Открыт сезон Ф1!!!

[Mikke]

Марко:

За пять кругов до финиша обоим сказали, что они вправе атаковать. И Перес тактически тоже действовал очень хитро. Он решил показать лучшее время на самом последнем круге гонки. Однако допустил ошибку на первом секторе, и его план не сработал.

два сапога пара

[Rvs2]

два сапога пара

сейчас можно рассказывать всё что угодно

по факту Перца сливают

где то за углом захихикал Уэббер

[EDD XXI]

https://vk.com/wall-211154316_1030

Наш читатель Алексей Шакун сделал большую работу, сравнив у каждой команды их пит-стопы с прошлым годом. Отдельно, - по Сахиру, Джидде и итогам двух Гран-При.

[EDD XXI]

А вот интересная статистика: все предыдущие пять человек, которые достигли рубежа в сто подиумов, затем, 101-м подиумом выиграли гонку!
Так что по Алонсо расклад такой:
1) или он больше не будет на подиуме ������
2) или он ещё выиграет гонку ������
3) или он будет первым, кто просто нарушит эту статистку ������

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE]А вот интересная статистика: все предыдущие пять человек, которые достигли рубежа в сто подиумов, затем, 101-м подиумом выиграли гонку!
Так что по Алонсо расклад такой:
1) или он больше не будет на подиуме

[Mikke]

а смысл этого сравнения кто-то улучшил, кто-то ухудшил, имхо рандом эти питстопы

[Mikke]

источники сообщили, что Ferrari изменит свои «круглобокие» понтоны. Подробности пока неизвестны, но есть весомые основания говорить, что они cтанут больше похожи на те, что использует Red Bull. Для инженеров сейчас принципиально важно опустить шасси ближе к асфальту – только тогда начнет работать его аэродинамика, заложенная в конструкцию. И для этого хороши любые средства.
Пока при попытках уменьшить дорожный просвет SF-23 возникает пресловутая раскачка, при которой есть риск повредить днище об асфальт или поребрик. Машину приходится приподнимать чуть выше, но даже пара миллиметров приводит к тому, что прижимная сила падает, из-за чего шины выходят из оптимального диапазона и начинают быстро изнашиваться.

--- Добавлено чуть позже ---

Кимас с Баттоном не особо отожгли в Остине - наскар
трасса знакомая, но техника конечно совсем другая

[EDD XXI]

Мы все недоумевали - почему Ред Булл так напирает на то, что Астон - это их копия. Ведь внешне ничего общего?!

Но! Что главное в машине с граунд-эффектом? Правильно - днище!

На этом фото ясно понятно, что именно унес с собой Дэн Фэллоуз и ко. И почему Астон ТАК быстр!)

[Squipper]

Ну моему дилетантскому взгляду кажутся сильно разными. Учитывая, что тут миллиметры решают

[Mikke]

интересно, а доска куда крепится или над ней воздух проходит?

[Mikke]

если дождь продолжится - у Нандо появляются шансы выиграть ИМХО

--- Добавлено чуть позже ---

По словам Льюиса Хэмилтона, из-за расположения кокпита машина обладает неудачным набором характеристик.
«Если вспомнить, прежде я всегда любил избыточную поворачиваемость, – объяснил семикратный чемпион. – Не знаю, понимают ли это простые болельщики, но сейчас мы сидим ближе к передним колесам, чем кто-либо в пелотоне. У нас кокпит смещен гораздо дальше вперед.
При управлении машиной возникает впечатление, что ты словно сидишь поверх передних колес. И это одно из самых неприятных ощущений.
Это меняет восприятие происходящего и твою оценку ситуации. Предсказывать поведение машины в таком случае куда сложнее, чем когда сидишь ближе к центру шасси. И у меня из-за этого возникают серьезные сложности».

