Что блокировать в дизеле
  1. #1
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Что блокировать в дизеле

    Вот хочу узнать у форумчан, что можно заблокировать на машине с дизельным двигателем (AVF если точнее).

    Сразу оговорюсь, речь не идет о механических блокировках.
    Кроме того не обсуждается вопрос о выборе сигнализации (уже ве есть).
    Не стоит обсуждать преимущества КАСКО (они неоспоримы).
    Капот надежно закрыт - в противном случае любая из блокировок не больше чем обычная туфта.

    Вопрос в следующем, что можно "заблокировать" на машине с дизельным двигателем и коробкой типтроник.

    Как я понял на бензиновых двигателях список возможных блокировок практически бесконечен, а вот для дизеля существуют очень жесткие рамки (нет системы зажигания как таковой).

    Из имеющихся вариантов:
    1. Бензонасос (при условии цифровой блокировки и закрытого доступа к бензонасосу и реле).
    2. Стартер (50 контакт), но блокировать нужно под капотом.
    3. Зажигание (правда все окажется в легкодоступном месте).

    Что еще?
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Что блокировать в дизеле

    Цитата Сообщение от NAS
    Как я понял на бензиновых двигателях список возможных блокировок практически бесконечен, а вот для дизеля существуют очень жесткие рамки (нет системы зажигания как таковой).
    А свечи накала?

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    18.01.2007
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    271
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нее, свчеи тут не причем, они только для холода, да и то как оказывает практика без них можно завести
    1) Можно поставить эл.клапан в трассе
    2) Блокировка ТНВД
    3) Стартера
    4) На типтроник типа гаранта поставить
    5) Можно иммобилайзер поставить хз правда на что.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    GL
    А от чего солярка тогда воспламеняется, не понимаю

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hipoy
    А от чего солярка тогда воспламеняется, не понимаю
    Hipoy, ты прикалываешься?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    18.01.2007
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    35
    Сообщений
    271
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Изучай мат.часть

    От сжатия
    Ты же тракторист как же ты ездишь?

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    149
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    питание на мозги(там все сразу: и управление топливом и коробкой и форсунками и тд.)

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    01.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    42
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про свечи накала и воспламенение это круто

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NAS, советую:
    1. Клапан на топливную магистраль. Купить можно отличный, Ловато, у тех, кто торгует газовым оборудованием.
    2. Стартер. Только реле нужно по-мощнее, не менее 40 Ампер, чтобы не подгорали контакты. Втягивающее реле в Пассате коммутируется замком зажигания напрямую. Для авто с АКПП особенно актуально, т.к с толкача не заведёшь.
    3. ЭБУД, реле на его питание и в том же кожухе устанавливаешь.
    4. На ТНВД можно поставить блокировку датчика уровня топлива, но у тебя насос-форсунки, я так понимаю.
    Есть ещё один датчик, уже не помню какой, без которого двигатель не запускается(датчик положения каленвала что ли). Нужно поднимать схемы и вспоминать всё снова. Давно это уже было. Многие датчики в нашем двигателе при выходе из строя имитируются блоком управления по аварийной схеме. Ключевых на моём двигле оказалось всего два! Вывод был сделан после обсуждения с профи свего дела, многоуважаемым Dick.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То есть хотите сказать, что холодный дизель можно завести без свечей?

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Hipoy, свечи всего лишь облегчают запуск холодного двигателя. Их действие становиться особенно заметным где-то после -10 градусов мороза.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB
    Спасибо, принцип работы дизеля мне понятен. Есть мелочи которые мне неизвестны, а некоторые непонятны. Сам в мотор лезть не собираюсь, на это есть специалисты. Надеюсь пока обойтись без них...

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hipoy
    А от чего солярка тогда воспламеняется, не понимаю
    Цитата Сообщение от GL
    От сжатия
    Если до конца быть правильным, то оказывается не от сжатия, а от разогрева воздуха в результате сильного сжатия.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,181
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Любой слаботочный провод к мозгам заблокируй. Единственное только проверяй чтобы это не давало ошибок.

    Как вариант еще, ставишь металлическую защиту двигателя, чтобы было трудно подлезть к тросику коробки и замок на капот.

    Реле на диагностический разъем.
    bmw 3

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NAS
    Из имеющихся вариантов:

    1. Бензонасос (при условии цифровой блокировки и закрытого доступа к бензонасосу и реле).

    2. Стартер (50 контакт), но блокировать нужно под капотом.

    3. Зажигание (правда все окажется в легкодоступном месте).



    Что еще?
    Бензонасос блокировать я думаю особо смысла нет, он и без него работает.
    По датчикам могу сказать следующее, что есть всего один датчик на этом моторе, без которого мотор вообще никак работать не будет, и доступ к нему не очень простой, это датчик положения коленвала! Если его правильно заблокировать бесконтактным реле прям у самого датчика (я бы поставил альтонику) то можно и замок капота не ставить, а то капот момнут еще негодяи
    Только как его заблокировать, чтобы его работу не нарушать, это вопрос?

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan21
    Цитата Сообщение от NAS
    Из имеющихся вариантов:

    1. Бензонасос (при условии цифровой блокировки и закрытого доступа к бензонасосу и реле).

    2. Стартер (50 контакт), но блокировать нужно под капотом.

    3. Зажигание (правда все окажется в легкодоступном месте).



    Что еще?
    Бензонасос блокировать я думаю особо смысла нет, он и без него работает.
    По датчикам могу сказать следующее, что есть всего один датчик на этом моторе, без которого мотор вообще никак работать не будет, и доступ к нему не очень простой, это датчик положения коленвала! Если его правильно заблокировать бесконтактным реле прям у самого датчика (я бы поставил альтонику) то можно и замок капота не ставить, а то капот момнут еще негодяи
    Только как его заблокировать, чтобы его работу не нарушать, это вопрос?
    Если городить огород с датчиком коленвала, то нужно использовать LAN реле, а не "бесконтактное", спрятать его под капотом и капот закрыть получше, т.к открытый капот это привет так называемому "пауку" явная дыра в защите автомобиля. А для того чтобы не исказить сигнал этого датчика нужно найти мастера с прямыми руками и осцилографом т.к провод экранированный.

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NAS, можно заблокировать управление насос-форсунками (разоюбраться по схеме).

    Также +1 к Ivan21, ДПКВ надо лочить с умом.

    блокировка питания на ЭБУ скорее всего приведет к ошибкам в процессе снятия-постановки на охрану.

    Блокировка диагностического разъема обязательна. Можно еще попутать провода на фишке приборки и точно в таком же порядке на самой приборке - гаратированно не даст подставить "левую" приборку.

    Вот собствено и все.



    CYXOB, Валер. Практика показывает, что всякие гадости из топлива имеют свойство задерживаться клапаном, пеекрывающим подачу топлива, приводя к различного рода потерям мощности, вплоть до засорения этого клапана парафином, мусором и проч. Вот потом змаешься искать причину

    Опять же канистру с топливом напрямую к тандемной помпе никто не отменял: литра топлива хватит чтобы отогнать авто своим ходом до ближайшей подворотни.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,181
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan21
    Если его правильно заблокировать бесконтактным реле прям у самого датчика
    А что за бесконтактное реле от Альтоники? Как оно называется?
    bmw 3

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avto-pilot
    Если городить огород с датчиком коленвала, то нужно использовать LAN реле, а не "бесконтактное", спрятать его под капотом и капот закрыть получше, т.к открытый капот это привет так называемому "пауку" явная дыра в защите автомобиля. А для того чтобы не исказить сигнал этого датчика нужно найти мастера с прямыми руками и осцилографом т.к провод экранированный.
    Я как-то менял ДПКВ, хрен подлезешь чтоб его отвернуть, да и болт там не шестигранник, а двенадцати. Я бы распаял кабель датчика прям у самого датчика и поставил это LAN реле, только что это такое и с чем его едят? Если можно по-подробнее. Все это удобнее произвести на отдельно купленом датчике, от 600 р стоит оригинал. Провод от него идет более метра.
    Я не думаю что ворам удастся поставить паук вместо ДПКВ, подлезть неудобно.

    Цитата Сообщение от Jheka
    А что за бесконтактное реле от Альтоники? Как оно называется?
    http://www.altonica.ru/catalog.php?id=1

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LAN реле с виду как обычная релюха только управляется по отдельному проводу(т.е по той самой LAN шине) и сигнал который поступает на реле кодированный, т.е даже если этот провод найдут порежут, замкнут на массу или подадут + реле не сработает, оно НР.

    Magic Car выпускает эти реле называется MS-RL.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 17.11.2009, 13:39
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.11.2004, 13:44
  3. Хочу щетки купить как на б5.5, что думаете?
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 23:54
  4. что такое шина HSA?
    от sovt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.10.2004, 11:37
  5. а что с тонировкой?
    от sovt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 13.10.2004, 11:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •