Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

[NVS]

NVS
подходит

Спасибо!

[Mih@tlt]

поспрашивал тех кто на Мишке ездит

ага, я тоже на нем езжу.

На ровной дороге все супер, а на кривой дороге пипец

что значит ппц? мне не совсем понятно

У гудьира Игл Ф1 и Экселленс делают из одинакового состава, очень мягкого и цепкого

угу, и стираются быстро и не заметно. Ф1 модель не для пассата, ну конечно если у тебя V8 под капотом и переделанная подвеска, то она для таких машин-зажигалок. Если рассматривать пассат в изначальном своем исполнении.... то машина тебе не даст испробывать воучию все достоинства Ф1, мое мнение - зачем платить за то, что ты все равно не получишь. Да Michelin Pilot Exalto , по классу такая же шина как и Ф1.
Я когда выбирал себе шину, взвесил все за и против пришел к выводу что Michelin primacy hp то что нужно.
Вот второй сезон на нем, что могу сказать. по шумности шину вообще не слышно, ну если только на грубый асфальт не попадешь. про то что мишка свистит - бред. свистеть будет любая шина, ей просто нужно для этого создать соответствующие условия. по удержанию на дороге...... блин хоть и шина не спорт класса, но я чувствую что даже эту резину я не смогу испытать по полной. входишь в поворот так, что от крена тебя сносит на пассажирское сидение, а шине хоть бы хны. это я еще амморты жесткие поставил, на стандарте авто бы вообще перевернулась ну это я так, утрирую на мокрой дороге так же как по рельсам. единственный минус Мишлена - это цена. да забыл... я не знаю как они там шину делают, но износ составил 25% за 1,5 сезона, бешеной эксплуатации

[Vasilich]

за 1,5 сезона, бешеной эксплуатации

еще один сезонщик Сезон, это сколько км?? 100? 200? 2000? или 50 000?

[logan]

добавлю и свои 5 копеек. На днях переобулся в Michlen HP 205/55/16 долго думал что выбрать R16 или R17.Решил не рисковать и взял 16. Первые впечатления-положительные пока нравиться правда за городом толком не пробовал. Ксатати эта резина по ощущениям мягче чем Dunlop SP0RT 01 205/60/15 (стояла до этого) при одинаковом давлении хотя профиль у Мишки меньше.

[Mih@tlt]

Vasilich
туплю летний пробег около 30 тыров

[пингвин]

logan
имхо ЛЮБАЯ резина мягче чем Данлоп

Скажи как акустические ощущения? Понятно что на новом асфальте не слышно (Гудьир тоже не слышно), а как на старом? Как на крупнозернистом? Как на камнях в гудроне?
Как ведет себя на заплатках и стыках? Сильно отдает в подвеску?
Пеально интересно, потому что хочется попробовать Мишку, но при этом сохранить то, что есть у Экселленса...

Mih@tlt
ну не может быть резина мягкой и износостойкой хоть убей. В магазе ковырял протектор Экселленса и НР. НР откровенно жестще и протектор менее выразителен. Исходя из этого она по определению не может себя вести так же в сильный дождь, а цепкость тоже напрямую зависит от состава и мягкости резины...

[Vasilich]

летний пробег около 30 тыров

Другой разговор Хороший показатель!
Мне потензы хватало на 30 тыс. Далее резина превращалась в слик
Игла ф1 на полтинник хватило И еще оставалось...

имхо ЛЮБАЯ резина мягче чем Данлоп

и чем бриджстоун

[ibugakn]

товарищи купил себе диски на зиму, сказали с машины из салона, проехали мало, если в днях то 2 недели, вот вопрос когда посмотрел на внутреней стороне написано, что они турецкие, получается реплика чтоли? или обманули, что оригинал с машины салонной? или ориганал теперь турецкий для немцев идет? Mr. Green

Не переживай не обманули. У меня такие же "оригинал"-Турция, стояли с завода.
На зиму себе купил реплику с таким же рисунком, они Тайвань, и еще на лицевой стороне на ободе между спиц стоит значок РСТ-"Российский стандарт"

[Mih@tlt]

а цепкость тоже напрямую зависит от состава и мягкости резины...

