Помогите с выбором автомобиля.
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите с выбором автомобиля.

    Прошу не переносить тему хотя бы пару дней.
    Мой сосед задумал купить себе Пасю универсал 03-04 г.в., зная про моё участие в нашем дружном клубе, спрашивает сколько может стоить машинка этих годов, на ручке с мотором 1,8 без турбинки с тряпочным салоном и кондеем? Помогите кто знает.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,668
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Помогите с выбором автомобиля.

    Цитата Сообщение от димыч
    .... Пасю универсал 03-04 г.в., ....мотором 1,8 без турбинки .....т.
    А разве такие бывают?
    с 2001 года вроде тока 1,6; 1,8Т и 2,0; 2,3; 2,8

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    2003 год апрель,сарай нави CD-чейнджер,на велюре , с климатом и типтроником из швецарии в авгуте брал за 20000 правта с турбой ,помоему не было без нее пассатов 1,8 этих годов

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я по этому и тему создал, чтобы всё популярно объяснили
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  5. #5
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    с мотором какой ему надо, по моему засада будет, а так:
    из Европы - от 15 евро
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Причем турбовый имеет натяжитель цепи как у меня- с эл-магнитным клапаном, а не как на аеб-е (т.е. стоит около 500 евров)...

    А почему не хочет брать турбированный?
    Имхо -это единственный достойный двигатель(бензинки, про дизельки незнаю ничего) из этого ряда...

    Просто при выборе на эти места пристальное внимание- и все ок должно быть...
    электротяга

  7. #7
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сам авто от 1100 евро (можно поискать еще с вычетом налога) за 03 год
    налог 1,5*1800=2700 евро
    +паром+подбор+отправка+растоможка
    около 15000 евро и выйдет
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, ответте кто нить точно, есть 03-04 года 1,8 без турбины, модель дв-ля, и если нет, то какие есть?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,668
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    Парни, ответте кто нить точно, есть 03-04 года 1,8 без турбины, модель дв-ля, и если нет, то какие есть?
    нету... с 10/00 AWT пошли с турбиной... (вроде так), по ЕТКА ничего нет без турбины...

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Во дают...С 2001 модельного, только 1.8Т!
    04/AWT/GFY

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Нету с на В5.5 1,8 просто, только турбо.
    Еще есть 2,0 20 клапанов.
    03-04 год...если брать в Германии, то там она будет стоить 11-12 евро, но лучше уж брать из Германии чем покупать, там хоть без пробега по РФ

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Ни в коем случае не бери 2.0, что 8, что 20 клапанов!!!
    Можно таких проблем с ними поиметь, что V6 покажется дешовым...

    1.8турбо и все ок должно быть!
    электротяга

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Ни в коем случае не бери 2.0, что 8, что 20 клапанов!!!
    Это почему?У меня знакомая ездит на 20 клапанной двушке...вообще проблем нет с мотором.Просто бывает ухайдаканный 2,0, а бывает хороший 2,0
    Цитата Сообщение от Mixxxa
    V6 покажется дешовым...
    А V6 и так дешевый Только 1,8 просто и 1,6 может быть дешевле

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    st1m
    тут я с тобой не соглашусь...
    Все в жизни ломается, вот на этом 2.0 20 клапаннике че нить полетит, где будешь запчасти искать? По какой цене? КАКОЙ срок доставки? БУ- на такой движок не найдешь вообще. По аналогии 8 клапанник...
    Это очень редкие двигатели!

    Плюс есть такой маленький косячек у них- масложор- есть темы на форуме... Есть даже фото колец снятые с них- как проволка алюминиевая!
    Как думаешь нормально купить машину- а потом узнать, что надо весь двигатель разбирать и менять кольца как минимум, без особых гарантий?

    По поводу того,что в6 дешевый- не совсем так, и то что он дешевле турбового в обслуге - наивно...

    И турбовый от не турбового принципиально отличается лишь турбиной- стоимость оной с заменой -уложишься в 1000баков, а то и меньше и служит она 120ооо и более...
    электротяга

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    По поводу того,что в6 дешевый- не совсем так, и то что он дешевле турбового в обслуге - наивно...
    У меня V6, я вижу какой он дорогой в обслуживании.Только больше масла надо лить и все.
    Цитата Сообщение от Mixxxa
    где будешь запчасти искать?
    В МСк валом Ауди с этим двигуном и з/ч тоже много есть.
    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Плюс есть такой маленький косячек у них- масложор
    Я еще повторяю...если ухайдаканный мотор, то все описанные правда, хороший мотор, не важно 2,0, или 2,8, или 4,0 не будет жрать масло.Тоже самое и про 2,8 говорят, что аппетит на масло хороший, только странно одно...что не жрет он у меня масло

    Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

    Вообще это дело каждого, что покупать...я после V6 готов сесть только в W8 или 2.5tdi, меня на 4-ре котла не загонишь, какой бы он там суперский ни был

  16. #16
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    st1m
    Причем тут ухайдоканый или нет, если есть на форуме человек с этим двигателем(правда по моему 8 клапанным) и ему меняли кольца на свежей машине(пробег помоему менее 80ооо и возраст 2-3 года)?

