Работа двигателя после пробуксовки.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Работа двигателя после пробуксовки.

    Сегодня умудрился паркуясь заехать в грязь и закопаться по самое нехочу передними колёсами. В результате сам выехать не смог. До этого был такой же случай, срабатывала антипробуксовочная система и я выбирался, а сегодня ни в какую. И так и эдак, колёса крутятся, система так ни разу и не включилась. Пришлось на помощь звать и вытягивать. Но вопрос в другом. Обороты были приличные, когда выезжал и появился какой то неприятны (похоже горелый) запах, и после этого мотор стал работать как швейная машинка и подёргиваться машина стала, как при прогреве.
    Подскажите новичку , что это может быть? На что обратить внимание?

  2. #2
    Passat Аватар для Ratamahatta
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО, Перово
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,772
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По запаху могу точно сказать - пожег сцепу, надеюсь не сильно.
    VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Olegas, для начала - машину в подпись, во-вторых - проставиться за вступление в клуб.

    По сути: вонять может паленое сцепление или паленые тормозные колодки, потому как единственный способ, которым твоя машина может предотвратить пробуксовку - это подтормозить буксующее колесо. При этом горят колодки и тормозные диски.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M

    +1 .

    и после этого мотор стал работать как швейная машинка и подёргиваться машина стала

    А вот это ,imho, хуже.


    Все дело в том, что ASR работает по нескольким алгоритмам, а какой из них применен в Пасе я не знаю, поэтому возможны различные последствия.По ASR могу сказать тока, что система имеет пороговую скорость. Обычно это 40-60 км/час. При скорости автомобиля ниже пороговой система воздействует и на тормоза, и на двигатель, а при скорости большей пороговой - только на двигатель. Это сделано в интересах безопасности.
    ASR система может быть реализована одним из трех способов: во-первых, только управлением тормозами ведущих колес, во-вторых, только уменьшением крутящего момента двигателя, в-третьих - одновременным управлением тормозами и двигателем. Конечно, последний способ наиболее эффективен.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,239
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    +1. !

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мож я не в теме, но вроде есть кнопка ESP - она не отключает лишние мозги, чтоб рашрешить шлифовать?

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved

    мож я не в теме, но вроде есть кнопка ESP - она не отключает лишние мозги, чтоб рашрешить шлифовать?

    ASR - это скорее развитие ABS , и устанавливается на авто, оснащенное ABS. К ESP она не имеет ,imho, никакого отношения . При наличие ASR абсолютно не обязательно наличие ESP, в отличии от ABS.
    Все дело в том, что ASR работает по нескольким алгоритмам, а какой из них применен в Пасе я не знаю, поэтому возможны различные последствия.По ASR могу сказать тока, что система имеет пороговую скорость. Обычно это 40-60 км/час. При скорости автомобиля ниже пороговой система воздействует и на тормоза, и на двигатель, а при скорости большей пороговой - только на двигатель. Это сделано в интересах безопасности.
    ASR система может быть реализована одним из трех способов: во-первых, только управлением тормозами ведущих колес, во-вторых, только уменьшением крутящего момента двигателя, в-третьих - одновременным управлением тормозами и двигателем. Конечно, последний способ наиболее эффективен.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    shved

    мож я не в теме, но вроде есть кнопка ESP - она не отключает лишние мозги, чтоб рашрешить шлифовать?

    ASR - это скорее развитие ABS , и устанавливается на авто, оснащенное ABS. К ESP она не имеет ,imho, никакого отношения . При наличие ASR абсолютно не обязательно наличие ESP, в отличии от ABS.
    Все дело в том, что ASR работает по нескольким алгоритмам, а какой из них применен в Пасе я не знаю, поэтому возможны различные последствия.По ASR могу сказать тока, что система имеет пороговую скорость. Обычно это 40-60 км/час. При скорости автомобиля ниже пороговой система воздействует и на тормоза, и на двигатель, а при скорости большей пороговой - только на двигатель. Это сделано в интересах безопасности.
    ASR система может быть реализована одним из трех способов: во-первых, только управлением тормозами ведущих колес, во-вторых, только уменьшением крутящего момента двигателя, в-третьих - одновременным управлением тормозами и двигателем. Конечно, последний способ наиболее эффективен.
    не помню дословно, но в маршрутной книжке у меня по-русски, вроде написано, если вы желаите по-буксовать или рыхлое покрытие дороги, то отключите временно ESP...
    сёдня еще точно гляну...

