TDI 1.9 и TDI 2.0

Тема: TDI 1.9 и TDI 2.0

  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию TDI 1.9 и TDI 2.0

    На Golf V ставят дизели TDI 1.9 и TDI 2.0. 1.9 с тубиной, но по мощности хуже 2.0, причем значительно (140 лс против 105 лс).
    Вопросов три:

    1. 2.0 тоже с турбиной?
    2. какой из них имеет смысл рассматривать вообще (например, по соображениям надежности или устойчивости к нашему топливу)?
    3. имеет ли смысл брать дизель вообще, если учитывать эксплуатацию Москва и МО?

    Заранее благодарю за любую конструктивную информацию.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    456
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MarkO я бы взял 2.0(он тоже с турбиной) на нашем диз топливе хз скока он проработает! заправляйся на проверенных азс!! у меня у отца пасфаиндер 2.5 TDI ездиет больше года пока без нарицаний
    AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
    Passat 1.9 TDI AHU - продан

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2007
    Адрес
    Россия, Мончегорск
    Возраст
    46
    Сообщений
    222
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MarkO
    имеет ли смысл брать дизель вообще, если учитывать эксплуатацию Москва и МО?
    Пока сам не попробуешь - не узнаешь. Я до этого пассата ездил на бензине, теперь на бензине не хочу, мощности дизеля за глаза хватает, кушает мало, соляра дешевая. Супер, я лично очень доволен.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жаль конечно, что 2.0 тоже с турбиной, придется, наверное, посмотреть на 2.0 FSI бензиновый, а жаль.

    К тому же вы так и не развеяли моих сомнений по поводу срока жизни дизеля на нашей солярке.

    В любом случае - всем спасибо!

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MarkO
    В москве вообще никаких проблем с качеством солярки нет, уже лет 10, тк ЛужОк в 1992-93 годах очень сильно ужал нормы серы на МНПЗ. А какие проблемы с турбиной? Дизельные живут ну очень долго, СПОКОЙНО отхаживают 200-300ткм ,да и недорогое они, примерно 20000р.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от steve747
    MarkO
    В москве вообще никаких проблем с качеством солярки нет, уже лет 10, тк ЛужОк в 1992-93 годах очень сильно ужал нормы серы на МНПЗ. А какие проблемы с турбиной? Дизельные живут ну очень долго, СПОКОЙНО отхаживают 200-300ткм ,да и недорогое они, примерно 20000р.
    Меня беспокоит то, что та же Тойота не рискует продавать дизели у нас.

    А почему турбина на дизеле живет дольше, чем на бензиновом? Так же придется не глушить двигатель сразу после остановки а сидеть ждать?

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MarkO
    Жаль конечно, что 2.0 тоже с турбиной, придется, наверное, посмотреть на 2.0 FSI бензиновый, а жаль.
    я не согласен 2литра эфсиайный и в подметки не годицца 2 литра турбодизеля -тем более это турбодизель новый с супер показателями ,я его ХАЧУ!! и взял бы не задумываясь..

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    30.11.2006
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    37
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На любом турбированном моторе придется ждать 2-3 минуты,чтобы турбина остыла.
    Насчет дизеля...в настоящий момент ни один производитель не производит атмосферники(все дизели-турбо).Турбина 150 тыс км ходит,как показала практика,почти у всех,а дальше-как повезет,может завтра накрыться,а может и следующему владельцу достаться.
    Вобщем,один раз за весь срок службы автомобиля,возможно,придется потратить примерно 20т.р. для замены турбины.Эта сумма легко экономится за 1год эксплуатации дизеля перед бензиновым мотором....

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MarkO, не только Тойота. Фольксваген тоже прижимает дизеля, вроде Steve747 говорил, что они гарантию очень грабительскую дают на машинку....

    Хотя лично я считаю претензии и опасения производителей несколько надуманными. Вот уж что-что, а дизтоплива плохого яне встречал пока еще (во всяком случае на BP и Лукойле, где всегда заправляюсь).

    Хотя их понять можно. В бензиновом двигателе можно оценить качество потребляемого бензина по цилиндрам и состоянию свечей. У дизеля такого не сделаешь. Он просто выносится тихонько, компрессия упадет - и пиши пропало
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    19.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    MarkO, не только Тойота. Фольксваген тоже прижимает дизеля, вроде Steve747 говорил, что они гарантию очень грабительскую дают на машинку....

    Хотя лично я считаю претензии и опасения производителей несколько надуманными. Вот уж что-что, а дизтоплива плохого яне встречал пока еще (во всяком случае на BP и Лукойле, где всегда заправляюсь).

    Хотя их понять можно. В бензиновом двигателе можно оценить качество потребляемого бензина по цилиндрам и состоянию свечей. У дизеля такого не сделаешь. Он просто выносится тихонько, компрессия упадет - и пиши пропало
    А можно чуть подробнее про гарантию у фольксвагена на дизели? Этот вопрос принципиальный, тк планируется брать новую машину.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    456
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MarkO мой трактор 350тык прошел на одной турбине и до сих пор нормально едет, на дизелях турба помирает вместе с мотором))
    поставиш себе турбо-таймер и будет тебе счастье!!!
    AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
    Passat 1.9 TDI AHU - продан

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    вроде Steve747 говорил, что они гарантию очень грабительскую дают на машинку....
    Паш, однако для "балтики"(кэдди SDI) при сохранении чеков с Лукойла замена масла 15000км.


    Цитата Сообщение от MarkO
    дольше, чем на бензиновом
    хотя бы температуры у дизеля меньше.


    MarkO
    замена масла 7500р. "масляное ТО"-130 евро(работа+масло+фильтр). Вот и считай...
    Хотя учитывая, что бензинкам нужно 15000, дизель все-равно выигрывает!


Похожие темы

  1. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 08.04.2010, 14:44
  2. Passat TDI - проблема с запуском двигателя
    от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 267
    Последнее сообщение: 27.04.2005, 16:28
  3. wv B5 1999. tdi ЗАМУЧИЛ РАСХОДОМЕР
    от med в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 08.01.2005, 01:37
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17
  5. TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •