Машина тупит при разгоне

[Алишер]

Иногда с утра заводиться раза с 6. А потом когда еду она тупит , тоесть ели разгоняется и крутиться до 5000тыс. А если заглушить, а потом завести , то все ок! Но сегодня заглушил на горячию , потом ели завел, но поехала нормально. На диагностику ездил ничего не показало. Что это может быть?

[1967s]

Что это может быть?

ДТОЖ, ДМРВ, бензонасос...

это навскидку так....

[st1m]

Алишер
сектор приз на барабане...ошибки в студию

[Алишер]

А как проверить? Если диагностика ничего не показывает? Да и еще может это быть топливный фильтр? .Его не меняли около 40тыс

[1967s]

топливный фильтр? .Его не меняли около 40тыс

дык поменяй для начала его...40 тысяч - это до фига...

А как проверить? Если диагностика ничего не показывает?

у перечисленных датчиков и бензонасоса есть одна неприятная особенность :

ДТОЖ может не показывать ошибку и при этом давать неверные показания в мозги...

"ловится" его неисправность в этом случае путем тщательной проверки параметров и их анализа...

так же и ДМРВ - он может быть "вроде" исправным и при этом уже вовсю глючить...и проверяется на 100% ТОЛЬКО заменой на заведомо исправный...

ну а бензонасос - проверка давления топлива на разных режимах...проверка производительности и обратного клапана...

все это - отдельные процедуры...

[Алишер]

Спасибо! Буду завтра делать.

[aspirin]

nu... i kak... v 4em pri4ina to?

[Sanek]

А какова примерная стоимость топливного фильтра с заменой !?

[SlavaS]

Фильтр от 5 до 30$. Работа в Москве-х.з. У нас 300р.

[Gorg31]

Было, при заводе работает нормально, даешь газу, тупит (троит, двоит) при нагрузке. На горку градусов 30 не выехал. Заменил катушку все ок. анл 1,6 двухискровая. В идеале изначально померяй напряжение высок. волт. на свечах 1-4 и 2-3, один там и один второй. Не ищи больших проблем, если диагностика ничего не показывает. Катушку и свечи она не может видеть.

[Ivan-ivanic]

Было тоже самое.Если сразу не завел то жди 20 мин. Потом заведется. Это бензонасос!!!!!!

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

Привет всем!!!Купил недавно В5+ 1.6 л. дв.ALZ 8V. бензин . Пересел с Jetta 2. Когда взял, думал так и должно. Но после понял, что поттупливает , т.к. бывает как прорвет аж к сидухе прижимает. Посоветовался с ребятами, сказали фильтр или сетка приемная. Вынул б.насос и оболдел туда как будто горсть грязи сыпанули. Всё прочистил, фильтр поменял. Вроде поехала !!! Но после через 1500 км. загорается Check (инжектор). Я снова меняю фильтр и подверг. чистке сетку. Check-горит!!?? Заливаю в бак Top-Gear на 60 лит Аи-92 и новые свечи. Езжу и вот оно он гаснет (check). Радовался недолго!!!! B5+ снова начинает тупить и это уже ни одна тыс. км. Думал это бензонасос, я поменям всеравно это продолжается. Но при разгоне всегда лампа "check" начинает моргать. даже на хол.обор. иногда мигает . Прошу помощи т.к. у нас здесь нет хороших специалистов ниговоря об эл.тестировании. До Ярославля доехать нет возмоги да и не знаю куда. HELP!!!!!!!!!!

[1967s]

Ivan-ivanic

читать умеем???? (этой теме скоро два года...)

27 Мар, 2007

Прошу помощи

в ОДНОЙ теме спросить достаточно...в каждой - не надо...

[moscow]

Gorg31
Тоесть может из-за катушки и проводов свечных подтупливать?

[енот]

Тоесть может из-за катушки и проводов свечных подтупливать?

конечно. и

этой теме скоро два года...

[Ivan-ivanic]

Простите господа за не корректные вопросы. Но, я, вроде, как новенький здесь . Я только пытаюся одоптироваться. БУДУ ПО ВНИМАТЕЛЬНЕЙ.

[енот]

Ivan-ivanic