Взял себе AWT 2002 г. и вот его первые проблемы. - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shved
    а что с ним может быть не так?
    Цитата Сообщение от shved
    он либо сосёт, либо нет... третьего не дано... вроде

    третье - дано...

    насос может перегреваться при малом уровне топлива...и начинать глючить...

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s


    насос может перегреваться при малом уровне топлива...и начинать глючить...


    shved

    Cосать можно по разному
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    1967s


    насос может перегреваться при малом уровне топлива...и начинать глючить...


    shved

    Cосать можно по разному
    а если его нагнуть пониже?

    поближе ко дну, так сказать... или бак сплющить...
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поближе ко дну, так сказать...

    Ниже уже некуда.

    или бак сплющить...

    Шутишь , да ? Бак к тому же пластиковый.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    поближе ко дну, так сказать...

    Ниже уже некуда.
    есть куда. там пружиненная нижняя часть еще сантиметра 3-4 может гулять до дна...
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved

    Imho, глупости это. Если попробуешь - напиши что получилось. Мне кажется, что это как мертвому припарки.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    shved

    Imho, глупости это. Если попробуешь - напиши что получилось. Мне кажется, что это как мертвому припарки.
    а кто мёртвый-то? всё сосёт и крутится.
    просто недос.. вообщем плохо берет... тьфу.
    т.е. не хочет когда 12-15 литров и меньше...

    ну у меня еще вариант вентиляцию бензобака лечить...
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shved
    а кто мёртвый-то? всё сосёт и крутится.
    просто недос.. вообщем плохо берет... тьфу


    насос - читай выше, может элементарно перегреваться при низком уровне топлива в баке...

    Цитата Сообщение от shved
    ну у меня еще вариант вентиляцию бензобака лечить

    а с ней тоже проблемы?

  9. #29
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от shved
    ну у меня еще вариант вентиляцию бензобака лечить
    а с ней тоже проблемы?
    да. периодически ошибка така выходит...

    может просверлить где дырку...
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shved
    периодически ошибка така выходит
    как - ТАКА????

    поподробнее, плиззз...

    (дырки сверлить не надо... [-X )

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от shved
    периодически ошибка така выходит
    как - ТАКА????

    поподробнее, плиззз...

    (дырки сверлить не надо... [-X )
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

    [code]17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
    P1128 - 35-00 - -
    16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
    P0441 - 35-10 - - - Спорадическая[/code]
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved

    А ты на прямую пробовал в обход бачка с абсорбера путить ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    shved

    А ты на прямую пробовал в обход бачка с абсорбера путить ?
    неа ... это просто достать конец от адсорбера и вниз спустить?
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня все проще : один шланг из бака в абсорбер , другой из него же через N80 дальше . Соединить между собой не проблема.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved


    по 17536 - кроме вентиляции это может шалить ДТОЖ, или где-то дырка, или ДМРВ!

    а по снижению пропускной способности - поезди пару дней с открученной крышкой бензобака...
    и проверь трубку "на улицу" от абсорбера...бывает - она наглухо забивается всякой грязью и мусором...

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    shved


    по 17536 - кроме вентиляции это может шалить ДТОЖ, или где-то дырка, или ДМРВ!

    а по снижению пропускной способности - поезди пару дней с открученной крышкой бензобака...
    и проверь трубку "на улицу" от абсорбера...бывает - она наглухо забивается всякой грязью и мусором...
    ок. гляну. сенку
    В3 -> В5 (AWT 2001) + Tiida

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    73
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Возвращаясь к началу темы...
    Теперь у меня все тоже начинается когда стрелка показывает чуть больше половины бака. Опять провалы, затем рывки. И нормально езжу теперь только с полным баком. Что же за хрень такая?
    Да, теперь еще ошибка вылезла 00476 - блок управления топливного насоса - нет связи. В поиске по ней почти ничего нет, что за блок и что с ним?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. DSG...а вот и первые проблемы
    от Passat_RP в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 03.12.2009, 00:47
  2. Ну вот и первые проблемы!
    от stashevski в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.01.2009, 20:29
  3. Годовой отчёт (на Passat B5 GP 1.8T AWT 2002)
    от Barmutik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 24.06.2008, 03:33
  4. Взял себе другую Пасю!!!
    от Дюха в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 08:31
  5. УРА!!!! я взял себе ПАССАТ
    от Drewsha в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.06.2005, 15:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •