Открыт сезон Ф1!!!

[Mikke]

непоследовательность
считаю и перца надо было наказывать, реально двужопие у фиа
хоть Алонсо и заслужил это седьмое место, спору нет
я ваще не понимаю что он будет показывать в след. году на астоне, они только ща чутка подтянулись
но посмотрим, в мерс тоже никто не верил во время перехода Хэма

[Бамбарбия Кергуду]

считаю и перца надо было наказывать, реально двужопие у фиа

Фиабулл по Пересу во время гонки делал запрос, можно ли так гоняться и получил ответ, что можно.

[Mikke]

ну конечно можно)
еще бы - такую позицию занимал и ведёт борьбу за 2-е место в ЛЗ
самовоз такой, что можно и без переднего сплиттера ехать совсем
а про пружину Барикелло в 2009-м году забыли видать

--- Добавлено чуть позже ---

"свой протест Haas подала на 24 минуты позже окончания отведенного для этого времени"

значит по формальному основанию отменили

--- Добавлено чуть позже ---

превозмогатель:

«Ну, я то знаю, насколько я хорош, – сказал Хэмилтон. – Вот только я не люблю об этом говорить. Точнее я предпочитаю, чтобы за меня говорили результаты на трассе.
К этому меня приучил мой отец. Когда я был ребенком, мы с ним были единственными цветными на автодроме, и я сталкивался с дискриминацией. Он же говорил: просто выезжай на трассу, и путь твои круги говорят за тебя.
Так что и сегодня я не вижу смысла доказывать что-то словами. Я просто выполняю свою работу на трассе и это говорит обо мне больше всего».

ну сколько можно - давно известно в Англии не было рабства и дискриминации черных
Люся - не черный в полном смысле слова и в гетто вопреки его домыслам не жил

[Mikke]

помните - как смеялись Рэд Булл - газировка и тп?
а имеют на моторной трассе, где важна турбина, производителей авто
причем сами имея хонду постольку поскольку

не в первой такое конечно в Ф-1, но тем не менее

что мешает Феррари - хз

проклятие какое-то

--- Добавлено чуть позже ---

но у быков одназначно самовозка
проблемы Переса - проблемы Переса

--- Добавлено чуть позже ---

так смотришь на Кулхарда и сравниваешь с Люськой - непонятно как ваще такой Култи влезал в болид и что-то там выигрывать умудрялся))
на 3 головы больше и толще))

а тачки были мелкие

[Mikke]

кто смотрел?))
я уснул на 2/3 гонки, за два круга проснулся, скукота!
запомнился только батя Перца, улыбающийся как дебил))
Остин прикольнее в разы

[pau]

кто смотрел?))
я уснул на 2/3 гонки, за два круга проснулся, скукота!
запомнился только батя Перца, улыбающийся как дебил))
Остин прикольнее в разы

Ну, ты даешь! на 2/3 гонки... Я заснул уже где то на 5-6 круге... Ничего не потеряв, при этом. Гонка-огонь.

[Mikke]

Властелин гнобит Фуфлонцо (мне его искренне жаль, но что поделаешь, нехрен было укатывать Шуми)



«Я очень уважаю Льюиса, но все же есть разница между тем, чтобы выиграть семь титулов в борьбе с напарниками и победой в чемпионате, где ты сражался против соперника, у которого более быстрая машина, – сказал Алонсо. – В 2005 и 2006 годах я хорошо начинал сезоны, но затем автомобили соперников становились быстрее моего. Но я не сдавался, продолжал борьбу с ними и умудрялся побеждать.
Мне никогда не приходилось бороться с напарником за титул.

после публикации интервью Алонсо, Льюис Хэмилтон выложил в соцсети фотографию со времен, когда они оба выступали за McLaren. На ней Льюис стоит на вершине подиума Гран При США 2007 года и снисходительно смотрит на занявшего второе место Алонсо."

[EDD XXI]

гонка нормальная, и трансляция на высоте, показывали битвы в середине и конце пелотона, а не то как Макс уехал от всех. Один Рик чего стоил

[Mikke]

герои одного дня)
как Тефтель в Остине

[Mikke]

Быки выиграли 16 из 20 гонок уже
это конечно полный п-ц

и пишут из-за беспорядков Бразилию могут отменить

[Rvs2]

Быки выиграли 16 из 20 гонок уже
это конечно полный п-ц

это можно было предсказать, когда сменили регламент с чисто моторного, на чисто аэродинамический, было ясно, что Ньюи порвёт всех.

[Mikke]

но мерсы пошли ва-банк с читерскими понтами своими - если бы такая концепция выстрелила, то хз как бы всё сложилось)

опять же по максималке быки неплохо едут в этот год - например смотрим Монцу:

	Гонщик	Команда	Квалиф.	Макс.скор (км/ч)	Разность
1	Николас Латифи	Williams	16	347.8
2	Ник де Вриз	Williams	13	346.9	+0.9 км/ч
3	Карлос Сайнс	Ferrari	3	346.0	+0.9 км/ч
4	Гуан Ю Чжоу	Alfa Romeo	14	344.2	+1.8 км/ч
5	Пьер Гасли	Alpha Tauri	9	344.0	+0.2 км/ч
6	Серхио Перес	Red Bull	4	343.8	+0.2 км/ч
7	Валттери Боттас	Alfa Romeo	12	343.6	+0.2 км/ч
8	Шарль Леклер	Ferrari	1	343.2	+0.4 км/ч
9	Юки Цунода	Alpha Tauri	15	342.5	+0.7 км/ч
10	Макс Ферстаппен	Red Bull	2	342.5	+0.0 км/ч

[Rvs2]

но мерсы пошли ва-банк с читерскими понтами своими - если бы такая концепция выстрелила, то хз как бы всё сложилось)

ну это самое адекватное решение в их ситуации, они пошли по проверенному пути, мощный мотор + незамысловатая аэродинамика, должна была их вывозить, но козление всё испортило.

[Mikke]

какие прогнозы на след. год?
боюсь феррари опять пернут в лужу
хоть и начали разработку раньше всех, но по-моему в прошлый год такие же сказки нам пели
а вот мерсы могут подтянуться

[Rvs2]

мерсы точно выстрелят, недаром Владыка подписал контракт, явно он знает больше чем они говорят.

а вот с красными да беда, что-то не верится, что они могут выдать самовоз, их концепция исчерпалась этим годом, больше они из неё ничего не вытащат.

[EDD XXI]

их концепция исчерпалась этим годом

вроде новое двигло выкатили на омологацию, с каким-то хитрым процессом горения

[Mikke]

ну это самое адекватное решение в их ситуации, они пошли по проверенному пути, мощный мотор + незамысловатая аэродинамика, должна была их вывозить, но козление всё испортило.

Люська: "в феврале, обсуждая предстоящий сезон, мы были настроены очень оптимистично. Все говорили мне, что получилось построить нереально быструю машину. Я видел, что все упорно вкалывали целую зиму и были действительно в предвкушении чего-то хорошего"

конечно, увидев читерскую самовозку, воспрял было духом


«Я догадался, что нас ждет, – рассказал 63-летний Ньюи в интервью Auto Motor und Sport. – Потому меня очень удивило, какого масштаба достигло это явление. Мне казалось, что все должны были знать об этом.

Эффект раскачки происходит от самой сути нынешних машин».
Он добавил: «Но все же, были способы заранее предсказать такое поведение, потому мы справились с проблемой довольно быстро. Новинки, которые мы привезли на финальный день тестов в Барселоне позволили улучшить поведение машины настолько, что эффект почти не проявлялся».
Также британец рассказал о том, как начинался его трудовой путь в Формуле 1 три с лишним десятилетия назад.
«В институте я увлекся аэродинамикой граунд-эффекта, – объяснил Эдриан. – Мой выпускной проект был посвящен его проявлению на спортивных машинах.

--- Добавлено чуть позже ---

вроде новое двигло выкатили на омологацию, с каким-то хитрым процессом горения

ага, но комменты скептические

[Rvs2]

«В институте я увлекся аэродинамикой граунд-эффекта, – объяснил Эдриан. – Мой выпускной проект был посвящен его проявлению на спортивных машинах.

этим всё сказано, мало того что он у него дипломка по этой теме, так он в молодости ещё и успел поработать с такими машинами.

конечно, увидев читерскую самовозку, воспрял было духом

огромный плюс мерсов, это умение собраться, провести анализ конкурентов и найти лучшее у них.

вроде новое двигло выкатили на омологацию, с каким-то хитрым процессом горения

ага, это дух Коммендаторе им нашёптывает,
знаменитые слова Энцо, "машина это телега с мотором и побеждает тот у кого самый мощный мотор", в турбо эру - это бы сработало, но не сейчас.

[Mikke]

у них и дорожные машины раньше по крайней мере были ... на любителя - та же F40 ведро с болтами - мотор и колёса, внутри как в жигулях

[Rvs2]

у них и дорожные машины раньше по крайней мере были ... на любителя - та же F40 ведро с болтами - мотор и колёса, внутри как в жигулях

итальяшки, что ж с них возьмёшь, у них всё полумерами
макароны и те не доваренные