0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 48 |
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 48 |
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
Как догадался? Я и не знал, что он так заразенПойду полечусь
![]()
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
скачал, посмотрел первые 28 кругов...
ну какое это HD? одни пикселы((( или кодек у меня не настроен (вроде новые качал)
явно 640 на 480 растянули до 1080p ИМХА
Шумахер реально хорошо на бампере Люсю прокатил, хотя отдать должное Люсе - отнесся к Шуми уважительно, не лез на рожон (а мог бы)
Миха явно был настроен на минимальную прижимуху -Люська с DRS не набирал такой максималки да еще + слипстрим
понравились ровно 2 обгона, оба в повороте Curva Biassono (3-й) - когда Фитиль Алонсо опустил, и когда Миха вернул отобранное Люсей в первый раз.
по внешнему радиусу обгоны - the best.
не увидел двойных перекрещиваний траекторий Шумахером.
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 48 |
Да борьба получилась знатная,мне импонирует стиль защиты из 90-х
Какое уважение в гонках, просто шум грамотно крылся , и когда на трассе борются два талантливых гонщика авария маловероятна.
.
Плюс не правильный выбор передаточных чисел на седьмой передачи в следствии чего рано упирался в отсечкуИ drs работало не корректно.
Сомневаюсь что Себ решился бы на такой маневр располагая Фернандо такой-же техникой как и Себ.
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
да там в ф1 неталантливых нет по определению. все зависит от машины.
отмазки)))) шумахеру drs и не надо было - невооруженным глазом видно, что его хвостовое оперение (руль высоты ЛОЛ) было тоньше, чем у Люси с активированным DRS.
история не знает сослагательного наклонения.![]()
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 48 |
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
ну а чё команда скажет другое, с пятницы стало ясно, что мак быстр и так, мерс уступает по скорости. Вот Браун и решил вывернуть крылья по максимуму и пофиг прибавка скорости от дрысни, на онбордах было видно что когда Шум ехал с дрыснёй то скорость почти не увеличилась, я бы назвал это читом от Брауна, по правилам запрещено менять аэродинамику кардинально, но он воспользовался дырой в регламенте по углу открытия крыла, т.е. уменьшив угол но вывернув все крылья, а дальше мы все видели оборона на керсе и всё.
оптимистично
тут грядёт битва ренто-драйверов, а ты про талант!!!
off
mishka 555,
Черепаха,
мужики вы чё?! прям как в детском в садике, "ты в мой горшок написал, значит я тебе в компот плюну"![]()
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
Rvs2, да я ничёя ж понимаю, это судьба публичных людей - когда ты на виду, и каждый, сидя на диване, может красочно тебе объяснить, как с его колокольни всё видно. Как в футболе - все в него умеют играть, на уровне дворовой команды. А вот понять, что в чемпионате мира совершенно другие скорости, реакции, до и вообще восприятие окружающего мира... Прочувствовать всё это изнутри, в тесном кокпите с маленькими зеркалами, дубовой подвеской - и адским мотором, нереальными тормозами, молниеносным рулём... В общем, всё ОК!
![]()
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 48 |
Не поверишь,,была-бы подпись алешапопов подумал бы что он написал .Реально его словами написано
Случаи чего не издевка![]()
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
+1Rvs2, да я ничё я ж понимаю, это судьба публичных людей - когда ты на виду, и каждый, сидя на диване, может красочно тебе объяснить, как с его колокольни всё видно. Как в футболе - все в него умеют играть, на уровне дворовой команды. А вот понять, что в чемпионате мира совершенно другие скорости, реакции, до и вообще восприятие окружающего мира... Прочувствовать всё это изнутри, в тесном кокпите с маленькими зеркалами, дубовой подвеской - и адским мотором, нереальными тормозами, молниеносным рулём... В общем, всё ОК!
вот под каким ником скрывается глас Российский, надо попросит админов пусть проверят, ip часом не с Останкино?
--- Добавлено чуть позже ---
Вот прошла новость про погоду в Сингапуре, есть вероятность лидирования Майландера, ну и соответсвенно у пилотов с крепкими болсами есть шанс отличится!![]()
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
Спасибо: |
Получено: 14,823 Отправлено: 55,933 |
[QUOTE=mishka 555;3407971]Альгерсуари?QUOTE]
а чем плох парнишка? дайте ему рэд булл - надерет жопу многим)
даже Ирвайн на феррари побеждать умудрялся
как ни крути - машинко - главное
было 4 пассата...525
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
уверен на 100% не порвёт!!!
помнится эту теорию пыталась феррари подтвердить, когда одному мега пилоту шайба в башку попала, два гонщика так и не смогли поехать
--- Добавлено чуть позже ---
Ещё одна интересная новость, зона дрысни в Сингапуре определена так бестолково, что даёт ещё один шанс отличится Великому и Ужасному![]()
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 48 |
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
есть мнение одного из фанов, дело в том что такие команды как ферры, вилы, маки, не могут нормально работать в режиме ограниченного бюджета и отсутвия тестов. Если вспомнить то троица (Тодт, Браун, Шуми) добилась своих вершин, при почти анлиме на бабло и фулл анлим на тесты, а вот был бы такой результат сейчас х.з.Немаленькую роль во всём этом сыграла политика итализации команды, чего стоит приграшение в начале сезона война-итальяшку для проведения факельных шоу. Имхо только сейчас до Доменикали стало доходить что кадры тоже решают многое!!! Правда пригласить на роль конструктора пенсионера идея не фантан, но и выбирать не из чего...
Для поклоников Петрова походу новости печальные http://www.rbcdaily.ru/2011/09/22/ma...62949981542637
имхо начала конца, если кризис начнёт опять поддавливать, то и Лада сольётся и тогда всё....Вместе с тем с будущего года контракт между ТД МВЗ и Lotus Renault не будет продлен
--- Добавлено чуть позже ---
Тут ещё и Булье http://www.f1news.ru/news/f1-69494.html мдаааа
Passat 99г. седан AHL, клима, механика
Спасибо: |
Получено: 860 Отправлено: 417 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А сколько еще этапов осталось?
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 48 |