ага, есть правило ноги пилота не ближе определенного расстояния к оси передних колёс
пусть не ноет

[Rvs2]

ага, есть правило ноги пилота не ближе определенного расстояния к оси передних колёс
пусть не ноет

нога, но сидят в виде буквы Z
скорее всего что то в этом есть

[EDD XXI]

Федя тролит Люсю

После двух победных дублей Red Bull Racing в первых гонках сезона Льюис Хэмилтон, говоря о RB19, заявил, что ещё никогда не видел, чтобы в Формуле 1 у какой-либо машины было подобное скоростное преимущество.

Однако Фернандо Алонсо заочно ему возразил в интервью французской газете L’Equipe, напомнив, что совсем недавно подавляющее преимущество было на стороне Mercedes, причём этот период длился семь лет с момента перехода на гибридные силовые установки в 2014-м вплоть до 2020 года.

Комментируя слова семикратного чемпиона мира, выигравшего шесть титулов почти подряд как раз в этот период, Алонсо сказал «Я с этим не согласен. В Саудовской Аравии я финишировал в 20 секундах позади Серхио Переса и Макса Ферстаппена, однако в 2014-м и 2015-м они с Нико Росбергом были на минуту впереди всех.

После двух или трёх кругов они сбавляли темп, просто чтобы поберечь двигатели. У него короткая память, должно быть, стареет. Когда он пилотирует рядовую машину, заметно, что у него тоже есть слабости. Раньше ему не нужно было ни с кем соперничать, разве что иногда он боролся на трассе со своим напарником.

Хэмилтону принадлежит рекорд по числу поул-позиций, однако в этом сезоне Джордж Расселл ведёт в квалификационных дуэлях со счётом 2:0. Льюис вовсе не забыл, как пилотировать, но это просто свидетельствует о том, в какой степени результат зависит от машины, которая по-прежнему остаётся определяющим фактором».

--- Добавлено чуть позже ---

[Squipper]

На фото, кстати, хорошо видно, на сколько у Макса раскачана шея

[Mikke]

ну что) Перец лососнул тунца - либо ему залили в руль неизвестную жидкость либо он никакой в околодождевых условиях)
мерсы выстрелили - когда Люся ноет - дели на 2)
но имхуется Нандо не сказал еще своего последнего слова в этом ГП

[pau]

Это просто ппц. За каким хером останавливать гонку? Из-за колеса? И рестарт на конченой резине?

[EDD XXI]

согласен, что-то в головах у дирекции

[Barmaley]

Зачем вообще на последнем круге останавливать гонку?, ради Алонсы?

[Rvs2]

Зачем вообще на последнем круге останавливать гонку?, ради Алонсы?

хотели красиво создать интригу, была надежда, что либо Люся, либо Фёдор Иванович сможет нагнуть на старте Тапка, но не вышло

[Squipper]

Мне показались решения дирекции по крайней мере логичными. На трассе после каждой из аварий было адское количество обломков и гравия. Гоняться по такому даже под желтыми флагами опасно - неизвестно, что и куда отлетит. А вот то, что Фёдору вернули место - неожиданно. Я рад

[Mikke]

при Сенне бы даже желтые флаги не вывесили в такой ситуации))

гонка конечно вышла длинная, смотрел в записи, увидел 3 часа - думал дождь что-ли пошел

изменения трассы сделали ее более динамичной, удивило количество ошибок у гонщиков

за Федю рад, но блин как было бы круто - не делайте вы старт на 58! круге за машиной безопасности (смысл?)

и поскольку Цыганёнок получил штраф - Халк был бы на подиуме! впервые!

вот была бы новость

у Перца машина поехала в гонке - мутная история с квалой, видимо показали его место в команде)

честно говоря думал выиграет Хэм сегодня - вначале Тапок тупил и потом у него проблемы начались, а в инсте увидел спойлер - фото довольного Хэма)

--- Добавлено чуть позже ---

"Надо отдать должное Хэму, он здорово блефовал про нехватку резины. Алонсо ломанулся и тут же получил в ответ серию лучших кругов"

а после гонки на вопрос Култи впервые на формуле-1? ответил "нене, я не блефовал"