ДМВР в сборе или элекронный датчик без корпуса?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ДМВР в сборе или элекронный датчик без корпуса?


    Вопрос к людям, которые не по наслышке знают о ДМВР.
    Последнее время склоняюсь к тому, что пора менять ДВМР. Но как оказалось, купить можно отдельно и электронный датчик от него, без корпуса. Цена вопроса приблизительно в два раза ниже девайса в сборе. но платить минимум 50 евро за 200 грамм плассмасового корпуса не вижу смысла.
    Отсюда вопрос - сталкивался ли кто нибудь с заменой самого элемента... и есть ли в этом смысл? или не все так просто как кажеться?

    З.Ы. Подскажите кат/номер ДМВР на AWM 2001 года
    VW.PASSAT-B5.GP AWM 125kW Suzuki GrV J20A 103 kW
    Кто понял жизнь, тот не спешит KK №00510

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yurman
    З.Ы. Подскажите кат/номер ДМВР на AWM 2001 года
    http://www.elcats.ru/vw/

    вот тута поищи

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TOXA
    вот тута поищи
    спасибо, но с этого ресурса я и начал искать
    максимум что удалось найти http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=1200BE16
    но там совершенно другой двигатель, а про AWMный расходомер ни слова.
    VW.PASSAT-B5.GP AWM 125kW Suzuki GrV J20A 103 kW
    Кто понял жизнь, тот не спешит KK №00510

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://etka.auto2.ru/

    а вот сдесь?

    Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

    http://www.exist.ru/action/error.asp?ur ... form=form7
    или вот сдесь по ВИНу запрос сделай

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расходомер на AWM - 06A 906 461 L.

    Вот он на схеме №12 - http://www.elcats.ru/audi/scheme.asp?md ... d=0324D8A5

    Подсказка: если не можешь найти что-то для двигателя AWM - ищи тоже для AWT - это такой же двигатель, только для американского рынка (исключение составляют шрусы).

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dzimchik
    Расходомер на AWM - 06A 906 461 L.
    спасибо

    ...а по существу вопроса кто нить ответит? стоит брать без копруса?
    Как он там крепиться этот элемент?
    VW.PASSAT-B5.GP AWM 125kW Suzuki GrV J20A 103 kW
    Кто понял жизнь, тот не спешит KK №00510

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Докладаю по существу, ибо мотор и проблема те же (2001 гв!)

    +++06A 906 473 A - датчик N 907
    +++397 03 - саморез к датчику
    ===========================================
    это сам датчик, который стоит внутри расходомера + саморезы, которыми он прикручен

    VAG 06A 906 461 LV -+++- расходомер восстановленный
    +++ VAG 06A 906 461 L / Bosch 0 280 218 063 - новый типа

    я решил скроить и заказал сам датчик, который стоИт в расходомере (в "трубе") - 06A 906 473 A для AWM 2001 гв.
    цена порядка 70 евро, крепится 2мя саморезами под хитрый ключ (звезда с дыркой), увидеть можно, если вытащить рез. уплотнитель ввода жгута в коробку фильтра к расходнику.

    Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

    ПС. датчик еще не получал, потом могу сфоткать - через недельку примерно.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    27.11.2006
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    41
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бери без корпуса

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    273
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а все-таки по существу вопроса, мне тоже интересно - имеет смысл покупать только чувствительный элемент или датчик в сборе?

    хех, пока собирался написать уже и ответили вобщем-то

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые Конечно стоит менять сам катридж ,ибо он стоит дешевле ,а за направляющий аппарат платить не имеет смысла ,если -бы только не одно НО Далеко не на все двигатели можно заказать оригинальный катридж расходомера (американцам здесь плюс ) отдельно, хотя возможно по маркировке БОШ они и будут похожи.

  11. #11
    Passat Аватар для DENdyRec
    Регистрация
    15.12.2005
    Адрес
    Российская Федерация, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,934
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yurman
    Раз ответили уже, то я просто присоединюсь: бери без корпуса!

    З.Ы. Ты пишешь ДМВР, а надо ДМРВ (Датчик Массы Расхода Воздуха)
    Internet Club passat-b5.ru ВКонакте - официальная группа, вступайте!