я с тобой полностью согласен, и по этому я написал

я не знаю как они там шину делают

с другой стороны прогресс то тоже не стоит на месте, возможно что новые технологии или еще что. Вообще мишлен уже давно ведет такие разработки, по износостойкости не в ущерб удержанию. Я как то не давно смотрел тесты по шинам, только не наши, За Рулем или еще чего, а тест компании Adac. Это одна из самых крупных зарубежных тестинговых компаний в мире. Так вот они тестировали шины почти на всем сроке эксплуатации. То есть поставили новые оттестировали. Через 10 тыс опять протестировали и так каждые 10 тысяч. Когда шины были новые, то всех сделала... Nokian HAKKA H но потом, с течением времени и износа на первое место встал мишлен и был он там до конца. Суть такова, что при износе меняются и характеристики шины. Так вот у мишки, сохранялись все заявленные сво-ва на всем сроке эксплуатации. При чем модель то была Michelin energy saver, а как известно это вообще шина эконом класса.
зы. нокия после 10 тыс свалилась на последнее место и больше от туда не вылазила

[пингвин]

Mih@tlt
а нормальные шины еще были? Те же Гудьир высшей линейки например...

[Mih@tlt]

пингвин
я бы тебе с радостью написал бы. да вот только на других я внимания не заострял. В нашем регионе (не знаю как у других), наибольшем спросом пользуется нокия и мишка, по этому я их и сравнивал.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

не парься, нормальную шину ты себе поставил. для пассата за глаза хватит

[пингвин]

Mih@tlt
так она дороже чем НР... [-X
В принципе я доволен и следущий сезон тоже буду на ней. А дальше возможны варианты...

[Mih@tlt]

так она дороже чем НР...

так это и класс совсем другой!

[logan]

[quote="пингвин"]logan
имхо ЛЮБАЯ резина мягче чем Данлоп

Скажи как акустические ощущения? Понятно что на новом асфальте не слышно (Гудьир тоже не слышно), а как на старом? Как на крупнозернистом? Как на камнях в гудроне?
Как ведет себя на заплатках и стыках? Сильно отдает в подвеску?
Пеально интересно, потому что хочется попробовать Мишку, но при этом сохранить то, что есть у Экселленса...

Трудно сказать насчет шума от резины но скорее стало меньше . меня и на Данлопе не сильно доставал после того как сделал шумку. Больше напрягает шум ветра. А вот на стыках в подвеску меньше отдает несмотря на то что размер колеса поменял(перешел с 15 на 16 ). Я сам удивился. Вообще для меня более важный критерий-управляемость на мокрой дороге, исходя из этого и выбирал

[suserd]

скромный вопросик, пригнал из штатов Пассат Б5 2004 года из штатов, на 16 дисках ..решил подкачать недавно ... смотрю а во всех колесах по 2.5 ... подкачивать и не пришлось ..хотел узнать чем чревата перекачка ? по моему, так там должно быть 1.7 - 2.0 ...на колесе написано 3.0 ...сколько мне качать?

[jzl]

чем чревата перекачка ?

Неправильным износом и жесткотью хода.

сколько мне качать?

Открой лючок бензобака, там есть значения давления в шинах в зависимости от загруженности авто.

[Mih@tlt]

Скажи как акустические ощущения

я уже описал выше. если взять саму шину, то ее не слышно вообще. то есть рисунок протектора не создает никаких звуков, воя и т.д. конечно если будешь ехать по крупнозернистому асфальту будет шум, но это у любой шины так будет.

Как ведет себя на заплатках и стыках? Сильно отдает в подвеску

все относительно. я все таки думаю что у вас там дороги, а не как у нас - направления.
пока не попробуешь не узнаешь. сколько людей столько и мнений, как говорится.

[logan]

Скажи как акустические ощущения

Вообщето это Пингвин спрашивал

Как ведет себя на заплатках и стыках? Сильно отдает в подвеску

И это Я только отвечал. Вобщем я-то доволен резиной, как я уже писал меня больше напрягает шум ветра!

[Mih@tlt]

logan
ну ты хоть цетировал бы тогда

[logan]

ну ты хоть цетировал бы тогда Embarassed

Исправлюсь