    И есть информация- что это брак заводской и целая партия машин была такая...

    У меня V6, я вижу какой он дорогой в обслуживании.Только больше масла надо лить и все.
    2,8 говорят, что аппетит на масло хороший, только странно одно...что не жрет он у меня масло
    как понимать?

    Хочешь сказать обслуга мотора в6 и в4 одинакова по стоимости?

    А если тебе надо поменять генератор(например замена подшипников или даже реле таблетку только) на в6? На в4 не без гемороя, но можно сделать, сняв только вискомуфту(у кого то даже ее не надо снимать).
    Уж я даже не говорю про все остальное и про жор бензина.
    электротяга

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Уж я даже не говорю про все остальное и про жор бензина
    Давай не будем начинать, про что лучше.А то можно и про турбину поговорить и про маслонасосы и про ресурс мотора и т.д...
    Цитата Сообщение от Mixxxa
    пробег помоему менее 80ооо
    Машина с нуля здесь бралась?Если да, то все понятно.

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Хочешь сказать обслуга мотора в6 и в4 одинакова по стоимости?
    Я за 1,5 года(58 тысячь км) кроме масла и фильтов не менял ничего.Хотя вру...свечи менял еще.

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    А если тебе надо поменять генератор(например замена подшипников или даже реле таблетку только) на в6? На в4 не без гемороя, но можно сделать, сняв только вискомуфту(у кого то даже ее не надо снимать).
    Я когда покупаю машину я не думаю, что там нужно снимать для замены генератора, сколько это или то стоит.Я бы взял W8 даже, но таможня на него просто нереальная.

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    Уж я даже не говорю про все остальное и про жор бензина.
    Я брал машину для езды, а не счета каждой капли бензины. Если уж так считать то надо брать турбо дизель.

    Цитата Сообщение от Mixxxa
    как понимать?
    Я имел ввиду под бОльшим кол-вом масла, масло которое надо лить в мотор, его там около 6л влезает.А не расход масла. [-X

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    st1m
    Пойми меня правильно, я не наезжаю на тебя и на класс моторов в6...

    У него тоже есть хорошие плюсы(ровность работы, тяга на низах и другое)...

    Просто тут вопрос стоит, что дешевле в обслуге.

    По поводу давления масла, так это всех касается и меня, и тебя(и кстати кого сильнее это еще вопрос), головы у моторов устроены очень похоже и везде есть натяжители, валы крутятся в силумине, к тому же у тебя 30 клапоночков...

    Плюс у в4 в том, что нагрузка на переднюю подвеску меньше, т.к. мотор легче, чем в6.
    Плюс у турбы еще в том, что мотор с ней можно чипануть, без особого снижения ресурса и тогда на в6 не объедешь его, как ни старайся, да и в стоке с в4 - в6 будет тяжеловато тягаться(особенно с американским в4 турбо вариантом).

    Про генератор- это лишь пример того, что на в6 все намного замороченней устроено, и что некоторые работы, которые на в4 можно сделать самому (без даже ямы и т.п.)без поездки на сервис, на в6 уже не пройдут. Соответственно и цены на эти работы в сервисе будут стоить дороже.

    По поводу жора, при среднем стиле езды 1.8 турбо жрет так же или даже меньше(как это ни странно), чем такой же но без турбины.
    С в6 чето меня берут сомнения, что он не жручий и счет наверняка не на капли идет.

    А выводы, конечно каждый делает для себя сам
    электротяга

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mixxxa
    У меня есть идея...давай закнчим Офф-топ По-моему прекрасное предложение?
    Каждому нравится свое, и 1,8т найдет своего любителя и V6

  20. #20
    Touareg
    Регистрация
    17.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Пусть как у меня берет 1.6 ALZ чипованный 112 л.с , а 2.0 115 л.с
    зато запчастей много и по нормальной цене Если конечно не хочет турбо, а простых атмосферных 1.8 нет этого года!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помогите с выбором шин на R15
    от krypton в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 12.04.2007, 20:34
  2. Помогите с выбором Фар!!!! плз
    от Синий в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.01.2007, 01:44
  3. помогите с выбором КПК
    от VIT@LYCH в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.06.2006, 20:12
  4. Помогите с выбором
    от Димока в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 14:29
  5. Помогите с выбором магнитолки.
    от Petlev в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 12:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •