Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

[Mih@tlt]

панятна, в топку

Я тоже такого мнения. Пассат не тот авто, который требует таких шин.

спасибо

не за что

[Kimi]

Пассат не тот авто, который требует таких шин

поставим вопрос по другому
что бы рассматривал на следующий сезон из размерности 235/45/17 (кроме мишек) ???

--- Добавлено чуть позже ---

с ассиметрией

[Mih@tlt]

что бы рассматривал на следующий сезон из размерности 235/45/17

То, что есть в продаже Вообще выбор шин так же индивидуален, как и выбор носков. Я вот например не люблю азиатских производителей, так как европейцы, с такими же характеристиками, ходят дольше. Далее стиль езды, опять же у каждого он свой. Я например езжу достаточно агрессивно, но и комфорт так же имеет место быть. По сему я для себя, выбираю шины премиум (бизнесс) класса. Они как-то более адаптированы для меня. Спорт никогда не рассматриваю, так как пассат не та машина. Он сам по себе не даст тебе возможности заходить в кольца и крутые повороты под 100 км/ч - развесовка и подвеска не те. И есть еще один аспект - размер. Чем ниже становится профиль, тем меньше производители предлагают премиум класс и больше спорт класс. Так что выбор может стоять не из того, чего хочу, а из того, что есть

кроме мишек

тогда контик
Так, если на вскидку:
Conti sport contact
Bridgestone ER-300
Toyo T1S (дубовая правда жутко)
Yoko AC01

[Kimi]

Yoko AC01

вот на этом сейчас и гоняем, но Вася говорит "деревянная и спиливается быстро"
деревянность да, присутствует, на счет спиливаемости как то не очень замечаю (правда за два лета и пробега на ней еще 5 ткм нет )
конти спорт контакт смотрел, по ощущениям боковина не мягче йоки, а разница в цене не плохая
тойа вообще деревянная, полностью согласен (ну или такая у нас продается)
сходим посмотрим бридж

[Mih@tlt]

правда за два лета и пробега на ней еще 5 ткм нет

а зачем тебе тогда сейчас новые, если те еще не сточил?

[Kimi]

а зачем

ну как бы на будущее
говорят в 2012 году продавать уже не будут

[Vasilich]

дерево совсем это йошка (с) Василичь

Йока как раз мягче

Vasilich, http://www.michelin.ru/tyres/car-tyres/#filter=summer вот и все, что предлагает на сегодняшний день мишка

А че, мало? ИМХО пассату больше всего подходит из мишек - примаси хп. Мягкость, тихость и комфорт. А спорт шины и в зад не впились

Бридж имеет два направления шин - туранза и потенза. Это что-то типа классов, а там еще моделей куча. Одна потенза будет мягче/жестче другой потензы. И еще размер имеет значение.

У меня 2 разных было - G3 и еще что-то. Когда поюзал другие шины - понял, что хуже бриджа может быть только йокогама

А теперь о адреналине, он же RE001. Шина спорт класса. Обычно такую берут для того что бы гонять. Воду отводит отлично, мокрый/сухой асфальт так же на высоте, спорт одним словом. НО... я еще ни разу не держал в своих руках такой адреналин (в смысле размер), что бы пальцами смог просто тупо продавить боковую часть, не говоря уже о сминании руками. Это самая жесткая шина, которую я когда-либо держал в руках Дальше думай сам.

Ну о чем я и говорил. Дуб дубом!!!!

[Черепаха]

ИМХО пассату больше всего подходит из мишек - примаси хп.

Vasilich, ты вроде как на ней катаешься, у тебя проблем нет с наружной частью протектора спереди? отжигаю на Пассате не очень сильно (для этого Гольф есть), но после перехода на Праймаси заметил небольшую елочку, как будто недотормаживаю перед поворотами. Специально проверил углы, вдруг зимой что-то поймал - всё в идеале. На Гольфе такого не наблюдаю, хотя езжу на нём гораздо жёстче

[Vasilich]

Vasilich, ты вроде как на ней катаешься, у тебя проблем нет с наружной частью протектора спереди? отжигаю на Пассате не очень сильно (для этого Гольф есть), но после перехода на Праймаси заметил небольшую елочку, как будто недотормаживаю в поворотах. Специально проверил углы, вдруг зимой что-то поймал - всё в идеале. На Гольфе такого не наблюдаю, хотя езжу на нём гораздо жёстче

Ага. Не понял, у тебя волнами стирается чтоль? У меня все ровно. Кстати, пробламы с износом волнами был на 2-х комплектах именно бриджа!!!! Я запарился косяки машины тогда искать. А сменил на другой бренд - и износ стал ровным

[Черепаха]

Vasilich, нет, не волнами - пилой, каждый выступ протектора слегка сточен под углом к плоскости беговой дорожки

[Vasilich]

Vasilich, нет, не волнами - пилой, каждый выступ протектора слегка сточен под углом к плоскости беговой дорожки

Да вроде не замечал такого. Хотя я думаю так. Резина мягкая и податливая - если отжигать, то уголки будут стачиваться. Но ты говоришь особо не жаришь

[Mih@tlt]

говорят в 2012 году продавать уже не будут

конец света? Вообще не слышал такого, что продавать не будут

[Черепаха]

если отжигать, то уголки будут стачиваться

Мне тоже так подумалось. Буду внимательнее за собой следить...

[RomRIK]

Помогите разобрать что за модэль ?


Радиал Х ? что то в каталоге мишлена не видно такой. все сезонка ?

[IgorApachi]

привет, скажите, диск штамповка от гольфа ЕТ45 R15 подойдет на Б5+ 2001г

[AMMA]

Всем привет, кто знает по какой причине трет резину внутреннюю часть?
Я так думаю развал схождения или может еще какие ли бо проблемы?

[AlexS9744]

RomRIK, это, судя по всему, MICHELIN Energy Saver


--- Добавлено чуть позже ---

от гольфа ЕТ45 R15

от четвертого не пойдет. Там 5х100

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет, кто знает по какой причине трет резину внутреннюю часть?
Я так думаю развал схождения или может еще какие ли бо проблемы?

Ты б написал что за машина, параметры дисков, размеры резины...
А то кто знает, может ты про трехколесный велосипед спрашиваешь...

[IgorApachi]

от четвертого не пойдет. Там 5х100[COLOR="Green"]

AlexS9744 говорят что диски от шестого гольфа, на дисках написано 5*112, тогда получается подходят? меня просто смущает в этих колесах ЕТ45, в БЗ написано такой ЕТ подходит для пасиков до 2001 г

[wolf.di]

в БЗ написано такой ЕТ подходит для пасиков до 2001 г

так и есть...на б5+ будет убого смотрется
лучше 35

[AlexS9744]

в БЗ написано такой ЕТ подходит для пасиков до 2001 г

Да. Это ЕТ для дорестайла.
У рестайла ЕТ 37.
Тем не менее они встанут нормально. Единственное, что они будут на 8 мм утоплены в арку относительно штатного колеса...