Вопрос по устройству 2.8 (ATQ)

[Dimetrio]

Вопрос по устройству движка 2.8 (ATQ) на В5+ полный привод.
Собственно вопрос вот в чем: где найти схематично расписанное устройство маслянного насоса, клапанов канала маслянного фильтра и т.д.
Или вообще, подробную инструкцию по ремонту сборке/разборке двигателя.

Предыстория: Произошло это после ремонта двигателя (замена колец, одного поршня и маслянного насоса). Движок работает ровно, без посторонних звуков. Но проблема в том, что комп стал писать "низкое давление масла" в промежутке от 1.5 до 2.5 тыс. оборотов.
Маслянный насос исправен. В чем может быть дело?
Есть подозрение в неисправности/забития "перепускных" клапанов.

Помогите. Нужно очень срочно.
Заранее благодарен!

[Mex@n!K]

Нехорошо, что он пишет, но надо замерить давление манометром дабы убедится либо опровергнуть действительное.

[1967s]

Dimetrio

где найти схематично расписанное устройство маслянного насоса, клапанов канала маслянного фильтра и т.д.

для начала - меряй как следует давление, как Кирилл сказал...

а все схемы я тебе сейчас в ЛС отправлю...здесь - многовато выйдет...


ОТПРАВИЛ в ЛС!...лови...смотри...что непонятно - спрашивай...

проблема в том, что комп стал писать "низкое давление масла" в промежутке от 1.5 до 2.5 тыс. оборотов.
Маслянный насос исправен. В чем может быть дело?

могли собрать неправильно...там не самая простая система...в ATQ...

[Wert]

Маслянный насос исправен. В чем может быть дело?

Могли клемму на датчик не одеть.