0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
Всем доброго здоровечка! Искал через "Поиск" общего немного нашёл, но не совсем те, проблемы которые появились у меня. Картина следующая. Во время поездок (больше 40 минут) бывают такие моменты, когда машина начинает тупить... Жмёшь педаль газа - нулевой эффект - секунды через 2-3 просыпается и нормально едет, либо же (если в момент "тупинга") выключить передачу - заглохнет. Бывает ещё 1-2 раза на Х.Х. при прогретом движке может глохнуть.На диагностику пока не доехал.
Может есть какие предположения?
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Свечи только что поменял на NGK.
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Нужна диагностика, а так может быть ВСЕСообщение от Caligula
Может есть какие предположения?![]()
Топливный фильтр менялся?
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
А як же... ЕссессноСообщение от pavel1
Топливный фильтр менялся?![]()
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Caligula
Сигналка нештатная есть? (на топливный насос и др)
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
pavel1
Нет.
Добавлено спустя 29 секунд:
Я склоняюсь к ВВ проводам. ИМХО. Похоже на электрику.
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Caligula
Отключи разъём расходомера - разница какая-нибудь будет?
Добавлено спустя 39 секунд:
Тоже можетСообщение от Caligula
Я склоняюсь к ВВ проводам. ИМХО. Похоже на электрику.
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
Попробую.
Добавлено спустя 20 секунд:
Если не будет? Значит он ёк?
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Caligula
Приезжай завтра в Беляево, я ноут возьму, подцепим, посмотрим что покажет, а потом профессора тебе вердикт накидают...
8-901-782-65-24
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Не факт, если мозги на обученных значениях работают, то показания ДРМВ игнорируются. А вот если сотрешь ошибки или АКБ отключишь на время, то в этой ситуации можно вообще не завестись, как было у меня.Сообщение от Caligula
Если не будет? Значит он ёк?
Evdokim дело предлагает. Ошибки в студию.![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
Пообщались с Evdokim. Скоро в студию будут приподнесены ошибки. Думаю в среду![]()
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Caligula
ОК! Токма у меня командировка 21-22.03 в СПБНарод поможет
![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Caligula, можешь подъехать ко мне на Вавилова, посмотрим что с твоим мотором.
Тел. 789-....
https://passatworld.ru/index.php?option=co ... &Itemid=68
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Только что потестили, вот результаты:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 S
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D01
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 05314
6 Найдены неисправности:
17924 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи
P1516 - 35-00 - -
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-00 - -
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-10 - - - Спорадическая
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-10 - - - Спорадическая
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
01182 - Адаптация высоты
16-10 - сигнал за пределами допуска - Спорадическая
Готовность: Нет данных
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Кодирование: 0273004281
Код Сервиса: BB 24548
Кодов не найдено.
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 919 861 B
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V34
Кодирование: 04142
Код Сервиса: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W0570280
Кодов не найдено.
Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 F
Компонент: 0A Zentral-SG Komf.0002
Кодирование: 00257
Код Сервиса: WSC 05311
3 Найдены неисправности:
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -
00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
35-00 - -
Конец ----------------------------------------------------
Стерли ошибки, после повторного захода опять появились только те, что связаны с обрывами.
Да, и во время первого тестирования (машина на х.х), был два-три раза с интервалом в несколько минут сильный расколбас, как-будто, перекрывалась подача воздуха, топлива. После стирания ошибок, расколбаса небыло, хотя еще болтали минут 15.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Полный букет абхазии!
1. Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156:
2. Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
3. Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
5. Датчик Адаптации высоты
Последний - в последнюю очередь.
ДЗ промыть и адаптировать не помешает.
Начать предлагаю с замены ДМРВ на исправный для проверки.
Далее ДТОЖ - поменять.
Флейту - по желанию...
![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Согласен с Чубук
Добавлю
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
Неплохо бы снять лог Тож при прогреве. Наблюдать плавность кривой роста тем-ры и устоичивость сигнала ДТОЖ на графике.
По флейте-подергать (осмотреть) разъём на соленоидный клапан, прозвонить обмотку.
ЗЫ А тупит из-за ДМРВ
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
![]()
![]()
![]()
неудивительно, что она тупит и глохнет...![]()
![]()
- я бы предложил начать с промывки и адаптации ДЗ....
+ ДМРВ и ДТОЖ...
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Консилиум состоялся.
![]()
![]()
Не было только Кирилла.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Молодцы, утешили парня.Сообщение от Чубук
Консилиум состоялся.
Не было только Кирилла.
Щас он домой доберется и.. расскажет как доехал. Машина у него недавно. Так, что может быть ошибки там долго жили. Много ошибок спародических, я ему предложил провериться после того как поездит немного, посмотрим что появится.
А лучше на очередной встрече, кто-нибудь вживую посмотрите, что да как...
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 41 |
![]()
Прочёл заметки... Смешно! Инфаркта у меня не было, но близко к тому. Доехал нормально. Не тупила и обороты не плавали и не было "провалов" на Х.Х. Пока всё в норме. Хочу в четверг промыть ДЗ и разобраться с клапаном. По итогам сообщу![]()
p.s. Женя (ака Evdokim) Спасибо ещё раз!
findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Caligula
посмотри и ДМРВ+ДТОЖ