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shved

    Принципы работы ASR и ESP похожи , точнее одно является продолжением другого : ESP система в своей работе задействует возможности антиблокировочной, антипробуксовочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой.
    Контрольный блок ESP системы получает информацию с датчиков углового ускорения автомобиля, угла поворота рулевого колеса, информацию о скорости автомобиля и вращении каждого из колес. ESP система анализирует эти данные и рассчитывает траекторию движения, а в случае, если в поворотах или маневрах реальная скорость не совпадает с расчетной и автомобиль "выносит" наружу или внутрь поворота, корректирует траекторию движения, подтормаживая колеса и снижая тягу двигателя.

    Те наличие ASR подразумевает наличие ABS , а для работы ESP приветствуется наличие ABS и ASR.
    Вроде так.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    shved

    Принципы работы ASR и ESP похожи , точнее одно является продолжением другого : ESP система в своей работе задействует возможности антиблокировочной, антипробуксовочной с контролем тяги и электронной систем управления дроссельной заслонкой.
    Контрольный блок ESP системы получает информацию с датчиков углового ускорения автомобиля, угла поворота рулевого колеса, информацию о скорости автомобиля и вращении каждого из колес. ESP система анализирует эти данные и рассчитывает траекторию движения, а в случае, если в поворотах или маневрах реальная скорость не совпадает с расчетной и автомобиль "выносит" наружу или внутрь поворота, корректирует траекторию движения, подтормаживая колеса и снижая тягу двигателя.

    Те наличие ASR подразумевает наличие ABS , а для работы ESP приветствуется наличие ABS и ASR.
    Вроде так.
    блин как все сложно-то...

    а может наша кнопка ESP отключает и ASR?
    тогда для чего нужно отклчючние ESP без ASR?

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а может наша кнопка ESP отключает и ASR?

    У меня ESP и ASR нет. Если от ASR я бы не откахзался (только при наличии возможности отключения!) , поскольку зиммой, при достаточно большом крутящем моменте в 311Нм, еcть проблемы с троганьем в гололед и в сухой каше, то ESP мне на механике особо и не нужен.

    тогда для чего нужно отклчючние ESP без ASR?

    Задачи у этих систем разные (кроме общей : увеличения безопасности), ты путаешь просто с некоторыми общими принципами работы. Прочти еще раз мои посты выше внимательнее.
    Вот тебе еще по устройству ASR для ясности :

    Конструктивно антипробуксовочная система отличается от ABS наличием трех дополнительных узлов: источника давления тормозной жидкости, электромагнитных клапанов, подключающих этот источник вместо главного тормозного цилиндра, и устройства управления двигателем. Датчики ASR аналогичны датчикам ABS, только минимальная измеряемая скорость составляет 2-3 км/час вместо 5 км/час. Электромагнитные клапаны ABS используются и в ASR системе для модулирования давления тормозной жидкости в тормозных камерах ведущих колес. Микропроцессорный блок управления ASR создан на базе аналогичного узла ABS и отличается увеличенным объемом памяти для размещения дополнительной программы, выполняющей управление функциями ASR и диагностику ее компонентов, а также наличием усилителей мощности для управления дополнительными исполнительными механизмами.
    Проще говоря : ASR - продвинутый ABS, но не имеет датчика углового ускорения и ограничена функционально по скорости движения авто выше пороговой только воздействием на тягу двигателя (тормоза не используются). Углы поворота колес не анализируются
    Если где ошибся - поправьте.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    24.10.2005
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Сообщений
    559
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию



    Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

    rummi наберу вечером пива... буду вдумчиво, осмысленно читать.. пока чо-то не втыкаю...