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты пишешь ДМВР
    Тогда уж ДМВРВ - Датчик Массового Вранья Расхода Воздуха
    04/AWT/GFY

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DENdyRec
    Ты пишешь ДМВР, а надо ДМРВ
    да. да... мой косяк
    но это только потому, что уважаемый - прав:
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Тогда уж ДМВРВ - Датчик Массового Вранья Расхода Воздуха
    а вот и доказательства




    2 передача, 4600 об/мин - 63 г/с...

    а еще очень беспокоит показатель "throttle valve angle" (кстати что это?)
    VW.PASSAT-B5.GP AWM 125kW Suzuki GrV J20A 103 kW
    Кто понял жизнь, тот не спешит KK №00510

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yurman
    Замер некорректен! Надо было записывать 206 или 211 блок (там будут расчетное и фактическое показание расхода воздуха). Педаль газа должна быть в "полу", т.е. показание throttle valve angle должно быть равно 100%
    04/AWT/GFY

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Ок, спасибо, завтра выложу.
    VW.PASSAT-B5.GP AWM 125kW Suzuki GrV J20A 103 kW
    Кто понял жизнь, тот не спешит KK №00510

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yurman
    2 или 3 передачу и крути до 5-6 тыс.
    04/AWT/GFY

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    2 или 3 передачу и крути до 5-6 тыс.
    коробка в положении "2"... тапка в пол (правда не долго, уперся в Рязянь )... вот что получилось.

    хм.. обороты 4960, расход 98-110 г/с.
    Мне непонятны показания второго показания лямды выросшие с 0 до 3.2.. а так же было бы интересно узнать о показаниях под названием "абсолютное давление".
    VW.PASSAT-B5.GP AWM 125kW Suzuki GrV J20A 103 kW
    Кто понял жизнь, тот не спешит KK №00510

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, похоже ДМРВ негодится...Если сможешь замени, а затем снова лог запиши!
    04/AWT/GFY

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    02.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    датчик еще не получал, потом могу сфоткать - через недельку примерно
    замена планируется своими силами, или на сервисе?
    Если своими, то было бы очень интересно посмотреть своими глазами или хоть какой нить фотоотчет.
    Так как буду заказывать тоже только элемент.

    Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Да, похоже ДМРВ негодится...Если сможешь замени, а затем снова лог запиши
    а есть логфайл с показаниями исправного расходомера, на который можно равняться? т.е. интересует как долны выглядить правильные графики.
    VW.PASSAT-B5.GP AWM 125kW Suzuki GrV J20A 103 kW
    Кто понял жизнь, тот не спешит KK №00510

  20. #20
    Деловая Колбаса Аватар для Luna
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,807
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 729
    Отправлено: 280

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит начну с предистории, ДМВР дмвр-ом, а беспокоит нас вот что:

    Началось это после замены вот этой детали http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#484830
    чек, который горел все время от начала покупки гореть перестал,
    НО появилась такая трабла, иногда в пробках при торможении после нажатия тормоза происходит небольшой толчек. Со временем эти толчки увеличелись и добавились редкие скачки оборотов (также плавают они при включении кондея и при оч медленной езде на R).
    Ошибки:
    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 4B0 906 018 CL
    Компонент: 1.8L R4/5VT G 0001
    Код: 16551
    2 Найдены неисправности:
    16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    P0102 - 35-10 - - - Спорадическая
    17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
    P1128 - 35-10 - - - Спорадическая
    Готовность: 0000 0000

    Адрес 02 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 8D0 927 156 DE
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 1010
    Код: 00104
    Сервиса №: WSC 00028
    1 Неисправности:
    18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

    НО ошибки возникают раз в неделю, а толчки каждый день!!!!
    Хочется услышить ваше мнение? И ещё не очень хочется менять всё подряд методом проб и ошибок, а найти достоверного виновника проблемы!
    throttle valve angle - это угол дросельной заслонки?????

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 13.04.2012, 19:26
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.10.2009, 14:48
  3. нужна любая штатная магнитола Gamma V или др,можно без ко .
    от boris_tr в разделе Куплю-Продам Автозвук
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.05.2009, 17:28
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 26.11.2008, 13:27
  5. Бензонасос. Брать в сборе или нет?
    от DEDMazay в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.12.2007, 08:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •