Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

[imported_FatAl]

Как я и говорил. 205/55 дешевле, а 215/55=225/50
А индексы скорости с разницей 240 или 270 явно не для нас.
И пассат не S-клас и 7-ка шоп про индексы думать...

Добавлено спустя 47 секунд:

З.Ы. Кароч Василич, мы их не убедим

[Джек Самарский]

З.Ы. Кароч Василич, мы их не убедим

Не всё так безнадёжно - меня же убедили...

[URAL]

Разница между колесами цены которых я дал всего 35 кг по индексу. Это роли не играет. тоже самое, что вылезть из машины и посадить за руль жену, тоже будет -35 кг

А индекс скорости какой ????

одинаковый

[GoshaF]

У новой Goodyear Excellence борта, как бумага

А по рекламе в журнале QR (кватрорут - новый журнал), очень даже приличная резина по торможению и шумности.

[URAL]

URAL
чем она "теоретически" лучше? А если поставить 225/65 - будет еще лучше?
Я считаю, если ты эконом и поклонник только комфорта - то нужно ставить 15 радиус. Если замахнулся на 16 и выше - зачем делать из машины трактор и ставить такой-же профиль, как на R15
P.S. бесполезный спор. Каждый сделал свой выбор

215/55 совсем не трактор, смотрится по крайней мере на Варианте так будто даже маловаты. вот стоял 215/60 вот это трактор. но не по моей вине. я на такой резине диски купил. А на 215/55, мне кажется мягче и безопаснее для дисков

[Devinity]

зачем делать из машины трактор и ставить такой-же профиль, как на R15

Какой трактор?????215/55 это даже низковато.
нестандартный размер резины лучше чем стандарт.Я джае на лето купил 205/65.выше авто стоит и мягче.Ну не по нашим дорогам катать на 205/55.Пробить как два пальца об асфальт [-X Как выезжаешь из Москвы, 150 км отъезжаешь....и там рай для низкопрофильной резины.... особенно если поджиать под 160-180 км/ч
У всех разные понятия, ты не любишь нестандартную резину, я наоборот "за".

URAL, а ты не хочешь купить 205/60/16.Есть такие размеры.И не обязательно примаси.Хорошей резины щас полно на рынках.205/60/16 уже нормально.Да не шире чем 205/55, но явно выше.

[Vasilich]

Devinity
все равно общий диаметр то увеличивается, и колеса смотрятся как с чужой машины.
Я на таком профиле проехал ~55-60 тыс, полет нормальный
Куда только не ездил
P.S. Это мое последнее сообщение в этой теме

[Devinity]

Вот и хорошо, что увеличивается =D>
Ведь лучше видеть в арке резину, чем пустоту

Я на таком профиле проехал ~55-60 тыс, полет нормальный

пассат Б3 трасса М3, после 300-ого км.
185/70/14.Большая колдобина+скорость 160-165 км/ч=диски погнулся, а резина осталась целая( зимняя эко винтер контакт, не удивляйтесь летом на зимней ездить, это лучше чем таганка).А предположим 205/55....усе, колесико в помойку.Не выдержало бы.
Вот это я помню съездил в шиномонтаже даже не удивились, что резина целая, сказали ап что вы хотели у вас на "70".Именно после этого я стал цеплять колеса с высоким профилем, и стал не низкопрофильных. Хотя каждому свое.

P.S. Это мое последнее сообщение в этой теме

Не верю

[trofimi4]

мои ласты 225\45\R17- данлуп 9000 у меня в городе нашел 5500 колесяка, в питере 4700 колесяка. вот думаю до питера доехать , все равно собераюсь или не рисковать 1500км и купить в городе дороже

[Джек Самарский]

А по рекламе в журнале QR (кватрорут - новый журнал), очень даже приличная резина по торможению и шумности.

Я тоже читал положительные отзывы в прессе о Goodyear Excellence (только рекламные!), но щупал резину в натуре - борта очень мягкие (гораздо мягче, чем у Michelin Primacy). [-X

[URAL]

Вчера наконец в дождь испытал Мишку Пилот Примаси. ну что сказать. сказочно. как по рельсям. только вот один раз при экстренном торможении АБС сработоло, а в поворотах стоит как влитой.

[Лена на Боро]

Поставила себе на лето Мишлен (Экзальта по-моему).
Низкопрофилная 195/45 15.
Супер
Ездила на дачу по Можайке - в повороты входит на скорости, не передать словами - песня.

Если кому-то надо, недавно шефу брала Мишлен Примаси интернет магазин -шина онлайн 225/60 16 -20 622.Есть карточка на скидку 3%/

[Great_SAKSA]

Поставил Йеку V500 - не понравилась, дорогу держит неплохо, но на мелких лужах всплывает (неприятно), к тому же на мой взгляд шумная...

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

странно что по глубоким лужам эффекта всплывания нет...

[GOL]

Купил, себе Данлоп 9000 SP Sport-дорогу держит хорошо, но на мой взгляд очень жестковатая......

[Andy_NN]

А вот у меня такой нестандартный вопрос, скоро на дачу ехать, дорога не просохла толком . Стоят впереди Kumho Solus kh15 с практически новым протектором, а на зад поставил Гудьир GT3 с остатком протектора на один сезон. Но у Гудьира вроде протектор более "грязевой", вот думаю, может их нужно было на перед поставить. Машину взял 3 мес. назад, резина досталась в наследство, новую пока покупать нет средств, т.к. поменял в профилактических целях в Пасике после покупки на 30000 руб [-o< .
Может у кого есть реальный опыт езды по грунтовке на этой резине, в тестах и поиском толком ничего не нашел.

[PesT]

Народ кто-нибудь слышал про эти диски. Вроде бы переводятся как Alloy Weels - Тайвань. Если быть точнее то + и -. И вообще какой производитель предпочтительней в данном вопросе, если сложно ответить, то на чем народ катается?!

[Ровшан]

Это Китай. Группа компаний, как они себя называют, так сказать, основное производство у них - в Китае. Могут написать, всё, что угодно - Тайвань, Малазия, Сингапур.

Класс дисков - довольно средний, ближе к низкому. Копируют оригинальные дизайны дисков автомобилей основных производителей. Новичок на Российском рынке.

В общем-то, я бы себе не взял. Видел такой диск для VW-Audi. Общался с продавцом, в интернете нашёл инфу...

Не взял...

Основной производитель - это Италия. Ну и Германия. Для автомобилей групп VAG, MB, BMW.

Так что оригинальный легкосплавный диск на нашем Passat скорее всего сделан в Италии, имя производителя которого мало известно широкой публике.

[PesT]

Ровшан
А кого из производителей брать тогда?! Я в принципе понимаю, что италию получше будет чем Китай, но блин сейчас этих дисков развелось........

[RodmanD]

PesT
StilAuto хорошие диски, но довольно дорогие, хотя и LS не особо дёшево стоят.

[imported_FatAl]

Новую резину однозначно вперёд. [-X