Вентиляция КГ на AWT. Отчёт. - Страница 6
  1. #101
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    номерок колечек для заказа
    035 906 149 A - уплотнительное кольцо ( 7,52х3,53)

  2. #102
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! А это точно они ? Я че и засомнивался - по схеме похоже что 035 906 149 A в распределитель топлива вставляются. А у меня как раз на впускном коллекторе следы подтёков вокруг форсунок.
    А что за колечки №6А и №8 - просвятите плиз.
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  3. #103
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    А это точно они ? Я че и засомнивался
    к чему тогда вообще спрашивать - если ты потом "засомневался" ???


    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    что за колечки №6А и №8 - просвятите плиз
    как-то опасаюсь я тебя теперь просвещать...ты ж опять "засомневаешься" ...:-))))

    (НЕТ на твоих форсунках этих "колечек" - а есть те, что тебе выше написали...и в рампу и в коллектор)

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    по схеме похоже что 035 906 149 A в распределитель топлива вставляются. А у меня как раз на впускном коллекторе следы подтёков вокруг форсунок.
    "по схеме" всё указано для нескольких моторов одновременно...( и вообще - не пользуйте ЭКЗИСТ безоглядно...так косяков - как блох на дворняге...:-)))

  4. #104
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,229
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s,
    Пасибо! Засомнивался-то я еще до твоего ответа, потому и спросил. Просто ни разу не снимал форсунки . Думаю куплю не те - разберу - и что делать ?
    Спасибо еще раз и извиняюсь , что увел тему всторону ;-)
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  5. #105
    Lupo Аватар для Andrey Erm
    Регистрация
    03.12.2009
    Адрес
    Россия, Татарстан, г. Буинск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Сегодня решился и разобрал до конца систему ВКГ. Внизу все было забито. При снятии последнего патрубка увидел, что небольшие фрагменты (размером 2-3 мм) с самого края откололись и возможно попали в кронштейн масляного фильтра.
    Подскажите, чем это чревато и что можно сделать, что бы не было последствий?
    Pаssаt В5+ седан, 2002, европеец , AWТ, АКПП-типтроник, 150 л.с. VW Touareg GP 2.5 TDI 2008, ВРЕ, АКПП, 174 л.с.

  6. #106
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey Erm Посмотреть сообщение
    Подскажите, чем это чревато
    Если их не очень много, то ничем - будут плавать в масле, может сольются вместе с ним при замене.
    А может в кронштейне "залипнут" на стенке.


    Цитата Сообщение от Andrey Erm Посмотреть сообщение
    что можно сделать
    Ну ты же не будешь поддон/кронштейн снимать?

  7. #107
    Lupo Аватар для Михфил
    Регистрация
    30.08.2008
    Адрес
    Республика Крым Россия
    Возраст
    53
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добрый вечер!уважаемые форумчане у кого есть схема ВКГ для AWT віложите пожалуйста, ссылка с форума (http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=7EF0BDC8) почему то не срабатывает
    B-5 1.8Т AWT- 2001г мкпп кожа и т.д.WVWZZZ3BZ2P186496

  8. #108
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михфил Посмотреть сообщение
    схема ВКГ для AWT
    См. ниже, там только "грибка" не видно - на него одевается трубка 15 (для 2001 года, на поздних он стоит между 13 и 17).
    Еще тут нет эжекционного насоса - на его боковой штуцер одевается трубка 10.


  9. #109
    Lupo Аватар для Михфил
    Регистрация
    30.08.2008
    Адрес
    Республика Крым Россия
    Возраст
    53
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Анатоличь, спасибо большое
    B-5 1.8Т AWT- 2001г мкпп кожа и т.д.WVWZZZ3BZ2P186496

  10. #110
    Pointer Аватар для Майкл776
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    41
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фото очет то ХДЕ????
    Passat 1.8T AWT, 2002, АКПП, галопом по европам

  11. #111
    Pointer
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    Беларусь,г.Барановичи
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здррррасти Ррррребята!Помогите пожалуста....У меня в пасике кидает масло во впуск....Что делать и куда смотреть???(в комин уже смотрел)

  12. #112
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,790
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,187
    Отправлено: 673

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Slinker, смотреть эту тему и проверять люфты турбы
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #113
    Pointer
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    Беларусь,г.Барановичи
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Slinker, смотреть эту тему и проверять люфты турбы
    В Турбе люфт 2мм не дымит....Открутил трубу от турбы к интеркуллеру,в ней масло(немного,но так слегка покапало)Может грибку присниться пязда или байпасу????Может лишнее давление не сбрасывается,и кидает масло? ХЗ....

  14. #114
    Pointer
    Регистрация
    24.06.2013
    Адрес
    Украина, Черновцы
    Возраст
    34
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KYM Посмотреть сообщение
    Archi писал(а):
    а что должно быть с крышкой

    На холостых крышка должна немного подпрыгивать. При увеличении оборотов - притягиваться к горловине.
    Понятно почему?
    Если вентиляция забита, то - прыгать будет ещё больше.

    Где-то так
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic42636.html
    Добрый день. А если крышка на холостых не подпрыгивает, а сразу притягивается к горловине?

  15. #115
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,422
    Спасибо +
    Получено: 1,181
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С вероятностью 99% что клапан-блидер не держит.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  16. #116
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Откуда вы эту тему раскопали
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  17. #117
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2015
    Возраст
    32
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте ув. Bazarov. Читал тему про то как жужит клапан блидер в системе ВКГ. Вы писали что ето норма, новые блидеры часто издают звук через систему трубок ВКГ и далее воздушный фильтр-короб. Я тоже столкнулся с данным "жужанием". Возможно ли ето из-за того, что во впуск. коллекторе не создаётся нужный вакум для нормального открытия блидера. Может ли быть причина в компресии в цилиндрах ? Ну или прогар клапанов ? Всё таки мне кажется что посторонние звуки исключены ! Спасибо за ответ заранее !

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Похожие темы

  1. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 01.11.2016, 16:23
  2. Годовой отчёт (на Passat B5 GP 1.8T AWT 2002)
    от Barmutik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 24.06.2008, 03:33
  3. Какиe свeчи ставить на AWT?
    от Dentist в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 11:03
  4. Отчёт о ремонте Эклипса
    от diman23 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 07.11.2004, 19:04
  5. Отчёт об Поездке в Атланту и шлифофки фар !!!!
    от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •