Масло на интеркулере.

[Чубук]

ГЕНИАЛЬНО

Жидкости надо много. Да и потрясти нельзя

[1967s]

Может его промывыть, допустим раз в 50-70 тык? Чего скажете?

я промываю раз в год - вместе с радиаторами...

[rummi]

я промываю раз в год - вместе с радиаторами...

Сам лично ?

[CYXOB]

Так же трет. Снимал летом инеркулер промыть, да городил доп. вентиляцию в подкрылке (как у ТТ), так вот потертость действительно существенная, вполне может протереть и до дырки, подрезал в этом месте чуть-чуть пластиковый кожух, теперь тереть не должен.

Так вот вроде бы и решение. Подрезать кожух, чтобы не тёр.

[1967s]

Сам лично ?

[-X

любимый дилер старается...

[Bazarov]

1967s

rummi писал(а):
Сам лично ?




любимый дилер старается...

Я вчера на даче добрался таки до радиаторов. Кондейный вымыл до блеска, основной - поменяю с ГРМ-мом в ближайшее время. Течёт, падла.

Ну и интеркулеру от керхера досталось.

[Vasilich]

rummi
а чего такого?
Bazarov
я тоже каждый год по весне глобальную промывку устраиваю

[rummi]

а чего такого?

Возни много, а стоит ли игра свечей если турбина масло сильно не гонит, вопрос

А чтобы промыть радиаторы кондея,интеркулера и ож ,мне ничего снимать не надо : достаточно капот открыть и в окошко внизу бампера из керхера дать

[Vasilich]

rummi
интеркуллер и снаружи забивается будь здоров!!!
А радиаторы без "развода" качественно не помыть...

[rummi]

интеркуллер и снаружи забивается будь здоров!!!

Он у меня абсолютно доступен для мойки : снимается нижняя декоративная защелка с левой стороны бампера и усе , можно даже руками потрогать

А радиаторы без "развода" качественно не помыть...

Я за зиму их мою через раз : как новые . На встрече в апреле продемонстрирую. Летом еще и дегризером пробрызгиваю и даю откиснуть мальца, затем керхером у друга на даче.

[racer-bars]

Есть ли у кого нибудь фото и размеры интеркулера на 1,8T?

Просьба от клуба LADA.CC

[OLD-SNAKE]

Добрый день, уважаемые турбоведы.... Вчера, разбирая "морду", будучи напуган форумом, телевидением и печатными изданиями снял патрубок от "усилителя" к интеркулеру. Там масло... Ручьём не полилось, конечно, но, почему-то, когда сняв с "трубы" опустил край пониже потеко без остановки (ну, гр 10-15, за 20 мин, больше терпения не хватило)(и почему? Ведь там нижняя точка, должно было-бы сразу всё хлынуть...). Из "усилителя" не полилось но, вроде оно там немного имеется (край обтер, больше не натекало). Свечи без масл. налёта. На турбину, в принципе, не жалуюсь(тьфу-тьфу-тьфу х10 ). Масло уходит, но думаю, что всё через прокладки наружу.... Компрессию, давл.масла пока не мерял... Масло из этого патрубка, что интересно, совсем без запаха хотя в движке довольно характерно-вонючее... Пробег на одометре 160(), предположительно, фактический -~300. Я не гонсчег.... Подскажите, пожалуйста, сколько при таких условиях турбинка ещё может проехать? А то очень грустно стало от мыслей о возможном расставании с Раssat`иком.....

[1967s]

сколько при таких условиях турбинка ещё может проехать?

Подскажите, пожалуйста, сколько при таких условиях турбинка ещё может проехать?

а что - прочитать ЭТУ ЖЕ тему с начала - никак????

проехать может ещё очень немало...15-20 грамм это НЕ повод для паники вообще... такое у каждого второго турбомотора на Пассате - обычное дело...

да ещё и вопрос - за какое время эти 20 грамм там накопились...

не переживай - на твой век хватит...

[TimB]

Кстати, что снимать-то надо, чтобы потекло?

[1967s]

что снимать-то надо, чтобы потекло?

и ты туда же...

картинку в первом сообщении посмотри!!! там все показано...

[OLD-SNAKE]

То 1967s:
Да, я тему-то читал, там масло НА патрубке интеркулера у человека было. А у меня В. Ну и, по ходу, совещающиеся так и не пришли к общему мнению, насколько это симптоматично.... Как и в других темах на этот счёт... А вообще, конечно, СПАСИБО!!!!!!!! Сразу на душе полегчало.....
To TimB: Можно даже штаны..... А "пугальное" масло ищут сняв патрубок подачи воздуха в интеркулер (он, примерно, под бачком "гидрача"). А чтоб до него добраться, как минимум скидывается защита снизу. А может, даже и бампер, но не уверен. На НТВ скидывали его на AUDI, вроде бампер был....

[Олег В]

Блин.
Вас почитаешь и не знаешь за что браться, это авто у меня 4 месяца в выходные хотел почистить ВКГ и прочистить радиаторы, а сейчас понимаю, ну если снимать бампер для чистки радиаторов, то надо сразу чистить и интеркулер, а через 2 минуту всплывет еще чего нибудь

А может быть кто нибудь сразу огласит весь список, что надо посмотреть и сделать когда сниму бампер

[OLD-SNAKE]

To Олег В:
Как снимешь - так и увидишь, что тебе делать Я, на самом деле, снял бампер значительно быстрее, чем думал. Фары можно не трогать! Интересное можешь увидеть практически сразу-же - состояние алюминиевого усилителя бампера и его кронштейнов( )... ... и вообще их наличие( ) На чистку ВКГ не сильно не обольщайся. Резина "тройника"(если он есть как на АЕВ) может задубеть до ужасного состояния-замучаешься разбирать. Лучше сразу новый купить...

[Олег В]

Я уже купил все эти хитрые патрубки на ВКГ, осталось за малым поставить, когда буду ставить то сниму ДЗ и её тоже почишу, далее планировал чистить радиаторы, а теперь еще и интеркулер вопрос успею ли за один день, т.к. воскресенье всегда посвещаю сыну (это святое)

[OLD-SNAKE]

.....а теперь еще и интеркулер вопрос успею ли за один день....

....уж дунуть, заодно, Кёрхером, долго разве?

.... воскресенье всегда посвещаю сыну (это святое)

Эх, а буду ли я таким заботливым папашей? (ОFF)