ЧТО ДАЛЬШЕ???
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ЧТО ДАЛЬШЕ???

    вот решил всё поменять потихонечку, и задумался за что взяться дальше... подскажите что ли?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TOXA




    1. Пыльники ШРУСов..+ тормозные шланги..

    2. ГРМ меняй с помопой - заодно и прокладку клапанной крышки туда же...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    1. Пыльники ШРУСов..+ тормозные шланги..
    а чем чревато, если я это сделаю в последнюю очередь?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TOXA

    ШРУСы могут умереть...(если пыльники уже конченые)..и всё будет дороже...

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TOXA
    Не покупай больше запчасти по этим ценам... [-X


    8. Пыльники внешних шрусов стоят по 150 рэ за штуку. Итого 300 рэ.
    9. Тормозные шланги передние АТЕ стоят 500 рэ пара.
    10. Прокладки клапанной крышки + натяжителя цепи - 800 рэ.
    12. Ремень ГРМ за 8845 - ЭТО ЧТО? (Комплект ГРМ оригинал стоит 3000 рэ + натяжитель ремня NTN (как в ориги нале) ещё 1600 рэ, итого 4600 рэ).
    13. Сальники - по 80-90 рэ за штуку, итого - 320-360 рэ.
    14. Помпа на твой мотор порядка 1500 рэ.
    15. Приводные ремни - около 500 рэ (3 шт)

    Если конечно тебе всё равно сколько платить, то я молчу.
    А если нет - стучись, скажу где и у кого.


    Теперь по работе.
    7. Замена прокладки клапанной крышки 1000 рэ + 60 рэ на баллон карбклинера.
    8. Замена прокладки поддона БЕССМЫСЛЕННА, пока не замеришь давление масла. Ценник 3000 рэ более-менее.
    9, 10, 11. Замена ремня ГРМ + сальников + помпы 1200+ 900 + 600 = 2700. В принципе, дёшево, но я так понимаю, что такой ценник будет только в том случае, если ты у них же поменяешь и прокладки клапанной крышки и натяжителя за 3600 рэ.
    12. Задние аммо меняются без проблем, хотя 1500, ИМХО, не оч. дорого.
    13. Замену пыльников шрусов надо производить со снятием привода на твоей авто. 2160 дорого.
    14. Замена передних торм. шлангов - по 400 рэ за сторону с прокачкой.

    Думаю, съэкономить можнно порядка 10-15 тыс. рублей.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Если конечно тебе всё равно сколько платить, то я молчу.
    А если нет - стучись, скажу где и у кого.
    обязательно постучусь , это я ездил в М1 на комплексную диагностику и замену масла...
    Мне не всё равно сколько платить, ради такой оценки я и вывесил этот ценник!
    СПВСИБО!!!

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    399
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот вам и хваленый техцентр М1

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Думаю, съэкономить можнно порядка 10-15 тыс. рублей.
    реально ! +1

    TOXA

    Ценничек душевный ! тебе в Нижний будет на ремонт дешевле приехать 9причём с дорогой и гостинницей

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    20.05.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,183
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TOXA
    за название темы - Устное предупреждение http://www.passatworld.ru/phpBB2/rules.php#1

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ipserj
    за название темы - Устное предупреждение
    Сударь, вам не понравились три вопросительных знака??? или мой вопрос не отражает сущности проблемы? НЕПАНЯТНА...

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    09.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    154
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TOXA

    не зли ipserj - он дело говорит ! ..я тоже по началу темы не правильно обозначал, а это как оказалось многих форумчан вводит в непонятки всякие...

    надо было назвать типа текущий ремонк, как быть или там Цена вопроса и ремонт ну и т.д. ит.п. т.е. чтобы заголовок отражал суть..вот

    А с модераторами лучше вообще не ссориться

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    20.05.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,183
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TOXA
    ссылочку посмотри в моем предпоследнем сообщении
    Если что-то непонятно - в личку


Похожие темы

  1. OLSENSOR WERKSTATT - что дальше? Подскажите.
    от faed в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.05.2007, 23:24
  2. Катализатор ли и что дальше.
    от Vitam в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 06.04.2007, 16:37
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.03.2007, 07:21
  4. Качнул VAGCOM...что дальше?
    от чехх в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 25.10.2006, 19:32
  5. Спаял адаптер, а что дальше?
    от Dmitry_KZ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 15:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •