Чиповка мотора...какие последствия?

[lexx119]

А почему производитель не сделал сразу пассат 190 сил???

[*****DragoN*****]

lexx119 Наверное из-за моды на стандарты Евро 3 или Евро 4

[Lucky3D]

lexx119 изза налогов такое авто мало ктобы купил в германии

[SLAVTCHIK]

lexx119
Потому что пассат создан как семейный авто ,а не как спортивный!

[!Drive!]

С АКПП до 2001 года чип, к сожалению, делать нельзя.

Через 3 месяца загнется ГТР и начнут плавиться пакеты. Сначала пропадет 5 передача, затем 4 и т.д. АКПП придется "усиливать". Понадобится 203-й ГТР от 2.7 би-турбо и другие пакеты. Конечно, если все время переключаться типтроником, то, вообщем то, может она годик и проживет еще

Это если чиповать до скольки сил и при каком стиле езды?Я так вроде не АКПП вообще не жалуюсь, машина год из Германии как пришла.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

но ездить можно спокойно и на 95-ом!



Зависит от чипа : если углы злые, то может зажигание назад откидывать по детонации, особенно в жаркую погоду. Увеличится расход, мощность снизится. Если чип мягкий, то и на хорошем 92 можно ездить без проблем, мощность , конечно , немного потеряется .

Погоди...какой 95?У нас выше 92 не делают бензин.

[kongo]

А почему производитель не сделал сразу пассат 190 сил???

при чиповки двигатель находиться на грани надежности.
разве завод на такое пойдет?

[rummi]

У нас выше 92 не делают бензин

Это как понимать ? Ты имеешь в виду , что крекингом у нас больше не выжимают или что ?

[FateSpb]

А почему производитель не сделал сразу пассат 190 сил???

при чиповки двигатель находиться на грани надежности.
разве завод на такое пойдет?

[-X
а кто тебе сказал, что это грань?

[Сергей009]

Я слышал. что расход топлива после чипа меньше, правда-ли это?

[SLAVTCHIK]

Сергей009
тАКОЙ ЖЕ , В НЕКОТОРЫХ СЛУЧАЯХ ЧУТЬ БОЛЬШЕ, А ВНЕКОТОРЫХ ЧУТЬ МЕНЬШЕ

[kongo]

А почему производитель не сделал сразу пассат 190 сил???

при чиповки двигатель находиться на грани надежности.
разве завод на такое пойдет?

[-X
а кто тебе сказал, что это грань?

прочипуй еще выше..и погоняй..

[FateSpb]

kongo

прочипуй еще выше..и погоняй..

люди меняют турбину чипуют до 235 л.с. и ездят

[Caplya]

и ездят

Это смотря как ездить и сколько проехать.
Я сомневаюсь, что машину с чиповкой до 235л/с проедет 150 тысячь км А без чипа она это легко прокатается

[FateSpb]

Caplya
я с чипом уже много времени катаюсь и никаких проблем не ощущается, компрессия как на новой, масло ни капли не ест
просто чиповать надо не в гараже у друга , а у профессионалов и никаких проблем не будет
А самое главное запчасти надо оригинальные ставить, масло качественное заливать и ТО вовремя делать, а не считать экономию от неоригинала

[Caplya]

FateSpb
Давно...это сколько ты проехал км?Если ты проехал 150-180 тысячь км на чиповке, то я соглашусь с тобой.

компрессия как на новой,

Сколько?

[FateSpb]

Caplya
Ну около 50тыс. я с чипом проехал.

Сколько?

я не спрашивал сколько намеряли , механик сказал что двигатель в отличном состоянии!
Это было меньше месяца назад, когда аммо новые ставили.

[Caplya]

FateSpb
Еще все зависит от стиля езды...у меня знакмоый Гольфа чипанул, так после чипа стал летать как на самолете...моторчик начал убиватся, он понял, что машинке скоро капут, стал ездить нормально.Пока мотор держится еще.
Я вообще против всех этих чиповок, если сделано 150 сил, то значит при чиповке может что-то не так работать, или выходить из сторя быстрее.Во всяком случае надежность мотора упадет, все таки почти на 30% возрасла нагрузка на все элементы машины:и на привода и на блок и на головку, коленвал, поршня, коробку, сцепление и т.д.Все таки немцы не дураки

[FateSpb]

Caplya
че спорить, в любом случае каждый останется при своем мнении!
все вышесказанное мной подтверждено ЛИЧНЫМ опытом, а не со слов друга моего друга у которого друг....

[Caplya]

FateSpb
Дык я не спорю
У меня не было 1.8Т .Я когда покупал машину, катался на 1.8Т, мотор очень понравился, летает здорово, но потом проехался на 2.8...и взял его сразу Все таки литражные кобылки более притяные мне чем воздушные

[xedin]

Все таки литражные кобылки более притяные мне чем воздушные

. а мне наоборот не люблю плавного разгона , это не интересно , люблю с пинком под зад

иногда катаюсь в качестве пассажира на 600 сильном скае , так там 2 турбы , так как начинает ехать , начинает вдавливать , а как турбы начинают подхватывать , так вобще тяжело голову от сидухи оторвать

вот тебе и воздушная сила