старый уже даже потрескался!

С этого начнать надо было!
100% на 1 зуб ошиблись на промежуточной шестерне! Зажигание позднее...
Едь к мастеру! Пусть проверяет метки!

Спасибо! Может даже сегодня ломанусь!

[Tihomirov]

Съездил. Оказалось все просто: он мне еще ведь и сигналку ставил. так взял какой то проводок от нее и перепаял в другое место. все теперь в лучшем виде.
Никогда бы не подумал что ошибочка при установке сигнализации могла повлиять так на ходовые качества

В любом случае всем спасибо большое ;)

[rummi]

Никогда бы не подумал что ошибочка при установке сигнализации могла повлиять так на ходовые качества

Еще как . Ты - живой пример, поэтому я даже заморачиваться на нее не стал : взял сразу с завода с ней . Деньги те же и никакого колхоза.