    сорри за ОФФ...

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    902
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M ПИСАЛ(а)

    По сути: вонять может паленое сцепление или паленые тормозные колодки, потому как единственный способ, которым твоя машина может предотвратить пробуксовку - это подтормозить буксующее колесо. При этом горят колодки и тормозные диски.
    полнрстью согласен
    у меня тоже колодками пахнет,когда срабатывает EPS
    это нормальнои скорей всего в грязь ты залез не по детски,раз не мог сам вылезти-это не ДЖЫП!

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    16.03.2006
    Адрес
    Болгария
    Возраст
    42
    Сообщений
    60
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извините, пожалуйста, что не совсем в тему.
    Значит так. По дешифровке VIN-а моей машины выходит, что у меня ASR. Правда, так выходит и у почти всех машин друзей, которых я "дешифрировал" - нигде не написано просто "ABS", везде - ASR. Но поскольку мою машину знаю досконально, ASR-а НЕТ (зато ABS присутствует) ! Скажите, пожалуйста - это проблем дешифрирования, или правда у меня есть ASR (хотя я уверен, что нет - буксовать могу, и нет кнопки для отключения).
    Извините, и заранее благодарен !

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gr_kanev

    Точно сказать не могу, только IMHO

    Все ASR ,какие мне встречались, были отключаемыми кнопкой и ,как правило, имели соответствующую пиктограмму на приборной панели, мигающую в момент срабатывания. Но это не мешает производителю сделать ее постоянной без индикации (почему бы нет ? ESP ,например на последнем Опеле Astra, так и работает без отключения. Кнопка не предусмотрена даже). Хотя наличие режима ASR косвенно проверяется в гололед или на мокрой дороге.
    Больше ничего добавить не могу, поскольку только любитель.В винах - не бум-бум
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Olegas
    мотор стал работать как швейная машинка и подёргиваться машина стала, как при прогреве.
    На ходу?

    Мысли вслух... Если датчик ABS оборвать/вытащить, то как EDS/EDL чебя поведет? Не будет ли описанных выше симптомов? Или блок ABS просто отключится? Ведь если трогаться с обованным/выскочившим датчиком блок будет думать что колесо не крутится и "крутящееся" бкудет зажимать...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw

    А на B5 c есть EDS ? Точнее говоря : с чего ты решил, что у машины автора она есть.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    А на B5 есть EDS?
    Ну вроде да... но не у всех как и на гольфах.

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...&highlight=edl
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...&highlight=eds

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дык, они там и разобраться-то толком не могли : что срабатывает у кого , поэтому выложу для общей справки :

    EDS (электронная блокировка дифференциала) определяет угловые скорости ведущих колес и непрерывно сопоставляет их между собой. EDS система при несовпадении угловых скоростей, возникающем, например, при буксовании одного их колес, подтормаживает последнее до тех пор, пока не сравняется по частоте вращения с небуксующим. Благодаря EDS системе: повышается безопасность автомобиля; улучшаются его тяговые характеристики при неблагоприятных дорожных условиях; облегчается старт, интенсивный разгон и движение на подъем.
    EDS система без ограничений действует на скоростях до 80 км/ч.

    PS Сомневаюсь, что от такой псевдо-блокировки есть польза если ты,скажем, засел одним колесом , imho, вред тока Мне он и бесплатно без возможности полного отключения не нужен.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Дык, они там и разобраться-то толком не могли :
    Это да...

    Цитата Сообщение от rummi
    с чего ты решил, что у машины автора она есть.
    я ж говорю:
    Цитата Сообщение от lw
    Мысли вслух...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Работа двигателя
    от Bartuli в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.09.2007, 11:36
  2. Шумная работа двигателя при разгоне
    от Ромеич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 08.05.2007, 01:31
  3. Работа двигателя
    от reames в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.04.2007, 15:27
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.04.2006, 21:02
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 02.11.2005, 19:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •